divers C5 II par Musketier

[Daniel33]

J'ai d'ailleurs vu il y a quelques jours une C5 II avec 1 sortie de V6 HDI 240 (on est loin du travail réalisé par un des membres avec les 2). Il en manquait manifestement une pour faire sérieux ...

 

J'ai vu la Tourer de notre ami Toto. Cela fait sérieux et classe. Elle est comme une vrai. Toto nous a fait un travail d'orfèvre. :PP

[toto]

merci;), il manque juste le bruit, même les mécanos citroen se font avoir:buzz:

[piouuiop]

J'ai d'ailleurs vu il y a quelques jours une C5 II avec 1 sortie de V6 HDI 240 (on est loin du travail réalisé par un des membres avec les 2). Il en manquait manifestement une pour faire sérieux ...

 

Était-ce un de nos amis l'ancien, ou JD03 ?

[Invité manub26]

franchement,et ce n'est que mon avis mais je trouve ca horrible!!!!pardon.

[Invité Pad_panik]

+1,..... je trouve ça trés moche.

[jcl64]

bof je les trouve moche, trop tuning, je préfère les sorties d'origine V6:buzz:

 

bonjour

 

Idem

 

cdt

[Invité Marcou]

J'ai fait installer la calandre Musketier par mon CC (j'ai mis les mêmes photos dans ma présentation).

[Invité Marcou]

Les photos:

[Invité manub26]

encore une fois ce n'est que mon avis mais moi j'aime pas,ca cache les deux fausses prises d'air noires et ca ressemble a une laguna........

[Invité Marcou]

Effectivement, j'apprécie que les 2 prises d'aires factices soient dissimulées.

En plus, je trouve que la calandre élargit la voiture.

Tous les choix sont dans la nature.

[Invité jmb]

Mouais bof. Enfin bon, le tuning et moi, ca fait deux

[Invité Pad_panik]

Bonjour ,

C'est un rajout ou il remplace celle d'origine ?

 

Une idée du prix ? environ 300€ posée ?

[Invité Marcou]

C'est mis sur la calandre d'origine.

Environ 150 € la calandre + 30 € de pose.

[Invité Postal2]

Perso j'aime bien les bas de caisse et les jupes + P C arrière .

(Les pots j'adore celle de la V6 d'origine !! )

[jcl64]

C'est mis sur la calandre d'origine.

Environ 150 € la calandre + 30 € de pose.

 

Bonsoir

Je trouve dommage de le mettre sur la calandre d'origine car cela la fait trop ressortir.

Si elle était un peu plus enfoncée sous le parechoc cela irait mieux, enfin il me semble.

 

Sinon sympa la modif, et puis cela permet de ce differencier un peu.

 

cordialement

 

Jc

[Invité Postal2]

Je regardais là sur son site à Musketier et bien je me laisserai vraiment tenter par juste bas de caisse et jupe juste je trouve pas les tarifs des piéces ! .Sinon ça rend pas mal genre sport (comme les mondéo sport j'adorais sur les nouvelles version) .

 

Après les gouts et les couleurs ^^ .

[Invité Marcou]

Effectivement jcl64, la calandre ressort un peu.

La calandre est simplement fixée par 3 pattes sur la calandre d'origine, on peut donc l'enlever sans laisser de traces.

Je trouve que cela fait une bouche souriante et lumineuse.

[jcl64]

Effectivement jcl64, la calandre ressort un peu.

La calandre est simplement fixée par 3 pattes sur la calandre d'origine, on peut donc l'enlever sans laisser de traces.

Je trouve que cela fait une bouche souriante et lumineuse.

 

Bonjour

Là je entièrement d'accord avec vous.

C'est un peu pour cela que j'ai moi aussi ajouté des bandes alu.

Cordialement

[Invité Marcou]

C'est très bien réalisé et cela donne du cachet à la face avant.

C'est plus discret que la calandre Musketier, mais tout aussi joli.

[jcl64]

C'est très bien réalisé et cela donne du cachet à la face avant.

C'est plus discret que la calandre Musketier, mais tout aussi joli.

 

[Invité Postal2]

Et moi je copy cette config !! que je kiff mais trop quoi !! là dessus je voit bien le spoiler avant et les jupes sport (mais 379€ piéces ) ..

[Invité Postal2]

Bonjour à tous , je reprend là pour dire je regardais le becquet de coffre sur le montage musketier s rend bien mais en simple (seul) sa rend pas trés trés jolie de prés , et encore moins de loin car invisible ..

[YAC5]

Musketier propose une grille de calandre chromées pour C5 II ... Vous en pensez quoi ?

...

 

Bonjour,

J'en pense que la calandre n'est pas laide. Elle élargit en apparence l'aération. Mais il me semble que les petites entrées basses ont disparu. Inutiles ?

Par ailleurs je ne comprend pas cette mode anti-mécanique des jantes de plus en plus grandes. Ca commence à ressembler à des roues de chemin de fer voire limite charette à bras.

Par ailleurs la diminution de l'épaisseur d'air rend problématique le confort et la sécurité : un trottoir ou un nid de poule et pan les roues pètent.

YAC5

[petiou]

Moi perso je trouve ça kitch !!! Moi je dis trop de chrome tue le chrome.