[FREINAGE] Remplacement plaquettes de frein arriere

[Invité kolibry]

bonjour, existe t il un tuto sur le remplacement des plaquettes de freins arrières sur xm 2l i 1990?

merci de votre aide

[Invité romain64]

Salut Kolibry,

 

Il n'en existe pas a ma connaissance mais c'est pareil sur toutes les Xm.

Les plaquettes arriere sont tres simple a changer.

Que veux tu savoir?

 

Romain;

[Invité kolibry]

c'est bien ce qu'il me semblait. N'etant pas un mécano, j'aurai voulu les faire en suivant un tuto comme pour changer le radiateur de chauffage (ce que j'ai fait, merci encore "leratboy").

Est ce que je peux me baser sur ces explications d'olivier89 ( sur plaquettes de freins avt. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=7359) ?

[Invité romain64]

C'est plus simple a l'arriere.

Alors de memoire je vais essayer de t'expliquer:

1: tu demonte ta roue arriere

2:tu as une petite plaque de metal souple a defaire avec un ecrou de 10.

3:la plaque se defait et tu peux devisser totalement cette tige car elle tient les plaquettes.

4:attention au ressort bien regarder son sens.

5:tu sors les plaquettes anciennes

6:tu repousse les pistons de chaques coté, perso j'ai fai avec un petit serre joint

7:tu remonte bien en place les nouvelles plaquettes en oubliant pas les petites cales en metal si il y en a.

8: une fois que les plaquettes sont bien en place tu remet le ressort et la tige de metal qui passe au travers.

9:avant de serré completement tu remet la plaque de protection en metal souple.

10: Tu serre bien l'ecrou.

 

Voila il me semble de memoire que c'est comme sa.

 

Quelqu'un pour confirmer?

 

Romain.

[ocun]

C'est plus simple a l'arriere.

Alors de memoire je vais essayer de t'expliquer:

1: tu demonte ta roue arriere

2:tu as une petite plaque de metal souple a defaire avec un ecrou de 10.

3:la plaque se defait et tu peux devisser totalement cette tige car elle tient les plaquettes.

4:attention au ressort bien regarder son sens.

5:tu sors les plaquettes anciennes

6:tu repousse les pistons de chaques coté, perso j'ai fai avec un petit serre joint

7:tu remonte bien en place les nouvelles plaquettes en oubliant pas les petites cales en metal si il y en a.

8: une fois que les plaquettes sont bien en place tu remet le ressort et la tige de metal qui passe au travers.

9:avant de serré completement tu remet la plaque de protection en metal souple.

10: Tu serre bien l'ecrou.

 

Voila il me semble de memoire que c'est comme sa.

 

Quelqu'un pour confirmer?

 

Romain.

 

Je confirme.

[Invité b.robe15]

une cles de 8....pour étre precis....

[Invité kolibry]

SUPER !!!

Merci pour les infos, je vais tenter le remplacement et je vous donnerai des news.

[olik]

Je rajouterais qu'il est préférable d'enduire la périphérie des pistons de LHM avant de les repousser afin qu'ils coulissent bien et qu'ils reviennent bien au repos après le freinage. S'ils reviennent mal, on peut avoir des grincements forts énervants en ville après les freinages...