question XM V6 BVA de 97 : ES9 ou PRV 170/200ch

[youki26]

Bonjour,

 

Je m'interroge sur la motorisation de cette XM : http://www.leboncoin.fr/vi/14355401.htm?ca=22_s

 

Le vendeur n'a pas su me répondre, mais lorsque je lui est demandé si le cache moteur était ciglé V6 24, il m'a répondu "seulement V6" ...

 

Merci à tous

[Invité romain64]

C'est en 1997 qu'a eu lieu le changement.

Donc la c'est aux pro du V6 de repondre.

 

Romain.

[youki26]

C'est en 1997 qu'a eu lieu le changement.

Donc la c'est aux pro du V6 de repondre.

 

Romain.

 

 

Oui, justement !!

Mais je ne sais pas si il y a un truc pour le reconnaitre : les jantes, le fait qu'elle soit automatique ...

 

edit: le fait qu'ils aient marqué 2.8l ferait bien pencher la balance du côté de l'ES9 et de ses 2948cm3 :PP

 

 

Merci à toi

[Invité TutLeGrand]

il parle d'un limiteur de vitesse ? ça éxiste sur XM ?

[Invité romain64]

Decidement!

On a besoin de pro V6 et accessoirie!!!

 

Romain.

[Invité Birotor]

Bonjour,

 

Pour moi, vu la forme de la sortie d'échappement, c'est un PRV et non un ES9J4.

 

Bien cordialement,

Philippe.

[bidru51]

C'est pas un peu bizarre qu'un professionnel ne sache même pas ce qu'il y a sous le capot de ce qu'il vend?

[Bucheron91]

salut,

je croi que le PRV 200ch n'a pas eu le droit a une boite auto.

en phase 1 en tout cas, en phase 2 je ne suis pas sur.

 

demande une photo du moteur pour etre fixé, les 2 sont completement different.

 

xav

[Invité Nénél'V624S]

Salut, les pros ne connaissent pas toutes les voitures et tous les détails sur le bout des doigts, que les grandes généralités! Quand j'ai racheté mon V6 ES9 à un ancien député en 2002, le concessionaire n'avait jamais fait la distri, la voiture avait 160MKMS et 4 ans, je l'ai changé avant de rouler avec, ils etaient restes sur le PRV avec chaine!!

Le changement de moteur s'est fait en juin 97, regarde la CG, si elle a été immatriculée avant, c'est le PRV, si c'est aprés, faut pousser ton enquète car les prv ont continués sur qques mois. Le pot doit avoir une double sortie, il n'y a plus la diravi et la culasse a un cache plastique sur lequel est bien griffé V6 24(voir mon avatar à la loupe!).

Là, on voit pas bien la sortie, mais je pense que c'est le PRV car si le type te dit que sur le moteur c'est marqué V6, c'est qu'il manque qquechose...d'important!!

Il y a un truc qui me fait marrer aussi, c'est dans les annonces de V6, pro ou particulier, c'est le nombre de chevaux: 170, 180 195, 183, 210... personne ne connait réèllement la puissance de sa voiture!

@ plus

René

[bxxm10]

Prv 170 ch.

 

Les V6 24 avec le Prv à chaines n'ont jamais eu de boite auto.

 

Les ES9 ont une double sortie d'échappement qui n'est pas compatible, avec le montage du PRV.

 

V6 (Prv) : 2975 cm2 : 170 ch din 16 fiscaux en BVM et BVA

V6 (Prv) : 2963 cm2 : 170 ch din 16 fiscaux en BVM et 15 en BVA (1996)

1er juillet 1997 apparition du ES9

2946 cm2 : 194 ch din 13 fiscaux en BVM

14 fiscaux en BVA

[youki26]

Le changement de moteur s'est fait en juin 97, regarde la CG, si elle a été immatriculée avant, c'est le PRV, si c'est aprés, faut pousser ton enquète car les prv ont continués sur qques mois. Le pot doit avoir une double sortie, il n'y a plus la diravi et la culasse a un cache plastique sur lequel est bien griffé V6 24(voir mon avatar à la loupe!).

 

Je connais l'ES9 J'avais une Activa V6 jusqu'à il y a 3 semaines ...

 

Donc, si je suis la logique, simple sortie + BVA, c'est un PRV 170 ?

Je ne pensais pas que le 170 avait continué si longtemps

 

edit:

 

Ok, merci Patrick ... donc à ce prix là ... pas la peine ?

[Invité Nénél'V624S]

Je connais l'ES9 J'avais une Activa V6 jusqu'à il y a 3 semaines ...

 

 

Excuse-moi:em:

 

Pour le prix, il n'a pas trop de kils, faut voir l'entretien, l'etat complet int ext, je pense perso qu'en dessous de 2500, plus proche de 2000, serait son bon prix!

[youki26]

Sinon, j'ai une vu sur une autre XM, mais une 200 ch celle là, de 1992.

Elle a 130 000 km, et semble en bon état et très bien entretenue.

Je pense avoir moyen de la négocier en dessous du prix affiché (1800€).

 

Mais je me pose plusieurs question de novice XM: Je sors d'une Xantia phase 2 et d'un ES9, alors quid de la fiabilité d'une XM phase 1, même dont l'entretien à été suivi ? Le PRV en version 24 soupapes est-il fiable ? Quelle est l'agrément de conduite de cette auto (par rapport à une Xantia Hydractive II + SC-CAR ...) ... ? Sachant que j'hésite entre une XM V6, ou repartir sur une Activa mais TCT, ou si l'assurance est généreuse (ce dont je doute) une C5 V6 phase 1...

 

Tout, tout, vous saurez tout sur ...

 

Merci à tous.

[Invité Nénél'V624S]

Salut, alors en vrac, j'ai eu un PRV 12S en phase 1 et phase 2, souple et efficace, en phase 1 il faut faire attention à l'electronique pas trés fiable, bien que sur le site, pas beaucoup de monde s'en plaint... en phase 2 plus fiable, faut faire attention à la diravi qui avait tendance à endommager les cremaillères (attention aux fuites boitier de direction), sinon entretien pas de courroie de distribution mais une chaine, le PRV 24S, je ne le connait pas mais on le dit plus rageur et moins linéaire que le ES9, parcontre il est plus glouton, difficile de le faire descendre en dessous des 10l.

Pour les C5, les prmiers prix sont ridiculement bas, voir les annonces aux environs de 5000euros et en plus, ils ne les vendent pas...

Bonnes recherches

René

[Invité siccité]

+1, ça ne peut être qu'un PRV 12S, comme déjà dit, BVA+sortie d'échappement

[youki26]

Pour l'instant j'ai en vu celle-ci :

http://www.leboncoin.fr/vi/11433291.htm?ca=22_s

 

Des choses à voir spécifique au 24 soupapes ?

[Invité richie1973]

Pack VIP velours, y en a pas des masses !!

[youki26]

Pack VIP velours, y en a pas des masses !!

 

Je ne suis pas fan du cuir

Par contre le velours ... tiède l'hiver, frais l'été

[bxxm10]

Je ne suis pas fan du cuir

Par contre le velours ... tiède l'hiver, frais l'été

 

Si mais cette option est uniquement sur la BX.

 

 

Alors moi j'ai vu celle-là.

 

Un garage qui fait un descriptif aussi parfait, et qui a l'honnetée de déclarer un passage au marbre, c'est à signaler.

 

http://www.leboncoin.fr/vi/14897256.htm?ca=8_s

 

Cette voiture merite reflexion car GPL, ce qui à l'heure actuelle est moitié prix du GO.

 

Je lui ais d'ailleurs adressé un mail pour le féliciter :

 

> Bonsoir, monsieur.

> Président fondateur d'un club automobile, sur la

> BX et la XM, je viens de regarder votre annonce,

> et je tiens à vous féliciter pour l'exactidute de

> votre descritif, et l'honnetée que vous avez en

> déclarant le passage au marbre.

> Voilà ce que j'appele un vrai professionnel, et

> je voulais juste vous en féliciter, car de nos

> jours celà devient tres rare.

> Cordialement Mr Marteau Patrick

> http://univers-bx-et-xm.actifforum.com

 

Et voilà la réponse

 

Bonjour,

 

Et merci pour vos compliments. nous sommes une petite structure, mais l'honneteté est un point qui me tient à coeur, dans un milieu qui en manque souvent.

 

cordialement

 

F.B.

http://www.passionvoitures.com

[youki26]

Si mais cette option est uniquement sur la BX.

 

 

Alors moi j'ai vu celle-là.

 

Un garage qui fait un descriptif aussi parfait, et qui a l'honnetée de déclarer un passage au marbre, c'est à signaler.

 

http://www.leboncoin.fr/vi/14897256.htm?ca=8_s

 

Cette voiture merite reflexion car GPL, ce qui à l'heure actuelle est moitié prix du GO.

 

 

 

Elle est sympa, mais à mes yeux, elle a 4 défauts : déjà c'est une Ambiance pas une Exclu, elle n'est pas donné (bon d'accord, c'est un ES9 et peu de kilomètres, mais à 1000€ près; c'est le prix que j'ai payé mon Activa, qui en entretien n'avait rien à redire, et carrosserie en bien meilleur état), le passage au marbre + de nouveau une touchette à l'avant + la couleure et les bavettes = ancienne voiture de papy (quoique c'est une BVA, l'embrayage craint rien !!) ... et la dernière fois que j'ai vu conduire mon propre grand-père avant qu'il ne donne l'AX à mon petit frère, on a traversé un rond-point par le terre-plein ... et enfin en dernier c'est une BVA :(

 

Mais en tout cas, il est clair qu'on peut souligner la clarté de l'annonce

Merci à toi

[Invité Nénél'V624S]

Si mais cette option est uniquement sur la BX.

 

 

Alors moi j'ai vu celle-là.

 

Un garage qui fait un descriptif aussi parfait, et qui a l'honnetée de déclarer un passage au marbre, c'est à signaler.

 

 

Cette voiture merite reflexion car GPL, ce qui à l'heure actuelle est moitié prix du GO.

 

 

Oui, on l'a vois encore mieux sur EBAY, photos en gros plan et surtout les details qui ne vont pas ne sont en effet pas cachés et le descriptif parait trés honnète!

 

Bon, c'est un clermontois...

 

J'avais rarement vu cette couleur, pour ma part en effet dommage que pas exclusive pour le reg de vit, parechoc coul carrosserie, volant cuir, jantes et cuve GPL qui prend la moitié du coffre.

 

D'ailleurs dans ce cas, "les exclusiviseurs", vous y arriveriez à l'exclusiviser??

René

[Invité TutLeGrand]

bonne occaz bien suivie a priori, par un vendeur qui semble sérieux,

vu le prix du gasoil et de l'essence, et vu le prix du GPL, et vu le kilométrage du bestiau,

je pense que c'est un bon plan.

Essayer peut-être de négocier 3000...

[Invité Nénél'V624S]

Le lien sur Ebay de cette cette XM auvergnate indique que la vente est finie, la voiture n'est deja plus disponible...

[Invité Nénél'V624S]

Bonsoir, je remonte le post pour savoir si Youki26 a fait son choix? Sinon:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=30441393&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=27&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&transmission=AUTOMATIC_GEAR&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&action=recommend&pageNumber=1&tabNumber=2

Pas mal, non?

René

[youki26]

Je viens d'avoir le résultat de l'expertise ... pour l'instant je cherche même si la XM V6 24 de Paris m'interesse, pas de news du vendeur ...

Dans tous les cas, une Xantia en V6 Exclu (=BVA) ne m'interesse pas plus ... d'autant que celle là n'est pas donnée et un peu jackisée