mécanique Changement pot échapement

[Invité tony61]

Bonjour,

Tanto j'ai acheté en casse un silencieu stylé d'origine (avec la sorti ovale) pour ma zx 1.9D tonic de 95. Je prévoi de le changé ce soir, mais étant novice en mécanique je voudrait savoir si c'est compliqué? Je croit qu'il y a juste une une bague a enlévais? C'est sa? Dois-je absolumant levé la voiture au crik? ou est-ce possible sans?

Merci.

[Invité tony61]

Par-contre, je ne sais pas en quoi est faite la sortie, mais j'ai quelque point de rouille dessus. J'aurai voulut savoir en quoi c'était fait et ce que je pouvait faire pour sa.

Merci

[Séb le dingue]

Bonsoir.

 

Si tu as des points de rouille,c'est qu'il y a de l'acier. Ne connaissant pas la température d'un pot en fonctionnement, je ne sais pas quel produit te conseiller. Peut-être du Rustol, je crois me souvenir que ça résiste bien.

 

Concernant le changement, aucune difficulté. Tu as une bague de serrage entre le silencieux et le pot de détente et 2 fixations caoutchouc prét de la sortie du silencieux. Pb: le collier de serrage est souvent grippé, prend ton mal en patience et une bombe de W40. Si vraiment le collier a l'air trop attaqué, achétes en un, un pot qui se détache ça peut faire des dégats: j'ai une copine qui a eu ce pb là et ça lui a occasionné un téte à queue sur nationale !

Pour les fixations caoutchouc, ça peut être dur. Prends un petit tournevis pour les faire progresser par glissement. Au remontage, je te conseille de d'abord enfiler les caoutchouc, puis de mettre le collier.

Le cric est indispensable, attention à bien sécuriser avec des chandelles. J'ai déjà eu la voiture qui m'est tombé dessus une fois, j'ai eu de la chance...

Il te sera peut être nécessaire de tomber le panier de la roue de secours, je ne sais plus... Pour cela tu sera obligé de monter ta voiture assez haut pour le sortir. Mais la hauteur obtenue avec le cric losange livré avec la Z devrait suffire.

[Invité tony61]

Voila c'est fait!!!

Méme pas 45min pour le faire!!! lol

Donc, sa c'est trés bien fait, pas besoin de cric (je ne suis pas trés gros) et pas besoin nonplu de démonté le panier de roue de secour. Je n'est pas eu de mal a l'enlever car il a déjà était changé quand je l'ai acheté, il y a 2 mois, pour la faire passé au control technique. Mais comme l'ancien proprio m'avai remis un pot classique sur une tonic moi sa me plaisé pas. Je l'ai donc changé.

Les photos :

Avant

http://cc.img.v4.skyrock.net/cce/thony612/pics/2080547541_2.jpg

Après

http://cc.img.v4.skyrock.net/cce/thony612/pics/2080549237_2.jpg

 

Voila et merci de m'avoir répondu.

[Invité tony61]

Oféte pour les points de rouille, j'ai donné un petit coup d'eau savoneuse et le plus gros est parti, le reste c'est pas grave sa se voit pas lol.

[Invité reflex39]

C'est quand même nettement plus joli avec le bon pot !!!

[Séb le dingue]

Comme quoi, même pour une ZX, ça reste une histoire de c...l...