problème Plus d'essuie-glaces, plus de clignotants, plus de...

[Gilles B.]

Bonjour,

 

Ma femme a eu un problème avec son Berlingo (2.0 HDI SX mai 2001) hier.

 

Elle a d'abord constaté que la télécommande d'ouverture centralisée ne fonctionnait pas.

Puis quand elle a démarré, elle me dit que certains voyants étaient allumés dont d'après elle, celui de la batterie.

Ensuite, plus d'essuie-glaces, plus de clignotants, plus de fermeture centralisée, plus de vitres électriques, plus de ventilation...

En revanche, les phares fonctionnaient, ainsi que l'éclairage du TdB... et la radio...!

 

Elle a fait 5-6 kms comme ça en coupant le contact et en redémarrant à chaque feu sans résultat.

Et au bout des 6 kms, en arrivant devant la maison, miracle, tout refonctionne.

 

Elle a eu exactement les mêmes symptômes en mai dernier.

A l'époque, la batterie ayant 6 ans, je l'avais changée, par précaution, pour éviter que ma femme ne se retrouve en rade.

 

Ca ne semble pas être un problème de fusible.

Un problème d'alternateur ?

Un système de mise en sécurité (un peu comme la limitation de puissance sur le C8) : j'y crois moyennement sur un Berlingo...

 

Ou plus simplement un mauvais contact quelque part... Mais où ?

 

Quelqu'un a une idée ?

 

Merci !

[Ludo88]

Je ne connais pas bien l'historique des Berlingo, mais peut-être s'agit-il d'une version multiplexé...

 

SI c'est le cas, le problème peut venir du BSI, de l'ordinateur central, si tu préfères, qui commence à bugger !

 

Dans ce cas, pas 36 solutions, passage au banc obligatoire pour savoir ce qui se passe. Ce peut être de l'infiltration d'eau ou le logiciel qui déconne. Dans ce dernier cas, une mise à jour peut faire rentrer les choses dans l'ordre !

[APCC91]

La batterie a t-elle deja été changée depuis 2001.

Si elle a plus de 5 ans j'opterais pour un changement de batterie.

Les différentes pannes annoncées mélangent les genres (BSI, com200,..) mais la seule commune a toutes me semble la batterie.

[Gilles B.]

La batterie a t-elle deja été changée depuis 2001.

Si elle a plus de 5 ans j'opterais pour un changement de batterie.

Les différentes pannes annoncées mélangent les genres (BSI, com200,..) mais la seule commune a toutes me semble la batterie.

 

Oui, comme je l'ai dit, lors du premier incident en mai dernier, j'ai changé la batterie qui avait 6 ans.

Donc, je ne pense pas que la batterie soit en cause (mais sans certitude).

[Ludo88]

Non, non, ce genre d'incident ne peut venir de la batterie.

Sauf si le démarreur, qui consomme le plus, avait du mal à tourner lors du soucis...

 

Quand à une batterie, elles peuvent durer très longtemps ! Je viens de larguer mon Picasso 1.8 16v de décembre 1999 et la batterie est... d'origine !!! Même si il est vrai que 5 ans, c'est déjà bien

 

Bon, d'après mes petites recherches, ton Berlingo n'est pas multiplexé (génération 1 ?).

 

Vérifie si tous ces accessoires ne sont pas sur le même fusible, et si c'est le cas, si ce fusible est bien enfoncé ou si il n'a pas un soucis... Vérifie si il n'y a pas un connecteur qui n'est pas en train de se sauver dans la boite à fusible, bref, si il n'y a rien qui te parait anormal

[Gilles B.]

'Soir,

J'ai demandé à mon agent Citroën ce qu'il en pensait.

Selon lui, ça vient probablement du Neiman.

Il a suggéré de "titiller" la clé pour voir si ça corrigait le problème.

 

Ca me paraissait une bonne idée car effectivement tous les éléments qui ne fonctionnaient pas ne marchent en principe qu'après contact...

 

Sauf la fermeture centralisée à distance...

Du coup je suis dubitatif...

 

J'ai demandé à ma femme, si le problème se renouvelle, de tester les warnings qui fonctionnent normalement sans contact.

Et de "tripoter" le Neiman...

 

A suivre...

[Gilles B.]

Après un an de tranquilité, ça recommence...

 

- Plus de fermeture centralisée,

- Plus de plafonniers qui s'allument à l'ouverture des portes (mais en revanche, ça marche quand on positionne l'interrupteur sur allumage en permanence),

- Plus de clignotants,

- Plus de warnings,

- plus de ventilation,

- plus d'essuie-glaces,

- Plus de lève-vitres,

 

 

Ce qui marche :

- phares,

- Klaxon,

- Les pompes de lave-glaces...

 

 

Et en roulant, le bloc compteur s'éteint et plus d'indication de vitesse, ni compte-tours...

 

L'avantage, c'est que là, la panne est constante...

Et non plus furtive comme c'était arrivé déjà 2 fois...

Ce sera peut-être plus simple de trouver...

[Invité jmtoulouse]

Bonjour,

le pb de plafonnier est connu sur les EVASION (une pièce plastique qui chauffe et qui fond dans le plafonnier qui fait que ça ne fonctionne plus à l'ouverture des portes). Peut etre en est il de même sur les berlingos ?

Pour le reste, je ne sais pas. J'ai un problème un peu similaire sur mon EVASION en ce moment (plus de fermeture centralisée et plus de démarrage avec les clignotants qui s'allument tout seuls à intervalle régulier).

Le problème que j'ai se corrige en débranchant la batterie pendant quelques temps et en la rebranchant... ce n'est qu'une solution temporaire.

[Gilles B.]

C'est réglé.

Je l'ai déposé chez mon agent Citroën.

Il m'a indiqué avoir un peu de mal à trouver.

Mauvais contacts au niveau des connexions au "tableau" de fusibles.

Tout débranché... Tout nettoyé.

2 heures de main d'oeuvre facturées.

Comme je m'attendais à un changement de Neiman/clefs/barrillets de portes...

Je suis plutôt satisfait !