question Vitesse des ventilateurs

[Invité dave84]

Bonjour,

 

voilà, j'ai trouvé les 2 relais ventilos au dessus du phare G (merci michel ),

donc j'enlève les caches des relais pour appuyer manuellement sur les contacts et j'ai le fonctionnement suivant :

-relais le plus à gauche : les 2 ventilos en PV

-relais le plus à droite : le ventilo droit en GV le gauche à l'arrêt

-les 2 relais ensemble : idem

 

c'est le fonctionnement normal ? les 2 ventilos ne sont jamais en GV ?

 

Merci de votre aide.

David.

[Invité richie1973]

Non, c'est pas normal.

Il y a une position ou les 2 ventilos sont en grande vitesse.

[Invité dave84]

argh :(

je m'en doutais...

mais je viens de voir qu'il y a un troisième relais !

 

les relais 814 et 815 sont commandés en même temps :

 

trois cas se présentent alors :

 

quand 814 et 815 "on" :

relais 813 est "off" : MV droite en GV, MV gauche arrêt (c'est mon cas)

relais 813 est "on" : MV droite et gauche en GV (c'est pas mon cas)

quand 814 et 815 sont "off" et 813 "on" :

on a MV gauche et droite en série donc en PV

 

Conclusion : mon relais 815 reste en position repos. Donc j'ai les 2 en PV ou le droite seul en GV puisque le MV gauche se retrouve avec du 12V des 2 côtés.

 

bon ben y a plus qu'a

 

c'est ça ?

 

j'essaye cette aprem et je post.

 

Au fait il est ou le relais 815 ?

 

merci,

David.

[Invité Waloo]

Sur mon 2.5 TD de 1999, ils sont tous les 3 ensembles au dessus du phare AVG.

Et je ne voudrais pas dire de betises, mais le relai 815 n'a pas existé sur toutes les XM, en particulier les premières. Un schéma sans le relai 815 (en page 1 et 2)

 

 

Pour avoir le schéma de ta XM, il faut aller sur le site de pepone et prendre celui qui correspond à ton n° OPR...

 

A+

[Invité dave84]

je ne sais pas ou trouver ce n° mais d'après ce que je voit sur les schémas, les véhicules avec 2 MV ont forcément 3 relais.

je vais voir dans la voiture et je reviens...

[Invité Waloo]

le n° OPR est imprimé sur le pied de porte conducteur.

A+