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Fumée C35D


Invité Fab87

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Salut à tous,

 

J'ai un petit soucis avec mon C35 RD (Distri à pignons) de 1990 totalisant 120 000 km. Je l'ai acheté comme ça aujourd'hui à une vendeuse de bijoux, et un jour en rentrant d'un marché en prenant l'autoroute, il s'est mis à fumer comme un fou!!!

 

Il démarre impec, ne boite pas, ne claque pas, le filtre à gasoil est récent et le filtre à air n'est pas colmaté. Il ne fait pas d'eau, et aux dires de la dame, il fait un peu d'huile, mais vraiment pas beaucoup.

 

La couleur de la fumée est bleue/grise. On a un peu l'impression qu'il tourne sur 3 pattes quand on accélère!

 

Il n'y a pas de souffle quand on enlève le bouchon de remplissage d'huile, ni par l'orifice de la jauge à huile, donc on peut peut-être mettre de côté l'hypothèse de la segmentation HS?

 

Quelqu'un aurait une idée sur le problème?

 

Merci d'avance.

 

Amicalement.

 

Fab.

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Décidement, cette gamme d'utilitaire aime bien le brouillard :PP Si c'est venu d'un seul coup avec une fumée grise, c'est certainement lié à l'injection. Regarde du coté des injecteurs, de l'alimentation en carburant (durites fendues, prises d'air, crépine bouchée...) ou de la pompe (les lucas sont fragiles en interne, l'usure décale les pressions de transfert, ce qui fait déconner plus ou moins l'injection)...

 

Mais regarde deja si l'alimentation en carburant est correcte ;)

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Décidement, cette gamme d'utilitaire aime bien le brouillard :PP Si c'est venu d'un seul coup avec une fumée grise, c'est certainement lié à l'injection. Regarde du coté des injecteurs, de l'alimentation en carburant (durites fendues, prises d'air, crépine bouchée...) ou de la pompe (les lucas sont fragiles en interne, l'usure décale les pressions de transfert, ce qui fait déconner plus ou moins l'injection)...

 

Mais regarde deja si l'alimentation en carburant est correcte ;)

 

Ok, j'espère juste que c'est pas un soucis lié à l'huile :(

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  • 2 semaines après...
  • 7 ans après...

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