C3 pluriel

[Invité philippe87]

Je viens d'acheter une C3 pluriel et mauvaises surprises, elles prend l'eau au niveau de "l'embranchement" de l'arche coté passager.

Elle est garantie 3 mois...

Apparament ce n'est pas nouveau sur ce type de voiture.

Que faut il faire ?

[Nico91]

Je viens d'acheter une C3 pluriel et mauvaises surprises, elles prend l'eau au niveau de "l'embranchement" de l'arche coté passager.

Elle est garantie 3 mois...

Apparament ce n'est pas nouveau sur ce type de voiture.

Que faut il faire ?

 

je pense que tu aurais du poster ta question dans la section C3 pluriel. Peut être un modo pourra déplacer ton post par la suite.

Si tu as un fuite c'est qu'il y a un joint deffectueux (ou pincé) Et si tu es sous garantie il faut la faire jouer. Ma C3 pluriel est dort dehors et je n'ai aucune entrée d'eau, pas une goutte.

Peut être que l'arche a été mal remontée et que le joint est pincé => A vérifier, et si sinon faire marcher la garantie.

[Petit rusé]

Je viens d'acheter une C3 pluriel et mauvaises surprises, elles prend l'eau au niveau de "l'embranchement" de l'arche coté passager.

Elle est garantie 3 mois...

Apparament ce n'est pas nouveau sur ce type de voiture.

Que faut il faire ?[/QUOTE]

 

Il serait souhaitable que ce message soit posté dans la section "C3 pluriel" afin d'être lu par le plus grand nombre d'utilisateurs de ce véhicule.

Mais pour répondre à ta question, fait jouer la garantie.

J'ai possédé deux C3 pluriel, la première avait ce défaut et le garage à fait ce qu'il était nécessaire pour ne plus avoir ce désagrément. Pris en garantie, ça ne m'a rien couté.

[Invité axel 12 trs]

Don't stress!!! Profite de la gtie!!!!

[The break]

+1 pour la garantie

[Invité mekil]

Comme je l'ai déjà dit...il suffit parfois qu'un de tes passagers ait joué avec la poignée de déverouillage.

Avant de te lancer dans le changement de joints, suit la procédure de décapotage total, et remet correctement l'arche.

 

Pour ma part les fuites ont disparu après cette manipulation qui remet le joint sous pression.

 

Dès que quelqu'un retouche à cette manette le joint ne se trouve plus sous pression même en remettant à sa place la manette!