Retour d'allumage et perte de couple a bas regime

[Invité KasX]

Bonsoir

 

J'ai un souci avec ma titine (pour changer):em:

 

après avoir changer le boitier papillon, le ralentit est très instable, elle a très peu de couple en bas regime, les démarrages en cote c'est mission impossible!

A l'arrêt en accélérant tout doucement, çà va a peu près, mais dès que je donne un accout avec l'accélérateur, elle broute, perd la puissance et cale une fois sur deux

De plus j'ai un retour d'allumage dans le boitier papillon et ça pète fort.

 

 

Les bougies sont ok, les faisceaux d'allumage idem, j'ai testé la bobine en posant les bougies sur la culasse, elle s'allume toutes.

 

Vous avez une idée?

[Invité Nico68]

Salut,

 

D'après ce que tu dit, ta partie électrique (allumage) est en bon état, et tu a toucher à ton système d'alimentation en essence (injection ou carbu), je pense donc que le problème viendrait de ce dernier.

Attend peut-être d'autres avis qui t'aideront plus et qui serait peut être plus juste.

 

En espérant t'avoir aider, bonne soirée.

[Invité dayodu84]

ca peux pas venir d'un probleme de richesse ??

[Invité KasX]

l'injecteur peut etre en cause?

[Invité KasX]

bon j'ai trouvé...

 

j'ai installé un compte tour branché sur deux fils de la bobine avec des diodes anti retour, seulement elle ont cramé, ce qui faisait les retour d'allumage, le ralentit instable, et les trou (gouffre) a l'accélération-xan22-

[Invité Nico68]

Content que tu ai trouvé.

A+

[Invité dayodu84]

juste pour te le faire remarquer les intensiter au niveau des bougie et de la bobine normalement sont asser important d'ou la grosseur des fil de bougie .

 

donc essaye de prevoir des diode en fonction . car les diodes qui crame c quelle ete surement mal dimentioner au niveau de leur resistance au courant contraire .

[Invité KasX]

mal ou pas du tout!

 

j'avais pris les premières qui me tombaient sous la main, comme j'ai eu un problème sur mon boitier papillon quelque temps après et que je l'avait changé ça ma induit en erreur

Je pense que c'est en forçant sur le démarreur lors du changement du boitier papillon qui les ont fait cramer.

 

Dire qu'on m'avait assurer que mes soupapes étaient mortes:buzz: