[Avis] Cx 2000 Super de 1978

[Filofax]

Bonjour,

 

Un ami veux se séparé de sa Cx 2000 Super de 1978 qui a actuellement 94 000 km et qui n'a pas roulé depuis 1989.

L'intérieur est nickel, il suffit juste de faire quelques travaux pour la refaire partir.

 

D'après vous, combien peut-il espéré en avoir ?

Et surtout sur quel support faut-il la mettre pour la voir partir avec un nouveaux propriétaire qui soit un fervant défenseur de ce modèle.

 

Merci d'avance.

[Invité Koubiak]

Salut,

 

Pour les sites, c'est pas dur: les sites de passionnés, comme ici, lacitroencx.com, chevrons-passion, mais aussi les journaux d'anciennes, etc.

 

Pour le prix, c'est plus dur: certains vont te dire que c'est une vieille voiture, ils vont royalement te débarasser pour un euro, et tu peux avoir une magnifique voiture donc le prix va monter.

 

Si tu as des photos et la liste des trucs à faire dessus, ça permet de se faire une idée...

 

A+

[Invité brun00_0]

Bonjour,

 

Un ami veux se séparé de sa Cx 2000 Super de 1978 qui a actuellement 94 000 km et qui n'a pas roulé depuis 1989.

L'intérieur est nickel, il suffit juste de faire quelques travaux pour la refaire partir.

 

D'après vous, combien peut-il espéré en avoir ?

Et surtout sur quel support faut-il la mettre pour la voir partir avec un nouveaux propriétaire qui soit un fervant défenseur de ce modèle.

 

Merci d'avance.

 

19 ans sans rouler, ....

 

personnellement, une que j'ai rattrapé -avec l'aide précieuse d'un pro- avait 8 ans sans rouler,

...

 

cela risque d'être coton, .. tous les filtres, pneux hs ..

 

elle était stockée au sec j'imagine ?..

 

envoie des photos de la belle, ne sait on jamais..

 

bon courage !

[Filofax]

Merci pour vos réponses.

J'ai donc demandé à mon ami s'il pouvait me fournir des photos et le temps d'obtenir un APN....

Donc les voici :

 

http://img295.imageshack.us/img295/9426/01jj3.jpg

 

http://img148.imageshack.us/img148/5120/02ib0.jpg

 

http://img295.imageshack.us/img295/3331/03eo5.jpg

 

http://img179.imageshack.us/img179/7113/04kn9.jpg

 

http://img295.imageshack.us/img295/3275/05tv2.jpg

 

http://img148.imageshack.us/img148/4755/06zz4.jpg

 

http://img148.imageshack.us/img148/7197/07ep1.jpg

 

http://img295.imageshack.us/img295/5373/08mq9.jpg

 

Pour ce qu'il y a à faire dessus, c'est une bonne question en tout cas, ce que l'on peux constater :

 

- pneus morts,

- Volant (trés usé),

- certainement le circuit hydraulique,

- une fuite au radiateur,

- une égratugnure sur l'aile avant droite (cf. photo 8),

- Les sièges sont nickel (toujours sous hausses),

- toutes pièces d'origine encore dans le coffre (ex. calandre, 2 pneus neige, Autoradio, ...)

- moteur noyé d'huile depuis le début (pour le protéger)

- pot d'échappement oxydé.

 

Voilà grossièrement.

 

Dernière info, le véhicule est une première mains avec toutes les factures de citroen pour l'achat, les révisions et les pièces accessoires.

 

Donc d'après vous ?

Combien et où mettre une annonce ?

 

Merci d'avance

[750four]

Salut, pas d'idée pour le prix mais elle a l'air en bon état.

 

On voit une étiquette "défense de fumer" sur la planche de bord, ce ne serait pas une ancienne voiture de taxi ? Je me souviens que mon père avait la même (étiquette) dans sa voiture lorsqu'il travaillait.

[Filofax]

Salut, pas d'idée pour le prix mais elle a l'air en bon état.

 

On voit une étiquette "défense de fumer" sur la planche de bord, ce ne serait pas une ancienne voiture de taxi ? Je me souviens que mon père avait la même (étiquette) dans sa voiture lorsqu'il travaillait.

 

Non du tout, c'est un ami qui ne supporte pas du tout la fumée et qui a mis ça plus pour le fun qu'autre chose. C'était la mode à cette époque

 

Oui elle est en parfaite état, il la bichonnait comme la prunelle de ces yeux. Mais elle état trop gourmande et buvait un peu trop à l'époque. Donc il a acheté ensuite une R25 puis une XM et enfin une 406 coupé, mais a toujours gardé SA Cx en espérant lui redonnée vie.

Maintenant il est désolé de devoir s'en séparé, mais n'étant pas du tout doué de ses mains, et étant trop cher (ce qu'il suppose) à réparer par un professionnel, il aimerait plutôt que quelqu'un se charge de lui donner une seconde vie mérité.

Il en parle de sa Cx avec des etincelles dans les yeux :PP

[Invité David001]

C'est un très beau modèle en effet. J'avais récupéré exactement la même pour les pièces il y a quelques années. La sellerie est très confortable et à l'arrière c'est hyper moelleux nettement plus que sur les selleries postérieures.

Je ne pense pas qu'il y ait de problèmes avec le moteur. La mienne a 213000 km et tourne comme une horloge.Par contre attention pour le reste: radiateurs-pompe à eau-courroies-pompe à essence-démarreur- durites de refroidissement qui risquent d'avoir souffert.

Le circuit hydro sûrement aussi au niveau des joints d'étanchéité.Les dévisser pour en remettre des neufs n'est pas difficile à priori sauf si raccords grippés :( et grippage il y a souvent. J'ai pu le constater sur la 2000 que j'ai mise en pièces détachées.

Personnellement j'adore cette version pour son moteur et sa sonorité ...de DS , hyper souple ...

Comme ce moteur est très lent , il ne s'use pas et globalement c'est toutes les pièces mécaniques qui en profitent(train avant...) car la voiture est nettement moins sollicitée que sur d'autres CX largementyplus puissantes.

[Invité AlexNîmes]

C'est le 2 litres Renault qui est monté dessus?

[Invité phoz182]

hello,

 

suivant le prix de cette CX elle pourrait m'interesser. Par contre vu son état je ne sais pas combien il faudrait en donner...

[Invité venitien]

C'est le 2 litres Renault qui est monté dessus?

 

Ohh que non , ce 2 litres est bien un moteur Citroen et ce jusqu'en 1979 , après c'est le 2 litres de la Française de Mécanique et PAS Renault , et pour les soit disant puristes , ce moteur est aussi bien Citroen que Renault que Peugeot , puisque c'est 3 constructeurs ont demandés à l'usine de Douvrin de la Française de mécanique de leur concevoir un nouveau bloc moteur conjointement . voili voilou

 

 

stef