de retour avec ma belle (2.5TD)

[Invité Waloo]

Celle que j'ai prise et qui marche bien c'est 6PK1863.

 

C'est celle-là

 

T'as toutes les réf équivalentes sur le lien...

 

Edit: pour les différentes longueurs, je ne pense pas que ce sont 5mm sur 1860 qui vont changer grand chose, vu le débattement de ta courroie.

 

A+

[Invité jfrancois]

ok merci wallo je viens d'appeller le proprio de la voiture (enfin l'ancien) et il ma dit que la courroie avec lacher et il a changer le ressort la courroie le galet dynamique mais par contre il na pas piger donc faut t'il la retendre seulement ou la changer ??

[jeanmi]

attention, le ressort a un sens

il faut être sûr qu'il ait été monté a l'endroit

[Invité jfrancois]

salut

bon apres 3 heures sur la voiture c'est le fiasco total, je n'est rien pus faire, je n'est meme pas pu devisser le galet parce qu'il n'y a pas de place pour bosser meme en raccourcissent une btr, elle rentre bien dans le trou mais impossible a devisser et j'ai peur de fouarrer la vis.

on verra demain je connais un petit mecano pres de chez moi on verra bien !!!!!!!

 

P.S: j'ai regarder la ou on mais la pige et le foret de 4 rentre tres facilement de 2 cm dans le trou mais pas plus normal ou pas ??

[Invité mica]

Bonsoir

Tien j'ai trouve un lien:

http://labo.dnsalias.com/planetecitr...ie_accessoire/

[Invité jfrancois]

salut mica

le lien est dead mais j'ai pris RDV pour vendredi chez un p'tit garage et qui a l'enseigne citron on verra bien.

et pour le cout il ma dit pas plus de 200 roro entre la courroie les galets et le ressort mais il ce peut qu'il ne change pas tout il faut qu'il regarde avant.

par contre mais hors sujet j'ai ma direction qui n'est plus assiste par moment ou elle est saccader mais j'ai met soufflet de cremailleire qui son HS tu crois que ca peut avoir un effet sur la direction ??

merci

[jeanmi]

salut

je n'est rien pus faire, je n'est meme pas pu devisser le galet parce qu'il n'y a pas de place pour bosser meme en raccourcissent une btr, elle rentre bien dans le trou mais impossible a devisser

 

attention chez moi c'est une vis torx et pas BTR

 

jm

[Invité christian67]

bonjour

pour ta direction il faut d'abord être certain que les filtres dans le bocal sont propres

[Invité jfrancois]

pour jeanmi = la BTR rentre bien mais pas la torx mais je n'ai pas trop forcer pour pas tous casser

 

pour christian67 = j'avais rendez vous vendredi pour la courroie mais je suis passer tous a l'heure pour la direction et il ma parler de valve je c'est pas trop ce que c'est mais apparemment ça viendrais de la pompe HP qui ne débite pas assez mais il en ai pas sur il me le dira quand il aura changer la courroie.

 

je suis parti au boulot tout a l'heure et encore de grosse frayeur surtout dans les rond point, il faut des bras de camionneur pour tourner le volant est hop d'un seul coup l'assister reviens mais j'ai remarquer que quand on acelere pas l'assister disparer et au moment de l'aceleration comme a la sortie d'un rond point ça reviens.

[citroen52]

pour jeanmi = la BTR rentre bien mais pas la torx mais je n'ai pas trop forcer pour pas tous casser

 

pour christian67 = j'avais rendez vous vendredi pour la courroie mais je suis passer tous a l'heure pour la direction et il ma parler de valve je c'est pas trop ce que c'est mais apparemment ça viendrais de la pompe HP qui ne débite pas assez mais il en ai pas sur il me le dira quand il aura changer la courroie.

 

je suis parti au boulot tout a l'heure et encore de grosse frayeur surtout dans les rond point, il faut des bras de camionneur pour tourner le volant est hop d'un seul coup l'assister reviens mais j'ai remarquer que quand on acelere pas l'assister disparer et au moment de l'aceleration comme a la sortie d'un rond point ça reviens.

as tu resolu le probleme du bruit et du clic clic car moi malgres tout ce qui a ete change c'est toujours pareil