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[Invité christophe91]

Bonjour,

quelqu'un sait-il qui vend des poussoirs de culbuteurs neufs de 2 CV ?

 

actuellement, il n'existe sur le marché que les poussoirs pour arbre à cames en fonte, poussoirs de 42 mm de long, fond de 2.5 mm d'épaisseur, pour 2CV 4, 2 CV 6, 2 CV AZ à partir de 1968 jusqu'à 1970, 2 CV AZU de 1967 à 1970, AM à partir de 67 environ, dyane et toute la suite.

Ces poussoirs sont en fonte.

 

Avant, l'arbre à cames était en acier

deux modèles de poussoirs ( ceux que je recherche ), soit 51 mm de long, soit 45 mm de long

 

plusieurs tiges étaient montées avec.

2CV jusque 1963, poussoir 51 mm + tige 220 mm anciennes culasses

après poussoir de 45, pour adapter ces poussoirs aux anciennes voitures, citroën a fabriqué des tige de 255 mm de long, qui sont assez rares, montées avec les anciennes culasses.

 

avec les nouvelles culasses c'est la tige de 270 mm pour arbre acier et poussoirs acier, ou 273.15 mm pour les poussoirs fonte avec arbre fonte.

 

et en 285.5 mm pour les modèles AM avec poussoir fonte de 42 mm.

 

c'est très compliqué cette affaire, je n'arrive pas à trouver de poussoirs, à tout le moins en France, peut-être y en a-t-il à l'étranger, car malheureusement les poussoirs de 51 mm sont en fonte, ils s'écaillent assez vite, présentent une surface tourmentée ...

 

je n'en ai jamais trouvé de ré-utilisables, et le problème est qu'ils usent rapidement les cames de l'arbre s'ils sont en mauvais état.

 

quand j'avais changé les miens ( arbre acier, anciennes culasses ), j'avais monté les poussoirs de 45 mm acier cémenté avec les tiges de 255 mm.

 

je crois me souvenir que le mécano m'avais dit que les poussoirs étaient ceux de la DS.

 

quelqu'un en a-t-il les cotes ? hauteur, diamètre, éventuellement épaisseur du fond où porte la rotule de la tige ( 14 mm pour la 2 CV )?

 

peut-être le mécano avait-il tort, je ne sais pas.

 

C'est ennuyeux, ça perturbe beaucoup la marche du moteur s'ils sont usés ( et ils sont usés en général sur les anciennes ), le fond s'use de travers le réglage du jeu aux soupapes devient très difficile à faire.

si le fond est arrondis, un coup on a le bon jeu, après 2 tours moteur, c'est mal réglé.

 

 

merci de votre aide !