tuto Restauration d'un Neiman

[Nicolas]

Restauration d'un Neiman

 

 

 

Merci à CHAPMAN

 

http://citroen.cricou.net/xm/RestaurationNeiman.jpg

[Invité kartberard]

Bonjour

un grand merci à chapman pour son tuto pdf dispo sur son site, qui m'a permis de refaire mon neiman au lieu d'en racheter un.

sur 2.5l td ph2, quand je tournais la clé pour actionner le démarreur, les accessoires s'éteignaient bien mais pas de démarreur qui tourne : comme sur le 2.5l il est difficile d'atteindre la cosse du solénoide du démarreur pour le tester, j'ai eu la chance d'identifier le neiman comme étant la source du problème en tournant rapidement plusieurs fois la clé de contact de la position arret à démarreur, ce qui a enclenché quelques fois le démarreur : il était donc hors de cause.

pour compléter le tuto, quelques points :

la dépose du neiman se fait (sur ph2) en enlevant le cache volant inférieur (5 vis torx par en dessous), l'habillage inférieur du TdB (11 vis torx et déboiter la prise diagnostic).

les fils du neiman descendent la colonne de direction dans une goulotte en plastique qu'il faut déposer (téton) pour pouvoir l'ouvrir et ainsi libérer les fils.

pour ôter les 3 connecteurs du neiman de la platine de connection, il faut descendre celle-ci en débranchant quelques connecteurs en provenance de sous le frein à main et dévisser un écrou de 10.

 

mon neiman de 250 000 km avait toutes ses connections OK sauf le démarreur qui présentait une résistance de 30 à 120 ohms.

 

Au remontage du rotacteur, j'ai mis un peu de graisse au silicone sur les billes pour faire tenir les cavaliers, sinon ils n'arrêtaient pas de tomber quand je voulais refermer le rotacteur.

Pour les 4 ressorts, je les ai cintrés un peu plus pour qu'ils appuient bien sur les cavaliers.

 

Encore merci chapman pour ce super tuto

 

a++

laurent