Objectivement préférez vous la C5 break ou 407 SW

[Invité Amarezzo]

Concernant le confort , j'ai fait 700 kms avec une 407 et je peux vous affirmer que le confort de la 407 est au dessus de celui de la Xantia HDI Hydractive que je possédais.

 

Oui mais là on compare la 407 à la C5, pas à la xantia Faut comparer ce qui est comparable.

Va faire 700 km avec la C5 hydractive, et revient nous donner ton avis.

Ta remarque sur l'utilisation du volume est tout à fait justifiée en tout cas.. c'est surtout la coté pratique qu'il faut voir, et non volume total, car je ne pense pas que certains bourrent leurs affaires au point d'utiliser le moindre CM3 de libre lol (bonjour les affaires sinon).

[Invité cenelux]

Je suis allé hier apres-midi chez Peugeot ,et la 407 SW été présente ! Je l 'ai trouvée pas mal du tout. J 'ai été séduit pas le toit en verre. C 'est vachement bien ! Pour moi la 407 SW est une voiture qu 'on choisit pour le look avant tout et la C5 une voiture pour son volume de chargement et sa suspenson Hydractive.

[Invité Yann.ch]

Tu parles du confort et bien moi je te dis que ces deux voitures sont preques aussi confortables l'une que l'autre.

 

:ptdr: :ptdr1:

 

Quelle reponse developée et argumentée!!!!!!!!!

 

Tu n'as pas vu les 5 lignes et les deux photos en dessous ?

[Invité Yann.ch]

Vos remarques comme celles des journalistes sont à coté de la réalité.

J'ai eu 3 breaks ZX,Xsara,Xantia, je n'ai JAMAIS utilisé la hauteur ni la largeur(en haut)de mes voitures. Ce ne sont pas des camionnettes de déménagement ,il y a le Berlingo pour cela.

Simplement le coffre est plus grand et plus facile d'accès que dur une berline 5 portes,c'est tout.

Donc la 407 SW est largement suffisante sur ce point.

Concernant le confort , j'ai fait 700 kms avec une 407 et je peux vous affirmer que le confort de la 407 est au dessus de celui de la Xantia HDI Hydractive que je possédais.

 

Désolé mis j'ai déjà utilisé toute la largeur et toute la hauteur de la C5 à de nombreuses reprises. Je fais très souvent le trajet Lausanne Grenoble aller / retour avec ma femme et mes deux filles et je te promet que tous les centimètres cubes sont utilisés. La grande largeur de chargement m'a permis à plusieurs occasions de mettre de l'électroménager ou ces fameux meubles en kit suédois. La possibilité d'adapter la hauteur du seuil de chargement étant un atout supplémentaire. Quant à rouler en Berlingo, ma foi, je préfère tout-de-même la C5 pour les trajets normaux. Chanceux ceux qui peuvent acheter autant de voitures qu'ils ont d'utilisations différentes.

 

Et pour argumenter encore, puisque VS PRIVILEGE veut plus d'arguments, mon auto, même chargée à bloc ne traîne pas à terre et garde une tenue de route et un confort optimum ce que ne permet aucun autre break de cette catégorie.

 

Ca va comme argumentation là ?

 

Et bravo de trouver que le confort d'une voiture tout juste sortie est meilleur que celui d'une Activa plus ancienne et qui privilégie l'efficacité. Pour le confort, il fallait prendre une Exclusive. Parce qu'en plus, sur la Xantia, Citroën donnait le choix...

Je veux juste en profiter pour souligner quelle complexité la suspension de la 407 est obliger d'atteindre pour faire à peine armes égales avec de simples bras tirés à l'arrière de nos Citroën...

[Invité Yeap]

Vos remarques comme celles des journalistes sont à coté de la réalité.

J'ai eu 3 breaks ZX,Xsara,Xantia, je n'ai JAMAIS utilisé la hauteur ni la largeur(en haut)de mes voitures. Ce ne sont pas des camionnettes de déménagement ,il y a le Berlingo pour cela.

Simplement le coffre est plus grand et plus facile d'accès que dur une berline 5 portes,c'est tout.

Donc la 407 SW est largement suffisante sur ce point.

Concernant le confort , j'ai fait 700 kms avec une 407 et je peux vous affirmer que le confort de la 407 est au dessus de celui de la Xantia HDI Hydractive que je possédais.

 

Ou est l'utilité d'acheter un break alors?

[Invité cenelux]

Ou est l'utilité d'acheter un break alors?

 

Pour le look

[Invité fifthelement]

Meme, les journaux s'accorde à dire que la C5 break est la plus confortable de la catégorie...( que ce soit automoto, l'autojournal...)

[Invité autober]

Concernant le confort , j'ai fait 700 kms avec une 407 et je peux vous affirmer que le confort de la 407 est au dessus de celui de la Xantia HDI Hydractive que je possédais.

 

Oui mais là on compare la 407 à la C5, pas à la xantia Faut comparer ce qui est comparable.

Va faire 700 km avec la C5 hydractive, et revient nous donner ton avis.

Ta remarque sur l'utilisation du volume est tout à fait justifiée en tout cas.. c'est surtout la coté pratique qu'il faut voir, et non volume total, car je ne pense pas que certains bourrent leurs affaires au point d'utiliser le moindre CM3 de libre lol (bonjour les affaires sinon).

Les avis des possesseurs de C5 de PC donnent en général la Xantia plus confortable que la C5.

J'ai pu le constater lors d'un récent essai.

[Invité cenelux]

En tout cas ,je suis monté à l 'arrière d 'une C5 (berline) en roulant et bien je l 'ai trouvée très confortable.

[Invité Yeap]

En tout cas ,je suis monté à l 'arrière d 'une C5 (berline) en roulant et bien je l 'ai trouvée très confortable.

C'est très dangereux de monter dans une voiture en roulant, faut faire ça à l'arrêt

[Invité Yann.ch]

[Invité cenelux]

C'est très dangereux de monter dans une voiture en roulant, faut faire ça à l'arrêt

 

c 'est pas ça que j 'ai voulu dire ,je voulais dire que quand la C5 roule ,elle est très confortable !

[Invité Yann.ch]

Ben euh, quand elle est arrétée aussi...

[Invité VS PRIVILEGE]

Vos remarques comme celles des journalistes sont à coté de la réalité.

J'ai eu 3 breaks ZX,Xsara,Xantia, je n'ai JAMAIS utilisé la hauteur ni la largeur(en haut)de mes voitures. Ce ne sont pas des camionnettes de déménagement ,il y a le Berlingo pour cela.

Simplement le coffre est plus grand et plus facile d'accès que dur une berline 5 portes,c'est tout.

Donc la 407 SW est largement suffisante sur ce point.

Concernant le confort , j'ai fait 700 kms avec une 407 et je peux vous affirmer que le confort de la 407 est au dessus de celui de la Xantia HDI Hydractive que je possédais.

 

Désolé mis j'ai déjà utilisé toute la largeur et toute la hauteur de la C5 à de nombreuses reprises. Je fais très souvent le trajet Lausanne Grenoble aller / retour avec ma femme et mes deux filles et je te promet que tous les centimètres cubes sont utilisés. La grande largeur de chargement m'a permis à plusieurs occasions de mettre de l'électroménager ou ces fameux meubles en kit suédois. La possibilité d'adapter la hauteur du seuil de chargement étant un atout supplémentaire. Quant à rouler en Berlingo, ma foi, je préfère tout-de-même la C5 pour les trajets normaux. Chanceux ceux qui peuvent acheter autant de voitures qu'ils ont d'utilisations différentes.

 

Et pour argumenter encore, puisque VS PRIVILEGE veut plus d'arguments, mon auto, même chargée à bloc ne traîne pas à terre et garde une tenue de route et un confort optimum ce que ne permet aucun autre break de cette catégorie.

 

Ca va comme argumentation là ?

 

Et bravo de trouver que le confort d'une voiture tout juste sortie est meilleur que celui d'une Activa plus ancienne et qui privilégie l'efficacité. Pour le confort, il fallait prendre une Exclusive. Parce qu'en plus, sur la Xantia, Citroën donnait le choix...

Je veux juste en profiter pour souligner quelle complexité la suspension de la 407 est obliger d'atteindre pour faire à peine armes égales avec de simples bras tirés à l'arrière de nos Citroën...

Quelle critique :mitraille:

Faut pas se vexer parce que je prefere une voiture qui n'est pas une citroen

[Invité Yann.ch]

Je ne me vexe pas, je te donne une argumentation quand tu la demandes.

 

Effectivement j'ai fait un peu plus long que toi :

Tu parles du confort et bien moi je te dis que ces deux voitures sont preques aussi confortables l'une que l'autre.

Je suis comme ça, je m'emporte facilement !

[Invité cenelux]

C 'est vrai qu 'elle est aussi confortable à l 'arrêt : les sièges sont très moelleux. Mais quand elle roule ,elle aspire vraiment bien les irrégularités de la route !

[Invité LHM]

j'ai lu ce jour (à la sauvette dans un hyper ) un magazine spécial véhicules d'occassion

sur lequel était comparé les berlines francaise : verdict c5 suspension très confortable (moelleux dans le texte) mais réactions un peu sèches sur petites irrégularités

autres modèles confort général en léger retrait , mais globalement plus homogène (donc meilleur sur les petites irrégularités)

je n'ai jamais vraiment compris pour cette foutue hydractive tranforme les pistes de terre en autoroute et les aspérités en dos d'ane...