[PROBLEME][RESOLU] Il est soudé ou quoi ce neiman de deuche?

[Invité adridri]

 

Bonjour à tous,

 

On vous l'a surement déjà faite celle là, mais j'ose quand même!

Avec mon beauf on se trouve devant un problème étrange:

Mais comment démonte t-on ce pu.... de neiman sur la deuche.....?

On regarde de partout, on vois bien les deux p'tites pattes et les droles d'écrous tout ronds bien cachés derrières... mais on en est là! comme des cons...

On voudrait quand même faire ça nous même, parce que le garagiste citronopipo du coin, y nous fait la manip pour un résultat du loto (5 chiffres + le complémentaires)

 

alors, si y'a un super bricolo qui veut bien nous aider il est le bienvenue.

 

Merci d'avance

 

Fred

[Jojo68]

Bonjour,

 

2 solutions: soit percer 2 trous avec un foret au niveau du collier en "u"pour l'affaiblir et la casser, ou le disquer.

Les droles d'écrous sont au départ des écrous auto-cassant, arrivé au bon serrage la partie hexagonale casse.

 

Voilà,

 

Au plaisir!

 

Jojo68

[Invité yannick]

perso j'ai réussi à dévisser les écrous auto cassant avec une pince étau : mais c'est chaud....

[toutatis]

tt pareil que yannick, mais avec moins de mal

on peut essayer au marteau et burin

une encoche avec le burin sur le cote de l'ecrou puis on le fait tourner en tapant sur ce meme burin

le probleme de cette technique c que y'a pas trop de place pour glisser tt ca sous la colonne

a+

[Invité Touche_à_tout]

Je n'ai pas réussi à démonter le mien ni à la pince, ni au burin. J'ai été obliger de couper la pièce en U à la disqueuse. Ou peut on en trouver une autre??? (Sans avoir à acheter un antivol complet à 120€)

[toutatis]

fait le tour a la casse on sait jamais

moi pour le mien j'ai eu du bol je suis tomber sur une 2 pattes dont les ecrous n'avait pas pete.

bonne chasse

[Invité Touche_à_tout]

Merci pour le conseil Toutatis, mais je pense que ça va être très difficile. Les deuches commencent à se faire rares dans les casses du 76.

D'ailleurs je cherche depuis plusieurs mois un support de butée d'amortisseur arrière gauche pour éviter l'acheter l'intérieur d'aile complet.