panne xm 2.5 ne demarre plus...?

[Invité bruno28]

mon xm 2.5 td ne veux plus demarrer le code est bon le voyant est vert, elle fait comme si le code n'etait pas bon...tous les fussibles sont ok

merci de m'aider

bruno28

[Invité pilote57]

salut, l'antidémarrage bipe en même temps? A voir electrovanne arrêt PI, calage actuateur, arrivée gazol etc...

[Invité bruno28]

non l'antidemarrage de bipe pas en meme temps , j'ai juste nettoyé un fussible 40 a cote moteur chauff. avant.

merci de votre aide

[Invité pilote57]

non l'antidemarrage de bipe pas en meme temps , j'ai juste nettoyé un fussible 40 a cote moteur chauff. avant.

merci de votre aide

 

Le démarreur tourne?

[Invité bruno28]

oui

[Invité bruno28]

je signale que le moteur tourne , demareur ok mais ne demarre pas ! snif lol ca fait comme si on demarrait sans faire le code...bizarre

[bib-raziel]

Le préchauffage se fait ? Peut-être creuser de ce coté... Ou sinon prise d'air, si ton réchauffeur à gasoil n'a pas été shunté ça peut venir de là.

[Invité bruno28]

le pré chauff. s'allume bien sur le tableau de bord et s'etteint normallement

[Invité bruno28]

je signale que j'ai un VEBASTO branché sur le moteur si ca peux aider... merci

[Invité invité]

Salut,

 

 

C'est quoi un Vebasto? c'est un truc de chauffage je crois...

 

 

Le gasoil arrive bien aux injecteurs?

 

@+

[bidru51]

Salut

J'ai eu un truc dans le genre une fois et c'était le porte fusible de 40 A à coté de la batterie qui avait fondu par en dessous et donc pas de préchauffage

[Invité doc es ds]

pour le porte fusible crame en dessous je ne serais pas contre vu que tu a dejat netoye le dit fusible autrement essai de pomper par la pompe de reamorcage du gaz oil jusqu'a que ce soit bien dur et file un coup de demareur

autrement pour eliminer completement le pre chauf fai le manuel avec un cable de demarage + baterie direct sur les bouqies de chauffes (fait gaffe de pas toucher la masse parceque la ca va chauffer!!!!!!!!!!!)

a+

[Invité romain64]

La fameux fusible de 40a coté chauffeur sous le capot il sert pour la clim non?

Quel est le rapport avec le demarrage de la voiture?

 

Romain.

[eric44290]

salut

 

j'ai trouvé ton probleme

dans le compartiment moteur a coté de la batterie

le fusible F2 30A sert pour la clim mais le fusible F1 10A lui est pour le boitier EGR

mais sur la 2.5 il sert aussi au bougie de prechauffage calculateur de gestion moteur

j'ai voulu le defaire pour voir si sa couperait l'EGR et la le moteur demarre plus:d

je le remait et sa redemarre

[eric44290]

salut

se serai cool que tu nous dit si tu a reussi a depanné la 2.5

[Invité piero]

salut

 

j'ai trouvé ton probleme

dans le compartiment moteur a coté de la batterie

le fusible F2 30A sert pour la clim mais le fusible F1 10A lui est pour le boitier EGR

mais sur la 2.5 il sert aussi au bougie de prechauffage calculateur de gestion moteur

j'ai voulu le defaire pour voir si sa couperait l'EGR et la le moteur demarre plus

je le remait et sa redemarre

 

Ca fait un bon antivol, quand on quitte sa caisse pour qq jours ça…

Moi sur mon ancienne Nevada, j'avais trouvé un trou pres de la tige de ralenti, je glissais une petite vis dedans et… impossible de démarrer…