divers Conseil d'achat - Xsara II 2.0 167

[Invité Micazuk]

Bonjour à tous,

 

Je possède actuellement une Xsara II 2.0 137cv Exclusive :

 

http://img88.imageshack.us/img88/251/xsarafr8.th.jpg

 

dont je suis très content.

 

J'envisage l'achat d'un véhicule supplémentaire: une Xsara II 2.0 167

 

Vous pensez quoi de cette annonce :

 

Citroen xsara coupé vts 2l 16v 167cv

70000km, bleu, interieur tissu, bon état géneral silencieux + intermédiaire neuf

ct ok 5500 Euros

 

http://195.154.158.34/images/500/5004969832.jpg

[Invité kaiservinz]

étant dans une situation proche de la tienne : moi VTS 137 et ma copine, Exclusive 110, je trouve ça dommage d'avoir quasiment les 2 même voitures.

 

Enfin au final, on à chacun notre voiture qui correspond parfaitement à nos besoins, et pas envie d'en changer. Enfin même si j'aimerais quelque chose de plus radical.

 

Sois tu prends la 167 et vends la 137 à remplacer par une 206 ou Laguna selon ton optique.

Sois tu garde la 137 et tu achète une voiture plus radicale : saxo VTS, clio RS, Celica.

 

Mais de toutes façon une VTS 167 c'est une super voiture, surtout à ce prix !

[Invité accobra02]

Mais de toutes façon une VTS 167 c'est une super voiture, surtout à ce prix !

 

Certes le prix n'est pas cher, mais elle est simplement dans les "tarifs" des VTS 167ch

[Invité XsaraWin]

Je la trouve intéressante cette xsara vts167! A voir si t'es pas loin! Carnet d'entretien à suivre avec attention

 

étant dans une situation proche de la tienne : moi VTS 137 et ma copine, Exclusive 110, je trouve ça dommage d'avoir quasiment les 2 même voitures.

 

Enfin au final, on à chacun notre voiture qui correspond parfaitement à nos besoins, et pas envie d'en changer. Enfin même si j'aimerais quelque chose de plus radical.

 

Sois tu prends la 167 et vends la 137 à remplacer par une 206 ou Laguna selon ton optique.

Sois tu garde la 137 et tu achète une voiture plus radicale : saxo VTS, clio RS, Celica.

 

Mais de toutes façon une VTS 167 c'est une super voiture, surtout à ce prix !

 

Sinon, j'ai pas compris... 206 ou laguna selon optique ?? pourquoi donc laguna (décidément lol une fixation)

 

et pour être radical.. hum la vts saxo, pas assez je pense... faut une voiture turbo essence pour radicaliser plus la CRS oui d'accord, la Celica.. hum ça dépend y'a mieux

[Invité Micazuk]

OK, merci à tous.

 

Etant très content de ma 137cv, c'est vrai que j'aimerai bien une 167cv en complément.

Madame qui trouvait la XSARA trop grande est désormais conquise par cette voiture, donc je lui laisse.

 

Mais bon je sais pas trop. L'avantage de la 167, c'est qu'elle est très discrète (pas de diff' avec une hdi classique) et qu'elle cache bien son jeu.

 

Je vais voir.....

[Invité kaiservinz]

206 = petite berline économique

Laguna = grande routière.

C'était juste pour l'exemple

[Invité nico85]

http://www.citannonces.com/annonce/3435/XSARA-COUPE-COUPE-2.0-16V-VTS-Le-Poiré-sur-Vie

en voila une autre en vente c'est la mienne !!

[Invité Pims]

Punaise, c'est la tienne?

Tu la vends pour quoi alors?

[Invité sim76]

http://www.citannonces.com/annonce/3435/XSARA-COUPE-COUPE-2.0-16V-VTS-Le-Poiré-sur-Vie

en voila une autre en vente c'est la mienne !!

elle est chouette

[Invité nico85]

en vente pour cause d'achat d'un truc plus economique pour 2 ou 3 ans et apres retour avec un engin light is right ( genre 130 ch pour 750 kgs )

[Invité kaiservinz]

arf, toi aussi tu va craquer pour une petite anglaise :PP

[Invité XsaraWin]

Vraiment superbe ta 167 nico85! Echappement inox biseauté inoxcar?! Jantes oz superleggera blanches?! d'autres modifs? reprog admission? décat?

[Invité Pims]

les jantes c'est des granturismo comme sur la mienne

http://seniwe.free.fr/images/1.jpg

[Invité citronvtr16]

La VTS 167 ch est une très bonne caisse, sportive et discrète. La saxo VTS çà marche fort mais c'est un peu petit et çà commence à dater, la clio pourquoi pas (pas les premières qui sont pas terribles, mais les 182 ch ou la 3 en 200 ch et WSR tant qu'à faire...), pour la celica ( je parle de la 7G en T23)c'est une bonne caisse avec une belle ligne, bien équipée. Au niveau des perfs la 145 ch est située entre une Xsara 137 et 167 (logique). Et après il y a la TS (1.8 athmo - 192 ch) çà marche plutôt fort ( c'est celle la qui est radicale)