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sur le parallélisme


Invité mirane

Messages recommandés

Qu'est ce qu'occasionne un mauvais parrallélisme (sur une zx1.4i sans la direction assistée) et la pose d'amortisseur avant oblige t-elle le changement de coupelles?J'envisage de changer mes amortisseurs avants avec un compresseur de ressort norauto (amortisseur 40euros les 2 dans une casse)qu'en pensez vous!!!
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Ce qui occasionne un mauvais parallélisme ce sont souvent les coups de trottoir. Il est fortement conseiller de le régler à l'accasion d'un changement d'amorto! Concernant les coupelles, il est conseillé de les changer avec les amorto mais ça n'est pas obligatoire. Citroën qui m'a changé les 4 amorto n'a pas jugé nécessaire de remplacer les coupelles et je n'ai aucun soucis depuis...
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Mes plus plates excuses c'est vrai je me prends un peu la tête en ce moment donc je reformule mieux " Bonjour,je perds le contrôle enfin,dérappe à chaque plaque d'égout ou un trou et je sais pas si c'est le parallèlisme ou les amortos qui sont nazes et comment voir à la casse (40euros les deux d'occases)si ils sont bon et si on est obliger d'avoir un décompresseur pour les enlevés merci pour votre aide et encore toutes mes excuses!!C'est pas mon style je suis sur le forum depuis pas mal de temps pour les 3 voitures et quand je peux aider je le fait même si mes connaissances sont limitées lol
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Bonjour.

 

No soucy. ;) Je m'étonnais aussi un peu de ton style "un peu sec" ayant déjà vu passer tes posts avant.

 

Concernant tes amortos en casse, ça me parait hasardeux. Extérieurement tu peux vérifier si ils ne sont pas déformés ou si ils ne présentent pas de coulures d'huile, mais quand à voir si ils sont encore efficaces... Valable en solution d'urgencve pour remettre la voiture sur roue en attendant de mettre du neuf, mais guére mieux. Quand au décompresseur (= compresseur de ressort) il est indispensable si tu veux séparer le bras d'amortisseur du ressort. Attention à ne pas prendre de la camelote: un compresseur qui lâche, c'est un gros risque de blessures. je ne connais pas la qualité des Norauto. Dsl.

 

Concernant ton pb de tenue de route, vérifie déjà tes jeux au train AV. Il existe un excellent tuto sur le sujet. Ensuite, fais faire un para. (50 à 60e). Tes pneus sont-ils ok ? Pas d'usure bizarre ? Mais la piste des amortisseurs HS me semble en effet la plus plausible.

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