[PROBLEME] Problèmes d'allumage

[Invité FIFI]

Bonjour,

J'ai acheté une SM récemment et j'essaie de la remettre en état (voir post un peu plus bas). Le moteur fait beaucoup de ratés et elle ne roule qu'au starter. Depuis que je l'ai ramenée chez moi, je n'arrive plus à la démarrer. J'ai démonté les carbus, les ai nettoyés et réglés. J'ai démonté l'allumage et je m'interroge sur les vis platinées. C'est la première fois que je vois des vis platinées percées. En effet, j'ai un joli petit trou au centre de la vis platinée du support et cela sur les deux cassettes. C'est tellement régulier que je me demande si ce n'est pas normal. Est-ce qu'un possesseur de SM peut m'éclairer ? Si ce n'était pas normal, est-ce de l'usure ou cela veut-il dire que les condensateurs sont HS? Que pensez-vous de racheter des vis platinées ou carrément d'installer un allumage électronique. J'ai vu un site (kitallumage.com) ou le système complet vaut 479€, très cher...

Merci d'avance.

[toutatis]

salut

 

a mon avis, ce n'est pas normal, ca doit surement amorcé et donc niqué les vis.As tu verifie le callag des vis platine?

 

au vu du kit electronique, il vaut peut etre mieux remettre des vis platine, ou trouve un kit ailleur moins cher.

 

bonne restauration

[Invité DS67]

@FIFI : Le trou au centre des rupteurs, est tout à fait normal...sur ma DS, les rupteurs sont également percés, ne me demande pas pourquoi,.....je n'en sais rien, est-ce une particularitée de certains (ou d'un) fabricants ?

 

En tous les cas, cette bizarrerie n'empêche pas un bon fonctionnement....

[Invité FIFI]

Merci pour vos informations. Je me suis un peu renseigné depuis et le trou au centre des vis platinées est tout à fait normal, il paraît que c'est pour assurer le refroidissement. J'ai réglé plusieurs fois les vis platinées (il paraît qu'il ne faut ni les poncer, ni les régler avec une cale une fois usagées car c'est pire qu'avant et que l'on a droit qu'au % dwell si elle tourne). J'ai réglé uniquement l'avance initiale puisque je n'arrive pas à la mettre en route, elle ne veut rien savoir. Je me suis donc résolu à investir un peu : j'ai commandé la cassete d'allumage pour avoir des vis platinées neuves, les condensateurs (j'ai l'impression que ce sont eux qui me posent problème) et le faisceau d'allumage. J'espère que cela va me permettre de la remettre en route. Je commence à vraiment être impatient de l'entendre ronronner.

Je vous tiens au courant de la suite des événements et des problèmes car je ne fais que commencer.

Merci encore.

[toutatis]

c bon de savoir que c normal

merci a+