problème demarrage par grand froid (batterie HS)

[nochot]

onjour,

Cette semaine un matin ma xantia 1.9d de 1997 de 125 000km n' a pas voulu démarrer, même après plusieurs préchauffage .Le soir même elle a démarrer mais pas du premier coup .

 

De suite je pense aux bougies de préchauffage , donc démontage et vérification de chacune et la surprise , elle marche toutes .....

 

Donc mon problème et ailleurs , j'ai quelques petites idées vu les réponses du forum , mais je voudrez votre avis qui sera meilleurs que le mien

voici mes idées , je pense d'abord a une absence de préchauffage tout simplement , ou alors a un problème d'injecteur a tarrer, il y a t'il d'autre possibilités ?

 

Demain matin je vérifierais si le préchauffage et existant car ce soir je n'ai pas si qu'il faut et il fait nuit et j'ai pas de garage

 

Merci d'avance de votre aide a+ Nochot

[Invité Eric DS]

Combien de temps mettent elles à rougir ?

 

Avec un lampe contrôles la durée de préchauffe et post chauffe.

 

Et vidange de l'eau dans la cuve du filtre à GO.

[nochot]

Elles mettent environs 6/7 secondes a rougir , je le vidangerais demain le filtre a gazole

[Invité garfoux]

j'ai eut le meme probleme car par -11 degres la voiture ne demarrait pas mais c'est sur 205 d et 3 bougies s'allumait peniblement et la 4 eme ne rougissait meme pas apres 4 neuve (60 euros en beru) tout est rentrer dans l'ordre.

 

pour l'absence de prechauffage essaye de les alimenter directement avec un fil electrique de la batterie en mettant le fils sur la borne + et sur le haut de la bougie ou tu as les vis quelques secondes (10 sec max ) et demarre pour voir si il y a amelioration.

[nochot]

Je vais mettre vos idées en application ce matin ,j'ai plusieurs chose a verifier , et ensuite je vous tiens au courant

Merci Nochot

[nochot]

Apres plusieurs essai et différentes idées mon problème et résolu , en fait le coupable était la batterie tout simplement qui est en fin de vie car trop faible pour démarrer.

 

J'ai essayer avec une batterie un peu plus puissante et récente et la,démarrage du premier coup par -7°C

Maintenant je vais regarder la puissance de la batterie qu'il faut mettre a l'origine car celle qu'il y a actuellement était dessus quand je l'ai acheter .

 

Je remercie Garfoux et Eric Ds pour leur aide

a+ nochot bon dimanche

 

Juste une dernière chose je viens de vérifier la puissance de la batterie qu'il doit y avoir :j'avais une 62 AH 480A , et il faut une 60AH voir 70 AH et 540A voir 640 A donc ma batterie était un peu faiblarde a la base + le grand froid de ces jours

Voila le pk du pb