témoignage voyant batterie

[Z_ZX]

Bonjour à tous,

 

Je suis heureux possesseur d’une ZX Break 1.9D de 213 000 Kms (et pour ma femme une XANTIA 2l HDI) toute les deux roulent à merveille sauf réssament j’ai eu un problème de voyant batterie sur ma Z .

Donc se fameux voyant batterie s’allumé de temps en tps* et de faible intensité je me suis dit prob. de nehman puis plus rien pendant quelque jour puis cela à repris de plus belle je me suis die que se voyant pouvais brillé aussi longtemps qu’il voulait je ne changerais pas le nehman pour ça. Sauf qu’au bout d’une ou deux semaines ma Z ne voulais plus démarrer verdict batterie à plat conclusion alternateur !

Étonné car j’avais remplacé les charbons de ce dernier 40 000Kms auparavant je décide de les contrôler et effectivement ces charbons de M…. présentaient des signes de faiblesse comme le rotor de l’alternateur au niveau des contacts de charbons.

Après le remplacement de ce dernier en échange standard, ma Z tourne a nouveau comme une horloge !

 

 

 

(* : le voyant n’était pas toujours là au contact et quand le moteur tournai il s’allumé très faiblement en intermitense)

[Séb le dingue]

Bonsoir.

 

Le voyant de batterie s'allumant faiblement est typique d'un pb de charge à l'alternateur. J'avais eu le soucis sur ma 205: charbons changés une 1ére fois, puis de nouveau la panne 1an plus tard. En fait, le rotor était trop creusé avec le temps et les charbons, même peu usées, ne pouvaient plus assurer le contact. Donc changement d'alternateur, ce dernier était quand même d'origine avec 250 000kms.

[Invité Ols]

Tout est dit