hydraulique Remplacement du conj/disj sur 2.5TD

[francois5]

bonjour,

J'ai depuis peu, une fuite qui s'agrave nettement sur le cj/dj de mon XM 2.5TD: au point que c'est maintenant une grosse tâche en dessous tous les jours, et un bidon d'un litre tous les 10jours (presque)

Passé chez citroen, j'ai un devis de plus de mille Euro, car il y a aussi une (toute) petite fuite à l'etrier de frein avant: celle-ci attendra un peu et je changerai avec un neuf de chez oscaro.

Pour revenir au CJ/DJ, et avant de me lancer sur cet echange (j'en ai trouvé un sur ebay à 50€), je voudrais savoir les grandes étapes de cet échange.

 

Quelqu'un peut me dire ce qu'il faut démonter? (2.5TD)

 

Les RTA et haynes ne sont pas vraiment claires (a mon avis)

Faut il démonter echangeur air/eau, support echangeur, etc, pour y accéder et d'autres choses?

Merci de ces quelques elementsvoire conseils.

(Rien trouvé sur les posts)

 

PS: Pour allan, je compatit et espere que cela se va bien se terminer. (j'en suis presque sûr)

A+

[Invité siccité]

Salut françois 5,

Pour accéder au cj/dj sur le 2.5L, le mieux c'est par dessous.

L'idéal serai d'avoir une fosse ou un pont, je ne sais plus s'il y a des choses à démonter autour ou si on peut le sortir d'un trait (voir accessibilité).

Attention pour toute intervention sous la voiture, mais je pense que tu le sais déjà!

Je ne peux pas t'en dire beaucoup plus, je n'ai pas encore fais cette intervention moi-même.

Amicalement...

[Invité kartberard]

bonjour francois5

 

comme siccité l'a dit, le démontage se fait par en dessous, une fois bien calé sur chandelles/crics roulant. pas d'éléments annexes à déposer, si ce n'est la plaque de protection sous le moteur. Ensuite, avec des clés à tuyauter, en repèrant l'ordre de dépose des petits accessoires de maintien des canalisations, et un peu de patience, ça se fait sans problème.

Sinon, dans un autre post, il y a la référence des joints à changer pour stopper ces fuites.

Bon démontage.

[planeurbijave]

Bonjour,

 

Je confirme aussi.

J'ai remplacé les joints sur le miens sans soucis particuliers.

 

D'ailleurs François5, peut être serait-il intéressant de remplacer les 3 joints toriques sur le CJ que tu vas remonter. (10€ chez Citroën Auch).

 

Bon courage

[francois5]

merci de vos reponses.

Je pense faire l'echange avec ce disjoncteur déja acheté, puis regarder d'ou vient la fuite sur celui démonté, et le remettre en état par changement joints selon l'endroit de la fuite.

Comme je me sert de cette voiture tous les jours, je prefere faire l'echange: cela me parait plus rapide (pour moi, en tout cas)

(désolé, je n'avais pas pensé à mettre ce post dans la section hydraulique)

A+

[Invité romain64]

Nous sommes la aussi pour ca Francois5.

 

Romain.