Message "coffre ouvert"

[Invité Alain 69]

Salut,

 

Sur mon afficheur de gauche, j'arrive à traduire (affichage mauvais comme d'hab) "coffre ouvert". Pourtant il est bien fermé.

Parfois le message s'éteint tout seul pour apparaitre à nouveau quelques secondes plus tard avec le bip qui va bien. Quand on fait Paris-Lyon avec un bip toutes les 2mn en moyenne, j'avoue qu'on a tendance à péter les plombs ...

En rentrant, j'ai passé du WD40 sur les parties noires mobiles de chaque coté de l'ouverture arrière. J'ai le sentiment que cela aurait marché une journée (pas de message d'erreur) mais cela est reparti comme avant dès hier...

 

Est-ce une panne connue ? Dois-je re-tartiner de WD40 (au moins, ça évitera la rouille ) ?

 

Merci d'avance

 

Alain

[SM57]

c'est la palette en plastique au milieu du seuil du coffre qui fait un mauvais contact, regarde si elle est en bon etat, un bon nettoyage et du wd40 devraient resoudre le probleme.

[Invité chapman]

Salut,

 

A refaire assez vite, car le coffre doit être allumé en permanence et si tu as une hydractive, tes EV le sont également et tu vas donc vider la batterie.

[Invité Alain 69]

Merci de vos conseils, je vais regarder ça dans la matinée.

 

Alain

[Invité Alain 69]

Je viens de jeter un oeil. Je pense avoir omis de vous préciser qu'il s'agit d'un break.

 

En effet, la plaque plastique en bas sur le coffre n'est qu'un cache sur l'anneau. Coté porte de malle, j'ai mis du WD 40 sur le crochet de fermeture ainsi que sur son ressort. Puis j'ai remis à nouveau du WD 40 sur les 2 montants de coté (sur la caisse) où se trouvent des rectangles en plastique noir qui coulissent sur une tige.

Par contre, je me suis aperçu que l'éclairage du coffre s'éteint et s'allume à la moitié de l'ouverture alors que je ne vois rien qui le commanderait...

 

Alain

[fix_k]

La vérification de la fermeture du coffre se fait par un téton. Il se peut que celui-ci reste dans la position ouvert;

Ce téton se trouve au niveau du crochet de fermeture sur la porte.

 

Pour cela, démonte la garniture intérieur de la porte de coffre (les vis sont sur le côté, c'est facile).

 

POur ma part, j'ai démonté le téton, car il bloquait la serrure en position fermée.

[Invité jccs67]

Salut,

Il faut démonter j'ai eu le même souci le fil qui était sur le contact était séctionné ou tu peux aussi avoir la cosse ou la soudure qui à lâché.

J'ai un ami qui à aussi une XM et lui en plus du contact il à le systéme comme sur la Xantia la bille qui office d'intérrupteur c'est bizarre sur une XM mais il la peut être toi aussi ou alors c'est une coincidence car quand tu ouvres le coffre les plastiques bougent un peu et peut être que le contact se débloque ou que le fil refait contact.

Bon courage

A+

José

[Invité Alain 69]

Merci de vos conseils.

 

Je vais regarder la semaine prochaine car pour l'instant, je finis de préparer le salon d'Epoqu'Auto et je suis la tète sous l'eau.

 

Semaine prochaine, ça rime avec XM : transformation en VU (mais ça c'est pas moi) puis travail sur ce satané fil. Par la suite, nettoyage et polissage en profondeur (mais ce sera pour plus tard, je n'ai qu'un WE sans salon).

 

Alain

[Invité Alain 69]

Salut,

 

Merci de vos conseils : j'ai démonté le cache sur le coffre et j'ai simplement amélioré les contacts des différentes broches. Depuis, je n'ai plus eu le message.

Par contre, je me suis aperçu que le moteur électrique qui ouvre le coffre ne tient pas en place et je dois toujours utiliser la clé pour ouvrir (je me fais bien comprendre là ? ). Je n'ai rien vu de particulier mais avant démontage, je me demande si je dois prévoir le remplacement de ce moteur ou si il y a un réglage particulier.

 

D'avance merci

 

Alain

[fix_k]

Normalement, le moteur de la serrure ne bouge pas ; je crois me souvenir qu'il est vissé.

 

S'il ne fonctionne plus ou de façon aléatoire, il n'y a plus qu'à faire les casses. C'est le même moteur que les berlines.

[Invité Alain 69]

En fait, le moteur fonctionne très bien mais ne reste pas en place et la tige de commande recule tout doucement au bout de 1 à 2 secondes... Et cela déplace la sorte de rondelle qui permet l'appui du bouton d'ouverture de coffre...