panne Consommation de liquide de refroidissement

[Invité Jeje]

Bonjour,

 

Je possède une Xsara Picasso HDI90, année 2003 et de 90 000 km.

 

Il y a environ 1 mois, j'ai eu une grosse fuite de liquide de refroidissement : la pipe d'eau était fendue (il manquait un téton en caoutchouc sur lequel est fixé le cache moteur. A chaque vibration, le cache moteur tapait sur la pipe d'eau et a fini par l'endommager).

Cependant, je précise que mon voyant de température n'a pas monté : j'ai arrêté le moteur dès l'affichage du message "Complétez le niveau d'eau".

 

Suite à cette réparation, le garagiste m'a diagnostiqué un autre problème : une fuite au niveau des joints d'injecteur. Les symptômes : lorsque le moteur tourne, on peut sentir, les gaz imbrulés qui s'échappent et un espèce de goudron (du gazoil) s'est répandu sur le bloc moteur. Le garagiste m'a donc changé les joints et nettoyé le bloc moteur avec un produit.

 

Malheureusement, depuis, j'ai maintenant une consommation de liquide, mais beaucoup moins importante que la première : mon bocal passe du niveau maxi au niveau mini en environ deux semaines.

Le garagiste a mis le circuit d'eau sous pression mais n'a découvert aucune fuite.

 

Quelqu'un a t-il une idée sur l'origine de la consommation d'eau, que je n'avais pas auparavant ?

Peut-elle provenir des réparations déjà effectuées ?

 

Merçi d'avance

[foreverxantia]

Bienvenue parmis nous,sur le forum:

 

Fume t-il blanc ton Picasso? as tu de la mayonnaise au bouchon de remplissage d'huile?

 

Je ne voudrais pas etre pessimiste,mais je pencherais pour un joint de culasse...

[Invité Jeje]

Merçi pour ta réponse

 

Ce matin, j'ai regardé si des symptômes d'un problème de joint de culasse sont visibles :

- pas de fumée blanche en démarrant le moteur

- pas de mayonnaise dans l'huile (ni sur le bouchon, ni sur la jauge)

- le moteur allumé, pas de bouillonnement dans le bocal de liquide de refroidissement