gros kilométrage

[Invité josegti]

bah moi j'ai revendu a gros regret ma 1ere ax GT de 1989

avec le kilometrage de 248000 km tout en ayant debranché le compteur pendant un laps de temps indéterminé :portnawak

et sachant que j'avais fait un gros joint de culasse a 100000km avec celle ci bien deformé et ratrapé comme on a pu a mon boulot et que meme de a partir de ce probleme je n'ai jamais rechanger le filtre a huile et fait de vidange vu

qu'elle consommé autant d'huile que d'eau

 

la je dis respect au bloc..................

on en fait des choses BIZARES quand on est jeune

[Invité reflet_54]

je ressors un vieux topic désolé mais à l'époque ou je cherchais une voiture (sans savoir que ce serait mon AX ) et bien un garage citroën de cambrousse avait une 309 diesel tenez vous bien de 535200 Kms , je l'ai vue de mes propres yeux, il s'en servait comme voiture de prêt.

 

de mémoire, dans la série des records officiels il y avait un homme d'affaires français qui travaillait en Russie, il fesait Paris-Moscou-Paris plusieurs fois par mois avec une R21 en turbo diesel (TDS, GTS ..??) et bien le moteur à claké à 863000 Kms , ils lui avaient offert une safrane pour la peine...

[Invité fernis]

Ca me rassure de lire tout ça.

Donc à 120 000 pour la volcane et 164 000 km pour la GT et en faisant 1000 km/an avec chacune, j'en ai encore pour...100 ans !

[Invité fay14]

304 000 Km pour mon ax Tzd de 89 :-))

[Invité raphael_malin]

J'ai vu une 505 à 555Mkm! un bus a 2millions.... :-P

[Invité surfinxscape]

pour les bus c'est normal les moteurs tournent très lentement, sur le FR1 GTX de mon voisin le rupteur est a 3000trs/min...

[Invité zac.vidar]

SurfinXcape> Moi aussi le rupteur est à 3000tr/mn rappel toi...

[Invité extaz club]

le plus gros kilometrage sur ax que j'ai vu, c'est 438 000km, je n'y croyai pas, le moteur a été changé a 350 000...j'essaye de negocier avec le gars(que je ne connais presque pas) pour avoir une foto!

[Invité ax oxygene]

Nous a mon garage on a une mercedes qui passe régulièrement avec 800 000 km au conteur "moulin et boite d'origine" !!!!!!

Sinon moi j'en suis a 126500 km !!!!!

[Invité zaza77]

ma chère et tendre phase I a passé il y a quelques semaines ses 275.000 km, quasi tout d'origine (à part entretien courant, radiateur et cardans) ; mon garagiste lui prédit + de 300.000 à l'aise, d'autant qu'il en entretient une autre qui a 335.000 et qui va nickel.

y'a pas de secret, si on veut les emmener loin, faut les aimer, les entretenir, et les ménager dans leur grand âge... ;-)

[Invité zac.vidar]

zaza> :bravo:...

[Invité extaz club]

oué zaza, pas desecret, faut commencer par le debut....c'est a dire l'entretient!tout a fais d''accord!

[Invité Ijime]

Je viens de passer le cap des 250 000 mais j'ai deux trois choses a modifier maintenant car je viens de faire 3000 km en 12 jours et la pauvre a pri un coup de vieux ^^

Sinan le pire que j'ai vu c'est 800 000 km sur la mercedes de mon beau père ^^

[Invité bebe1210]

moi le plus gros au garage de mon pere un taxi en mercedes e220cdi 850.000km au dernier entretien

[chlalex]

243000 km toujours impec juste changé le joint de cache culbuteur et fait la vidange depuis...

[Invité furioman]

134 000km pour ma GT actuelle

110 000km ma permiere GT

et 170 000km ma 1.0E qui tournait nikel et consommé pas d'huile !

[Invité Hyamstarz!]

...

[Invité Xtrack]

moi 202000km avec ma GT mais moteur refait il a 40mkm

[youki26]

Moi 213 000 km avec ma GT, et j'ai découvert il y pas longtemps que le moteur est d'origine !

[Invité Madzoc]

Et bien je bas tous le monde 376 056 Km !!!! sur une AX GT de 88 ...

.. Le moteur fonctionne tjs (aucune grosse réparation)

 

.... mais la fixation de la rotule de couple du moteur c'est araché de la caisse ....

 

[chlalex]

Salut je viens d'ateindre les 253000 km, mais là des faiblaisses commencent à ce faire sentir. La boite de vitesse devient bruyante, mes amortisseurs avant sont HS, et mon train arriére attrape du jeu. Je ferais bien les frais, mais la caisse ne suivra pas, la rouille est bien présente surtout autour de par-brise. Je la laisse terminer sa vie comme cela pour le moment...

[Invité Pacou1]

305 000 KM et pas de conso d'huile... AX, à suivre... TU1 1,1 essence de novembre 90.

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=9096&stc=1&d=1137334084:buzz:

[Invité Maxime]

Je la laisse terminer sa vie comme cela pour le moment...

Arf :(

 

Sinon, moi, niveau records, pour le kilométrage, je ne crois pas avoir déjà vu quelqu'un ici ayant atteint un rapport âge/kilométrage similaire au mien : 56500 km en bientôt 13 ans et demi

Bon OK, elle est restée immobilisée 4 ans, donc on va dire 55300 km en 9 ans

En sachant que, depuis un peu plus de 4 mois que j'ai la voiture, j'ai fait un peu plus de 1200 km et que je fais en moyenne 10 km par jour soit 300 par mois, il me faudra à peu près 200 000 / 300 / 12 = 55 ans pour atteindre les 250 000 km à ce rythme-là

 

Il semblerait aussi que j'ai une des dernières phase 2 à carbu du forum, elle a été immatriculée le 25/08/1992 et n'est pas à injection

 

Qui dit mieux ?

[chlalex]

Salut pacou1 ! Et surtout respect:jap: . 305000 km c'est beau, on voit que le compteur a du mal à l'accepter, les chiffres ne sont pas encore bien alignés. J'ai le même moteur que toi et il tourne aussi encore bien et ne consomme pas d'huile non plus, je n'ai jamais eu de grosses interventions dessu à par un joint de culasse à 130000km dû à une fuite du circuit de refroidissement. Sinon si tu change réguliérement ta courroie de distribution et ta pompe à eau tu peux encore aller trés loin avec... Le reste de la voiture suit t-il encore bien ? amortisseur, carrosserie, train arriére...

[Invité Pacou1]

Salut pacou1 ! Et surtout respect:jap: . 305000 km c'est beau, on voit que le compteur a du mal à l'accepter, les chiffres ne sont pas encore bien alignés. J'ai le même moteur que toi et il tourne aussi encore bien et ne consomme pas d'huile non plus, je n'ai jamais eu de grosses interventions dessu à par un joint de culasse à 130000km dû à une fuite du circuit de refroidissement. Sinon si tu change réguliérement ta courroie de distribution et ta pompe à eau tu peux encore aller trés loin avec... Le reste de la voiture suit t-il encore bien ? amortisseur, carrosserie, train arriére...

Tu vas là http://www.planete-citroen.com/forum/archive/index.php/t-33578.html ou là http://www.planete-citroen.com/forum/archive/index.php/t-33941.html ou encore là http://www.planete-citroen.com/forum/archive/index.php/t-34416.html et tu verras que ça roule, ça roule, ça roule...