clignoteur capricieux

[Blego]

bonjour,

avez vous déjà eu des problèmes avec le comodo clignotants?

J'ai une xsara 2 dont le clignotant gauche a un mauvais fonctionnement occasionnel.

Si j'enclenche normalement le levier ,il arrive que le clignotant ne fonctionne pas.Dans ce cas, si j'appuie légèrement sur le levier ,sans atteindre l'enclenchement ,le clignotement se produit.

Le problème ,c'est que le disfonctionnement est aléatoire.

[Invité cécé 29]

Pour info, Sur ma Xantia, j'ai ce problème.

Il arrive aussi que quand il fait chaud, j'ai le bruit (uniquement) qui se met en route à toute vitesse, alors que le comodo n'est pas en mode de clignotement.

[Frédoën]

Bonjour,

 

J'avais aussi ce problème 2 ou 3 fois sur ma Xsara il y a environ 3 mois. Depuis plus rien.

Par contre, j'ai un autre problème peut-être plus ennuyeux : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=87068

[Blego]

Ce problème est aléatoire ,c'est bien ce qui m'embête car j'aimerais profiter de la garantie pour le faire corriger.

Une remarque à Frédoen (bien que cela n'ait guère d'importance):16 ans et 3 voitures???Bizarre...

[Frédoën]

Ce problème est aléatoire ,c'est bien ce qui m'embête car j'aimerais profiter de la garantie pour le faire corriger.

Une remarque à Frédoen (bien que cela n'ait guère d'importance):16 ans et 3 voitures???Bizarre...

 

Conduite accompagnée bien sûr. Et " j'ai " 2 Citroën.:PP

[Blego]

la valeur n'attend pas le nombre des années!

[Frédoën]

16 ans et déjà 1000 % citroënniste

[Invité zetakel]

Le commodo est un défaut connu sur les XSARA II sans COM2000, très simple à changer. Certains membres l'ont juste démonté et nettoyé.

A+

[Invité accobra02]

Le commodo est un défaut connu sur les XSARA II sans COM2000, très simple à changer. Certains membres l'ont juste démonté et nettoyé.

 

Exact, j'avais également changé le mien après plus de 100 km sur autoroute avec le cligno sans cesse allumé (je ne sais plus si c'était le gauche ou le droit ...). J'avais viré le fusible en cours de route sur une aire de repos pour être tranquille.

 

Il coute entre 50 et 80 euros (je sais plus trop...), et j'avais également essayé de le démonter pour le nettoyer ... j'ai jamais réussi à le remonter correctement

[Blego]

bonjour,

je fais remonter ce fil ,car le problème décrit ,il y a un an ,se reproduit de temps à autre.J'ai été tranquille plusieurs mois de suite.

si j'enclenche le clignotant gauche:pas de fonctionnement

si j'abaisse ,à mi course ,le levier ,tout en le maintenant:fonctionnement

Jamais de pb pour la commande à droite

J'ai lu les topics concernant les comodos non com 2000,mais je pense que ma voiture est équipé d'un com 2000.(1,6L 16V 2003 exclusive)

Il y a peut-être un topic à ce sujet ,mais je suis passé à côté.

La panne s'est reproduite il y a quelques jours et n'a pas duré plus d'un quart d'heure.Si cela devait se reproduire et durer,il faudra bien que je trouve une solution.Maintenant que ma voiture est hors garantie,je vais pouvoir remettre les mains dans le cambouis!

Pour résumer,pouvez vous m'indiquer un topic concernant la remise en état du com 2000,

Merci

[fanette]

bonjour,

avez vous déjà eu des problèmes avec le comodo clignotants?

J'ai une xsara 2 dont le clignotant gauche a un mauvais fonctionnement occasionnel.

Si j'enclenche normalement le levier ,il arrive que le clignotant ne fonctionne pas.Dans ce cas, si j'appuie légèrement sur le levier ,sans atteindre l'enclenchement ,le clignotement se produit.

Le problème ,c'est que le disfonctionnement est aléatoire.

 

bonjour pour le probleme de clignotant pulverise du nettoyant electrique en enlevant le cache inferieur et debranche la batterie avant pulverise bien j ai eu le meme probleme et ca fonscionne impec fanette

[Blego]

bonjour,

je n'ai pas trouvé l'origine de la panne ,mais j'ai constaté qu'en donnant un coup dirigé de bas en haut sur le capot de protection du COM 2000,le clignotant se remettait en marche.

C'est le signe d'un mauvais contact.

A suivre..

[Blego]

finalement j'ai déposé le capot de dessous du com 2000 (3 vis torx T20).

J'ai dégagé ce capot en abaissant le levier de réglage de hauteur du volant.

J'ai enlevé le premier connecteur visible à gauche (bleu) et j'ai pulvérisé l'intérieur de ce connecteur avec un produit pour contacts électriques.

Après remontage,ça marche.

reste à vérifier que cela va durer.

[Blego]

ça n'a duré que 1 mois.

je vais redémonter