question Commodo d'essuie-glace H.S. ?

[addyll]

Salut tout le monde.

Voilà j'ai un petit souçi avec mon commodo d'essui-glace. Il y a 2 fonctions qui ne marchent pas:

- le balayage intermittent (le plus lent) et

- le balayage ne se fait pas quand j'utilise le jet de lave-glace

 

J'ai changé le fusible mais ça n'a rien changé. J'en déduis que cela vient forcément du commodo. Pensez-vous qu'il y a un moyen de le réparer (des connecteurs fichus peut-être ?) ou faut-il en acheter un autre ?

J'ai repéré d'occasion un commodo mais il est muni de la fonction balayage automatique (pour les véhicules avec capteur de pluie donc). Pensez-vous qu'il puisse faire l'affaire dans la mesure où ma xsara n'a pas de capteur de pluie ?

 

Merci bien

[ronron52]

Soit le commode soit aussi le relais qui fait fonctionner tt ce la...?attend que de vrai mecano arrive lol

[Gribouilly]

Salut,

 

J'dirais que pour en être sûr, il faudrait inverser les contacts de la fiche entre une fonction qui marche et une autre qui marche pas.

 

Mais bon c'est délicat quand même.

As-tu la fonction de balayage auto ?

Si oui, l'intermittent fonctionne-t-il ?

[addyll]

Salut à toi.

 

Non justement je n'ai pas la fonction de balayage auto et l'intermittent ne fonctionne pas.

J'ai quand même récupéré le commodo (avec balayage auto) et je vais essayer de l'installer dans la semaine.

 

Je vous tiendrai au courant

[Gribouilly]

Oh oui dis nous ca

[addyll]

Salut,

 

Voilà j'ai changé le commodo j'ai toujours le même problème.

C'est peut-être le relai comme dit par ronron52.

Je suis quand même allé voir citroen pour leur parler de mon problème.

 

Le mécano m'a dit que c'est peut-être le moteur d'essui glace qui ne reçoit pas toutes les informations du commodo et qu'il devait tester les connexions au niveau de ce moteur.

Je lui ai demandé si le moteur était réparable et il m'a dit "non il faut le changer".

 

Bref je lui ai dit de laisser tomber car le moteur coûte 180 € et en plus je ne crois pas trop à son histoire.

 

Je vais plutôt aller voir un électricien qui saura me réparer proprement sans avoir à tout changer.

[Gribouilly]

Non non, ca ne peut pas etre le moteur.

Lui ne recoit que un "oui" ou un "non".

 

Ce qui dit comment dire oui (intermitent ou normal ou rapide) , c'est soit le comodo (la commande) soit le relais (le pilote qui régule)

[addyll]

Je viens de jeter un oeil à la RTA et apparemment il n'y a aucun relais pour les essui glaces. J'ai beau regarder mais j'ai rien trouvé.

S'il y en a un vous pouvez me dire où il se trouve exactement ?

[Gribouilly]

Bon, hier j'ai pensé à toi (je suis aller repecher ton topic justement pour ca)

 

Hier il pleuvait, et j'ecoutais un peu dans le tableau de bord, pour entendre s'il y avait un relais.

Et il y en a bien un. (On l'entend claquer en mode Auto ou mode intermitent.)

 

Il se cache dans le tableau de bord coté conducteur, à gauche du volant (au dessus de la booite à fusible je pense)

[addyll]

Merci à toi Gribouilly je vais regarder ça de plus près.

Faut que je trouve un moyen d'accéder au relai sans tout démonter quand même.

 

Je te tiens au courant

[Gribouilly]

Renseigne toi de ce coté en tout cas, je suis quasi sur qu'il y a un relai.

Pour des grosses puissances comme ca, c'est obligé.

[addyll]

En faite en regardant de plus près il y effectivement bien un relai mais il semble correspondre au temporisateur d'essui glace. Crois-tu que ce même relai puisse aussi gérer l'intermittent ?

 

Source : http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet479446.htm

 

tout en bas

[Invité accobra02]

mais il semble correspondre au temporisateur d'essui glace. Crois-tu que ce même relai puisse aussi gérer l'intermittent ?

 

C'est la même chose il me semble

[Gribouilly]

J'allais l'dire

[addyll]

Bon ok merci alors je vais le changer et je vous tiens au courant dans les prochains jours :PP

[addyll]

Salut à tous.

 

J'ai enfin eu le temps de changer ce maudit relai et ça remarche !!

Il se trouve sous la boîte à fusibles, juste au-dessus de la pédale d'embrayage, et c'est un carré de couleur bleue.

 

Merci à tous et à toi Gribouilly :PP

[Gribouilly]

Aucun souci, le tout c'est que tu t'en sortes.

Ca nous servira peut-etre un jour, qui sait ...

[baodai]

Bonjour à tous,

tout d'abord recevez mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année.

 

je réutilise ce post plutôt que d'en créer un nouveau.

ma compagne utilise un xsara picasso de 2002, avec des comodos classiques non multiplexés (je ne sais quand sont apparus les modèles multiplexés).

Sur celui d'essuie glace, toutes les fonctions sont ok sauf les essuie glace avant quelle que soit la vitesse demandée, par contre le lave glace et l'essuie glace arrière sont ok, ainsi que le trip.

j'ai cherché le fameux relais bleu mais ni sou sla moquette sous les fusibles ni sous celle côté passager je n'ai vu le moindre relais, auriez vous une idée SVP?

 

merci d'avance

 

marc

[ax10 transfo gt]

bonjour, et le fusible est ok?le moteur d'essuie vitre alimenté en direct fonctionne?car ça ressemble au moteur avant qui ne fonctionne pas et non un souçis de commodo

[baodai]

bonjour, et le fusible est ok?le moteur d'essuie vitre alimenté en direct fonctionne?car ça ressemble au moteur avant qui ne fonctionne pas et non un souçis de commodo

 

Bonjour,

je n'ai pas fait le test d'alimentation en direct du moteur d'essuie glace, on se reprend directement sur la batterie avec deux fils et on alimente la prise qui arrive au moteur?

Pour le fusible à priori rien de claqué.

merci

[ax10 transfo gt]

oui voila en direct de la batterie avec des fils, la masse sera repérable par un fil jaune et vert en général et les autres sont des + pour les différente vitesses