probleme moteur

[Invité voyageur2121]

bonjour

 

j ai une ZX 1.9 i de 91 130 ch le meme moteur que la 205GTI

 

mon probleme est qu au bout d une moment sela varie je n est plus de puissance et elle se m est a petaradez si je reste pied au planche si jessaye de continue a avance je me retrouve tres vite sans puissance dutou obliger de marete

je coupe le moteur et atten 5 min et je peu repartire mais pas pour tres lomgtemps car elle recommmence aussitot

hiers j ai rouler environ 80 kilometre sur autoroute avan quelle commence sont cirque j ai lessez la voiture se reposse 3 heure avent de repartire pour rentre chez moi la je suis passer par les petit route et elle a commence qu au boue de 100 kilometre

je ne s est pas si c est relier mais j ai ma jauge a essence qui c est mis a 0 allors que j ai le plein

je pancai a un probleme electrique mais un defo moteur peu t il etre lier a la jauge

 

merci pour tous vos aide je pance ne pas avoir oublier de renseillement

plise aide moi

[Invité benjamin-02]

Bonsoir. J'ai eu les même problèmes sur mon 1.4L carbu de 91. J'ai donc démonté le conduit d'admission d'air, et démonté les deux gicleurs du carbu. J'ai vaporisé un peu de nettoyant dans le carbu et tout remonté. 9a fait 10 000 km et plus de probléme. Sauf quelques accoups en premiére mais même avec un bon réglage carbu, il paraît que c'est un problème du 1.4L carbu. Cepandant pour la tienne je crois que c'est comme sur la 106 de ma mère une sorte de carbu mais injection monopoint (je vois ce que c'est mais je ne sais pas si ça se nomme ainsi).

 

Sinon les filtres à essence, à air, sont-ils propres ??

[Invité voyageur2121]

les filtres sont propre et c est une injection multipoint pas du tous la meme chose mais te remerci

[mky66]

Salut, ça ma tout l'air d'un cylindre qui a laché ça !

 

J'ai déja eut ce style de problème, perte de puissance, le moteur qui fait pas tout a fait le même bruit ... ( pas sur ma zx mais c'est exactement comme tu le décris )

 

Regarde au rétro quand le moteur s'efforce bien ( dans les rues qui monte bien ) si la voiture fume pas plus que d'habitude !!!

 

Voila apprès je te garantie pas que ce soit ça, mais bon ayant eut le même problème, je te donne une des possibilitée.

[Invité voyageur2121]

salut si jaurai un probleme de cylindre mon probleme ne serai t il pas content que la il est alleratoire

[Invité Columbo]

salut si jaurai un probleme de cylindre mon probleme ne serai t il pas content que la il est alleratoire

 

Bonjour,

 

Afin de maximiser les chances de résoution de ton problème, te serais t-il possible de faire un effort sur l'orthographe, la syntaxe et d'éviter le language SMS car c'est très désagréable à décoder.

Merci d'avance.

[Invité voyageur2121]

excusez moi mais je n est pas fait attention

[Invité voyageur2121]

aujourd hui j ai installer un mano sur ma pompe a essence

le soucy c est que je ne connais pas les valeur

tous ce que je peux vous dire c est que je suis a environ 3 bars au ralenti

quand j accelere et quelle me fait le cou de la panne ma pression a chute de 1.5 bars environ

 

c est nomale ou pas

 

merci de votre aide

[Mathieu84]

Bonjour,

 

Afin de maximiser les chances de résoution de ton problème, te serais t-il possible de faire un effort sur l'orthographe, la syntaxe et d'éviter le language SMS car c'est très désagréable à décoder.

Merci d'avance.

 

+1 Allons un petit effort, ça ne mange pas de pain, il faut vraiment en avoir envie pour te décoder !

[Séb le dingue]

Bonsoir.

 

Tes mesures de pression sont intéressantes et appellent une nouvelle question: le gavage en carburant se fait grâce à une pompe dans le réservoir alimentée par électricité, ou par dépression depuis l'injection ?

Selon la réponse, la source du pb serait identifiable ...

 

Autre idée: crépine d'apiration dans le réservoir encrassée.

[Invité voyageur2121]

c'est une pompe electrique

 

si je comprent bien ton message seb sa vient de ma crépine qui serai encrassée

 

si je me trompe pas un nettoyage de la pompe et du réservoir est a prévoir

[Invité superminot]

Je reprend l'hypothèse qui parlait du piston.

S'il est possible que tu tournes sur 3 cylindres, vérifie les fils haute tension de tes bougies.

[Séb le dingue]

Si pompe électrique et baisse de pression, la pompe est fatiguée ou a du mal à fonctionner. Donc oui, crépine encrassée possible, de même que pompe HS.

Commences pas démonter ta pompe et nettoyer la crépine d'aspiration, la pompe, et les contacts électriques de la pompe. Si ça déconne encore, changes ta pompe par une occaz, ça coute pas cher en casse.

Tu trouveras le tout sous la banquette AR, sus un gros capuchon noir. La pompe est installée sur un gros bouchon à vis sur le haut du réservoir. Attention, le carburant rend les plastiques cassant, donc démontage en douceur sous peine de devoir changer aussi le réservoir. Si blocage, grosse pince étau et petits coups secs avec un marteau.

[Invité voyageur2121]

je vous remerci pour votre aide

 

pour seb:

 

j'ai démonte la pompe et néttoyez le probleme continue j'ai prie de l'avance je les fait apres ton premier message

 

pour superminot

 

sinon pour le probleme d'allumage

je n'est pas de soucy au niveau de mon faiseau

mais je n'est pas controler mes bougies ( j'aurai pue commence par la le nul que je suis ) je regarde demain

 

et merci encor a vous tous

[Invité eric95]

salut,

 

j'avais ce probleme sur ma xsara depuis octobre avec un 1.4i comme toi. (je crois)

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=86244

la voiture tournait sur 3 pattes par a coups

citroen a pris les compressions. Un cylindre n'a pas de compression.

j'espere que tu n'as pas ce probleme, parce que moi je sais pas quoi faire de ma voiture.....

[Séb le dingue]

j'espere que tu n'as pas ce probleme, parce que moi je sais pas quoi faire de ma voiture.....

 

Racheter une ZX et garder celle là pour piéces si tu as la place ! Lol

[Invité voyageur2121]

bonjour aujourd'hui j'ai changer ma pompe a essence

et a ma grande surprise sa va mieux il me reste quelque raté mais je pance qu'un bon reglage et ca devrai etre bon

demain essaye de faire plus de route comme c est une panne assez aleatoire

aujourd'hui je n'est fait que 20 km

je croise les doigt pour que ca soi bon

[Séb le dingue]

Tu as pensé à nettoyer les contacts ?

[Invité voyageur2121]

oui j'ai mis un cou de WD 40

[Invité voyageur2121]

aujourd'hui j'ai fait 160km et pas de soucy

ma jauge a essence temp qua elle fait toujour des histoires