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[Presse] Auto Plus - Match Citroën C4 / Renault Mégane


Invité Xsara 167 cv

Messages recommandés

Invité Xsara 167 cv
je trouve que les tarifs de C4 sont trop élevés (surtout par rapport à la toyota corolla)

 

Oui mais attention au prix des pièce détachées sur les marques japonaises...

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je trouve que les tarifs de C4 sont trop élevés (surtout par rapport à la toyota corolla)

 

Oui mais attention au prix des pièce détachées sur les marques japonaises...

 

Elle est plus cher qu'une Logan aussi ;) :D

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

-C4 II 2.0 HDI 150 Exclusive + Noir Perla Nera -TPV - Jantes 18" Newton, ambiance matinale -Pack Hifi DENON 01/11 pour Madame

-Kawasaki Z1000 SX noir/vert 05/2012 Akra, Full power

-BX 16 soupapes rouge furio 07/1990 ma youngtimer

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je trouve que les tarifs de C4 sont trop élevés (surtout par rapport à la toyota corolla)

 

Oui, l'entretien des Japonaises est extrêmement onéreux, encore plus que les Allemandes, c'est tout dire !! :roll:

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je trouve que les tarifs de C4 sont trop élevés (surtout par rapport à la toyota corolla)

 

Oui, l'entretien des Japonaises est extrêmement onéreux, encore plus que les Allemandes, c'est tout dire !! :roll:

 

Vrai mais on change les pièces moins souvent aussi, c'est fiable les jap surtout la Corolla :applaud:

maintenant c'est trés vilain aussi :roll:

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Invité kaiserazo

A copain a une Civic TypeR avec laquelle il s'est fait rentré dedans. Résultat : 4 mois d'attendre pour avoir un parechoc et un haillon !

Ok, on n'a pas d'accident tous les jours, mais c'est à prendre en compte tout de même.

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Je te rassure Kaiserazo, 2 mois chez Peugeot pour obtenir un FAP de 307 (c'est pourtant de l'entretien) et plus de 3 mois pour un volant moteur (défaut connu)

:rocketwhore:

 

Peugeot SAV à chier :spanka:

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La Corolla n'a pas de phares Bi-Xéon tournant, de clim séparé gauche/droite, de siège Alcantara/Tissus.... est une ligne :love: tout cela se paye...

 

Je me suis offert une montre Bretling et pourtant elle donne l'heure comme une swatch, mais elle ne coute pas le même prix :W

 

Une A3, une Golf sont beaucoup plus cher :roll:

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La corolla 3P 115 d4d linea sol (la haut de gamme) est à 20600

La C4 coupé HDI 110 VTS (la haut de gamme) est à 23550

 

La différence est de 2950€, c'est énorme je trouve.

 

Je ne peux qu'abonder dans le sens de Vince.

La Corolla est certes une bonne voiture, mais elle est incomparable avec une C4 VTS ou Exclusive. les trois quarts des équipements de celle-ci sont indisponibles sur la Corolla. La Linea Sol au niveau équipement est à peu près équivalente à une C4 Pack ambiance. Alors SVP arrêtez de délirer sur les tarifs de la C4, surtout en haut de gamme. Elle n'a simplement aucune concurrence à ce niveau là.

Et puis pour terminer, j'espère que la C4 a un meilleur comportement routier que la Corolla, car pour en evoir eu une en mains pendant une semaine, je n'ai pas été vraiment impressionné (ma C3 est bien meilleure de ce point de vue).

 

Voila, dommage que je n'aie pas les moyens de m'offrir une C4 (ni même une Corolla) :rocketwhore:

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Invité allfonce

Avez vous remarquer l'edito:

la C4 devient la compacte moyenne la mieux notée mais n'oublies pas de preciser qu'il y a aussi les ASTRA et FOCUS. Jamais seule la C4!

 

Et puis un article sur la finition baclée et problèmes éléctroniques et la conclusion de REMI qui bricole rien:

NE JAMAIS ACHETER UN VEHICULE DE MOINS D'UN AN

 

MERCI AUTO PLUS d'avoir penser à la C4 dès sa 1ère sortie!

 

Des eloges par devant , des coups de poignards dans le dos

C'est toujours le même journal :Diable:

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Invité CHEVRONISTE
A cause de Rémi Bricoletout que Renault est la marque preferée de Auto Plus: c'est normal, il ne veut pas perdre son emploi. :Diable:

 

 

C'est normal : ce sont des voitures où il faut tout le temps bricoler dessus pour qu'elles fonctionnent correctement :W

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Avez vous remarquer l'edito:

la C4 devient la compacte moyenne la mieux notée mais n'oublies pas de preciser qu'il y a aussi les ASTRA et FOCUS. Jamais seule la C4!

 

Et puis un article sur la finition baclée et problèmes éléctroniques et la conclusion de REMI qui bricole rien:

NE JAMAIS ACHETER UN VEHICULE DE MOINS D'UN AN

 

MERCI AUTO PLUS d'avoir penser à la C4 dès sa 1ère sortie!

 

Des eloges par devant , des coups de poignards dans le dos

C'est toujours le même journal :Diable:

 

Eh oui la C4 est une super caisse , mais il y en a d'autre !

 

Effectivement il ya des problèmes de jeunesse chez citroen comme chez les autres marques !!

 

Vous attendez quoi ??? Que l'on dise que citroen c'est les meilleures et que les autres sont nuls ???

 

Pas tès objectif ni très constructif tout ca !

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Avez vous remarquer l'edito:

la C4 devient la compacte moyenne la mieux notée mais n'oublies pas de preciser qu'il y a aussi les ASTRA et FOCUS. Jamais seule la C4!

 

Et puis un article sur la finition baclée et problèmes éléctroniques et la conclusion de REMI qui bricole rien:

NE JAMAIS ACHETER UN VEHICULE DE MOINS D'UN AN

 

MERCI AUTO PLUS d'avoir penser à la C4 dès sa 1ère sortie!

 

Des eloges par devant , des coups de poignards dans le dos

C'est toujours le même journal :Diable:

 

Eh oui la C4 est une super caisse , mais il y en a d'autre !

 

Effectivement il ya des problèmes de jeunesse chez citroen comme chez les autres marques !!

 

Vous attendez quoi ??? Que l'on dise que citroen c'est les meilleures et que les autres sont nuls ???

 

Pas tès objectif ni très constructif tout ca !

 

 

 

Certes, ailleurs on peut trouver aussi bien...mais pas aussi équipé ou alors avec les options, plus cher!!! ;)

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C'est normal : ce sont des voitures où il faut tout le temps bricoler dessus pour qu'elles fonctionnent correctement

 

Alors ca c 'esst vrai ! J 'ai un ami qui possède un Scénic 1 ,il a commandé un Scénic 2. Hier il le recoit ,RENAULT lui annonce qu 'il y a un probleme d 'ordre électronique. RESULTAT : véhicule immoblisé pendant 3 mois. Il dois garder son ancien Scénic. :mitraille:

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Certes, ailleurs on peut trouver aussi bien...mais pas aussi équipé ou alors avec les options, plus cher!!! ;)

 

Oui mais c'est souvent le cas des voitures les plus recentes... elles sont un peu mieux que les autres et en proposent un peu plus...

 

Comme je l'ai déjà dit, la C4 n'a pas besoin d'être à tout prix la meilleure pour plaire....

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Invité allfonce

« allfonce » a écrit:

 

Avez vous remarquer l'edito:

la C4 devient la compacte moyenne la mieux notée mais n'oublies pas de preciser qu'il y a aussi les ASTRA et FOCUS. Jamais seule la C4!

 

Et puis un article sur la finition baclée et problèmes éléctroniques et la conclusion de REMI qui bricole rien:

NE JAMAIS ACHETER UN VEHICULE DE MOINS D'UN AN

 

MERCI AUTO PLUS d'avoir penser à la C4 dès sa 1ère sortie!

 

Des eloges par devant , des coups de poignards dans le dos

C'est toujours le même journal

 

 

 

Eh oui la C4 est une super caisse , mais il y en a d'autre !

 

Effectivement il ya des problèmes de jeunesse chez citroen comme chez les autres marques !!

 

Vous attendez quoi ??? Que l'on dise que citroen c'est les meilleures et que les autres sont nuls ???

 

Pas tès objectif ni très constructif tout ca !

 

Bien sur, et je suis le premier à recoonaitre qu'il existe des modeles attrayants.

ET de meme, la C4 bien que petries de qualités -j'en rajoute pas , c'est écrit dans les journaux- a des petits defauts

Mais ce que je dis concerne la coincidence entre la sortie de la C4 et l'article sur les défauts de jeunesse. Et pour moi, ce n'est pas anodin de la part d'autoplus.

Pour rappel, la C4 fait appel à des moteurs et elements mécaniques déjà éprouvés (sauf Hdi 92).

L'éléctronique puisque c'est ce qui fait peur chez PSA est dorenavant fiable.

 

Pour rappel et depuis belles lurettes, les CITROEN Xsara, Picasso, Berlingo, C3 et C2 n'ont jamais connus de graves défauts au début de leur carrière (SAUF C5).

Je n'invente rien puisque autoplus dans ses fiches occasion le souligne.

 

Et moi, je suis possesseur de CITROEN neuves sans incident depuis ... la BX

Je suis bien placé pour parler des défauts de mes voitures en toute objectivité

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Invité professeurtournesol

c'est vrai que les Citroen semblent moins affectées de problemes que les Peugeot (multiplexage), sauf C5,

mais peut être que justement il donne priorité à Peugeot pour installer des nouveauté techniques et meme donne parfois la priorité aux sorties de modeles ( voir 206/C3 et 307/C4) ce qui peut apoorter les problemes d'essuyage de platre !

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Invité fifthelement
c'est vrai que les Citroen semblent moins affectées de problemes que les Peugeot (multiplexage), sauf C5,

mais peut être que justement il donne priorité à Peugeot pour installer des nouveauté techniques et meme donne parfois la priorité aux sorties de modeles ( voir 206/C3 et 307/C4) ce qui peut apoorter les problemes d'essuyage de platre !

 

Je ne suis pas du tout d'accord!!!

Le premier HDI à été d'abord commercialisé sur la Xantia puis sur la 4O6, citroen a inogurer la boite sensodrive ( elle arrivera sur la 1007), le stop and start démarre sur la C3 , le procédé arrivera plus tard chez peugeot! de même pour l'afil!! Au sein de PSA, c'est à 99% citroen qui inaugure les nouvelles technologies du groupe.

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Invité allfonce

Je ne suis pas du tout d'accord!!!

Le premier HDI à été d'abord commercialisé sur la Xantia puis sur la 4O6, citroen a inogurer la boite sensodrive ( elle arrivera sur la 1007), le stop and start démarre sur la C3 , le procédé arrivera plus tard chez peugeot! de même pour l'afil!! Au sein de PSA, c'est à 99% citroen qui inaugure les nouvelles technologies du groupe.

 

 

tout a fait d'accord. CITROEN lance les nouveautés techniques avant PEUGEOT.

Mais il n'empeche que globalement les CITROEN presente moins de défauts.

A tel point, qu'il est rare d'avoir de gros problèmes avec une CITROEN neuve (sauf C5) .

Reconnaissons à PEUGEOT de creer avant toute l'industrie automobile mondiale:

206 et 307 CC ( avec Mercedes CLK dans une autre dimension!)

1007 avec 2 portes coulissantes avant

406 et 307 avec Hdi FAP :applaud:

Il fallait le souligner

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