problème Boite à vitesse

[Invité MisterBoo]

Quand j'ai acheté ma vieille ax d il m'est arrivé d'être bloqué en 5 à l'arrivée d'un péage (60 bornes à 140), elle avait 140 000km.

 

Arrivé à la maison j'ai voulu faire couler l'huile de boite pour voir si il y avait des morceaux... Ben rien n'a coulé! L'ancien proprio avait du s'en tenir à "lubrifié à vie".

 

Le plus beau c'est que juste en remettant de l'huile la boite a fait encore 100 000 bornes.

 

Si tu voulais dire que ta boite était vide, tu n'as pas lu ça :

 

Si le PB est juste entre 1ere et marche arrière, ça peut-être normal vu que tu dois inverser le sens de rotation de certaines roues dentées.

 

Sinon les vitesses dures à passer, je vérifierais déjà le niveau d'huile de boite (pas très dur à faire avec une RTA, pense à prévoir un joint de rechange).

Donc j'ai jamais dit qu'il fallait pas rajouter d'huile (d'ailleurs la RTA dit de refaire le niveau tous les 60 000), je parlais de la changer entièrement en une fois.

[cécé_sport]

Donc j'ai jamais dit qu'il fallait pas rajouter d'huile (d'ailleurs la RTA dit de refaire le niveau tous les 60 000), je parlais de la changer entièrement en une fois.

 

J'avais bien compris...

 

Mais pour le coup j'étais obligé et bien souvent pour certains "graissage à vie" = rien à battre.

[Invité MisterBoo]

Pour ça d'accord avec toi

 

Quand je pense à ceux qui ne savent même pas où rajouter du liquide lave-glace

[Invité dayodu84]

non mais yen as qui paye des gens pour faire le niveau de lave glace pour eux c trop dur .

 

alors quand yen as quoin trop de pognon pour sy interesser c leur choix a nous de savoir en profiter

[Invité Valvetronic]

Moi j'ai vidangé la boite après 19 ans et la crépine avais pas pris toute la limaille...

Bon j'avais pas non plus le plein d'huile dedans donc je pense pas que ca change énormément si tu vidanges alors que la boite était pleine, par contre si tu as de la graisse mets en sur la tringlerie tu verras ce change tout.

[Invité vincent3a]

Bonsoir a tous , bon je suis un peu perdue la... je ne sais pas si je dois changer toute l'huile, la moitié ou pas du tout :s.

J'ai de la graisse dans le garage mais je ne sais pas du tout ce qu'est une tringlerie.

Quelqu'un pourrais me dire ou ca se trouve (avec une photo si possible)?

Merci a vous tous

[Invité MisterBoo]

Pour la boite, commence déjà par faire le niveau (faut que, voiture à plat, tu ouvres le bouchon de remplissage et tu en met jusque ras bord de ce trou). Déjà tu tu verras si C mieux ou pas.

 

Pour la tringlerie, C toutes les barres, articulations, etc qui relient ton levier de BV à ta BV. Donc le mieux C de se mettre sous la caisse et de graisser tout ce que tu vois. Pour bien faire un bon nettoyage avant pour voir si ya des trucs qui ont l'air usés et pour bien mettre de la graisse propre après

[Invité dayodu84]

pas oublier aussi de faire la rotule du levier de vitesse .

qui est sous le souflet de levier de vitesse .

 

valvetronic avais pris des foto a une epoque mais je sait plus sur quel post