INFO SUR COMPTEUR 2.5td DE 2000

[Invité xtruder]

salut a tous

en ce moment de donne un coup de main a un couple de retraites qui habitent pres de chez moi

ils possedent un belle 2.5 TD DE 2000 , j'ai deja fait quelques bricoles dessus

et ils me dissent que de temps en temps le compteur de vitesse s'arrete de fonctionner un moment et se remet a fonctionner

 

comme sur ph2 le tdb est embettant a demonter et que le 2.5 ne me laisse pas voir grand chose

 

 

sur ces modeles est ce que le compteur est electronique ou encore a cable ?

[750four]

Le compteur est électronique, pas de câble

[jeanmi]

vérifier le capteur et sa connectique sur la boite

[Invité pilote57]

salut le compteur est très facile a démonter, je l'ai fait il y a peu de temps pour changer mes ampoules. Ca m'a pris 1/4h pour le démontage donc fais le, je pense que c'est une soudure derrière ou une fiche mal branchée. Il faudrait voir si les symptomes apparaissent avant tout en tapotant sur le TDB

[Invité Waloo]

J'ai la même chose sur le mien

mais ça le fait essentiellement quand le moteur est chaud.

 

vérifier le capteur et sa connectique sur la boite

 

Très chiant d'accès sur le 2.5.

J'ai pas encore trouvé comment faire pour y accéder aisément sans tout démonter. (mais je cherche pas trop en ce moment )

Je pense qu'en passant par le dessus en enlevant le bocal LHM, on devrait y voir plus clair.

 

A+

[francois5]

bsr,

J'ai eu le même problème sur ma XM 2.5 de 96.

Cela s'arrêtait de temps en temps, et un jour, plus rien.

Le pb venait d'une mauvais sertissage de la nappe électrique sur un connecteur dans le tableau de bord: en fait sous la partie horizontale que l'on a derrière le volant: il y a plusieurs connecteurs dont celui-ci qui se trouve a peu près au niveau : entre les 2 cadrans de droite du tbd.

Ce n'est pas difficile démonter: la revue haynes est bien détaillée (attention, photos sur une XM anglaise, à conduite à droite)

Maintenant, c'est peut-être aussi sur la boite de vitesse ou autre, mais si la vitesse reviens ou s'arrête en tirant ou poussant sur le tbd (en roulant) c'est que le pb est situé sur le tbd et pas sur la boite....

A+

[Invité Eric DS]

salut le compteur est très facile a démonter, je l'ai fait il y a peu de temps pour changer mes ampoules. Ca m'a pris 1/4h pour le démontage donc fais le, je pense que c'est une soudure derrière ou une fiche mal branchée. Il faudrait voir si les symptomes apparaissent avant tout en tapotant sur le TDB

 

As tu fait un tuto de démontage TdB ph2 ?

Avec la hache sans hache ?

 

Mon soucis :

Voiture XM (marrant ça) TCT de 1998

Le compteur fonction pendant quelques secondes et se coupe à 0.

J'ai remplacer par un capteur d'occasion celui sur la boite résultat pareil.

J'ai lu plus haut que quelqu'un avait eu le brochage sur TdB défectueux.

Pas de photos ? couleur connectique etc...?