problème changement de train arrière zx

[Invité boobak]

bonjour, merci pour les réponse. le problème est que le train arrière de 306 que j'ai ne monte pas car les coupelle ne vont pas dessus je voudrais savoir si c'est normal (c'est ce que mon frere ma dit en le montant la 1ere fois) donc c'est pour ça que je comprends pas tous!!Est ce que l'on peut garder les coupelles et mettre le système de frein de la zx?? vraiment que des ennuis avec cette voiture!...

merci

Cordialement

[Séb le dingue]

Des coupelles sur un train AR ?! Tu veux parler des calers élastiques ? Normalement elles se montent sans pb... Fais nous des photos parce que là je ne pige pas. Dsl.

 

Quand je parlais de monter le freinage de la ZX, je pensais surtout aux durites rigides et aux câbles de frein à main. Etriers + disques ou tambours peuvent être conservés en place.

[Invité boobak]

je parle de la coupelle métalique qui se fixe sur le fusée. d'accord je pensais que tous le systeme de tambours devait etre changer. je sais pas si sa va changé grand chose mais bon on verra!! merci pour l'information

[Invité CneNemmo]

Une petite photo serait effectivement bienvenue.

 

J'ai extrait de la doc pièce détachées du site Peugeot (accès gratuit tout comme celui de Citroen, je le rappelle) et je mets les images plus bas.

 

Quelles sont les pièces qui selon ton frère ne se montent pas sur une ZX?

 

http://platypus.burrow.free.fr/platypus/images/Bras_AR_306_suspens_normale.jpg

 

http://platypus.burrow.free.fr/platypus/images/TA_306_Suspens_normale.jpg

[Invité boobak]

c'est la coupelle du tambours elle se fixe sur le bras avec 3 vis tu vois de quoi je parle?

[Séb le dingue]

Quel est le n° de cette piéce sur l'éclaté stp ?

[Invité boobak]

c'est ça qui monte pas:<a href=http://nsa03.casimages.com/img/2008/12/29/081229102154827008.jpg' alt='081229102154827008.jpg'>

mais je viens de comprendre pourquoi il dit que sa monté pas il voulais montée tous le systeme de frein de la zx desus alor qu'il devait pas c'est tout c'est bien ça??

[Invité CneNemmo]

Ben j'avoue que je ne comprends toujours pas ce qui bloque.

[Séb le dingue]

Pareil... A mions que...

 

Par hasard, ta brouette est en disques AR ou tambours ? Le train de la 306 est à disques ou tambours ? Car la longueur des fusées est plus courte pour les freinages à disques AR.

[Invité boobak]

bonjour, donc je vais essaié d'expliqué plus clairement en faite j'ai récupé donc le train arriere de 306 et mon frere a voulu monté les tambours de mon train arriere de zx desus (ce qui est entouré en rouge)

http://nsa03.casimages.com/img/2008/12/30/081230055245416399.jpg

alors qu'il aurait du tous simplement laissé tous voir meme changé les garniture si elles étaient usée et voila. est ce que vous avez compris le hic!!

[Séb le dingue]

Le train AR de la 306 est à disques ou à tambours ? Si il est à disques, il est normal que ça ne passe pas: les fusées sont trop courtes. Si il est à tambours, jene vois pas ce qui peut clocher... Dsl.

Si vraiment ça ne marche pas, utilise le freinage de la 306.

[Invité boobak]

le train arriere est a tambours!

[Invité CneNemmo]

Si vraiment ça ne marche pas, utilise le freinage de la 306.

 

+1 remonte le TA de 306 avec les tambours de 306, pourquoi les changer?

Pour ce qui est de la compatibilité entre les Tambours de ZX et les Tambours de 306, je crains que l'on ne puisse t'aider.

 

Si tu veux garder les tambours de ZX, il te faudra peut être monter la platine qui reçoit les garnitures (mâchoires) et le cylindre de roue, autrement dit l'ensemble platine + garniture + cylindre de roue+ tambour.

 

Bonne chance

[Invité boobak]

mon frere ma dit que des le départ c ce qu'il avait fait mais les calbes de la zx ne n'allais pas donc c'est pour sa je comprends pas tous.. mais bon c'est pas grave de toute facn je vais tous démonter et essaié de m'en refaire un avec les deux. merci de votre aide je vous tien au courant merci pour tous

[Invité boobak]

bonsoir je viens nouvelle!! donc j'ai démonté l'autre train arrière (celui de 306) donc il est carément bien donc je vais garder les 2 axes et à mon avis la traverse aussi je vais remettre tous les roulements et joints neuf é je vais prendre les bras de mon premier train arrière. donc je pense que j'ai rien oublié si vous voyez un détail dite le moi merci a tous bonne fin de soiré

[Invité CneNemmo]

Parfait,

 

Fais nous quelques photos,c'est toujours intéressant.

 

Bonne chance

[Invité charlyseven]

Bonjour à tous, voila hier je me suis attaquer à mon train arrière tous s'est dérouler comme sur des roulettes mais au moment de démonter la biellette de la barre stab !!!impossible !!!j'ai bien essayé de la chauffer mais rien a faire quelqu'un pourez m'aider???svp ( ps le lien vers le tuto ma l'air mort)a++

[Invité metal maniac]

bizarre, je n'ai pas de barre stab à l'arrière moi ??

c'est quel modèle ?

[Séb le dingue]

Une bielette de barre stab à l'arrière ? Là je vois pas... Tu ^peux nous fournir une photo de cette bielette ou un éclaté de train sur lequel tu indiques de quelle piéce tu parles stp ?

 

@Metal maniac: la barre stab AR se trouve dans le tube d'essieu; elle est maintenue centrée par les roulements de bras + 1 roulement au milieu du tube.