problème Témoin polution et 1 cylindre ne donnant rien ?

[Invité Ulr]

Bonjour à tous,

 

Nouveau sur ce forum, je viens de m'inscrire afin de trouver une solution concernant la Saxo de ma compagne.

 

C'est une Saxo de 2001 1,1i 100.000km

 

Il y a environ 1 an, ce problème est apparu, lors de vitesse stabilisé à envrion 4000tr/min, soit 130km/h environ, durant environ 2 à 3 min, le témoin polution s'allume et on ressent une petite perte de puissance, un trou !

 

- si on roule ensuite sous les 4000tr/min, plus de soucis, le témoin reste allumé mais disparait au démarrage suivant.

 

- si on insiste et que l'on continue à ce rythme, les pertes de puissances sont plus importantes et plus fréquentes pour ensuite en arriver à la perte d'un Cylindre ! (elle tourne sur 3 pattes!!!)

 

J'ai remplacé ses bougies, filtres à air, et fait les soupapes : le problème persiste !

Elle a passé plusieurs jours chez Citroën, ils ont cherché en remplaçant le bloque "bobine d'allumage" sans amélioration, contrôle du faisceau électrique, etc etc, bref près de 350€ de MO de recherche de panne et pas de solutions !!!

 

Ma compagen fait principalement des trajets à vmax 100-110,donc çà ne pose pa de problème, mais lorsqu'elle prends l'autoroute à 130km/h,le problème apparait et est assez gênant et même dangereux dans les côtes....

 

Voilà en gros !

Merci pour vos infos et conseils.

[Invité anonyme]

le probleme peut il apparaitre a vide? ou seulement en charge?

ou seulement en 5eme dépassé 4000tr? ou n importe qu elle rapport au dessus de 4000tr?

 

en fonction de ta réponse je pourrais etre plus précis sur une solution.

[Invité Ulr]

Bonsoir,

 

Le problème survient lors de charge partielle (entre 30 et 50%) jamais à vide. çà se produit alors que l'on roule sur un "filet de gaz" et effectivement en 5ème à 4000tr/min.

 

Je n'ai en effet jamais essayé de créer le problème sur d'autres rapport en charge partielle... à essayer...