Xantia 1.9 TD dépose cache distribution

[Invité dph05255]

Bonsoir,

J'ai besoin d'une info (astuce) concernant la dépose du cache de protection de la distribution au niveau de l'arbre à cames.

Ce week-end j'ai déposé le mien et l'ai cassé en forçant après avoir passé beaucoup de temps à essayer d'ôter sa vis de fixation arrière (où passe les 2 tubes plastiques reliés au turbo: GALERE)

Maintenant je dois en trouver un d'occase et je crain de pas mal en baver pour la repose, vous comment vous y prenez-vous pour l'accès ?

Merci d'avance pour vos conseils

David

[Bucheron91]

salut,

ne vas pas te faire chi** a aller le démonter en casse, va voir là.

 

moi perso je vire les durites d'air pour faire la distrib.

 

xav

 

[grostoto]

oui, il faut virer les durits d'air, et ne pas oublier la vis (clé de 11) sur l'arr du cache (accesible par le passage de roue).

[Invité dph05255]

En fait c'est cette fichue vis de 11 qui m'a donnée tant de mal en raison de la proximité des 2 durits d'air.

Pour la dépose de la durit qui se connecte sur le coté du turbo pas de soucis par contre celle qui est connectée au turbo par le dessus ??? je ne vois pas comment accéder et faire sa dépose??

David

[grostoto]

avec des doigt de fée, par le coté roue.

[Invité dph05255]

A ca doit être ça qui me manque....

[Invité Papy Aero]

Le plus simple pour déposer les durites est de déposer le boulon du silent bloc anti couple, de rapprocher le moteur du radiateur(tout sa sur crique), facile par en dessous si le collier à bien était orienter lors de la dernière intervention.

[Invité dph05255]

Je vais essayer ça ce week-end, je n'avais pas penser à pencher le moteur vers l'avant.(si j'ai bien compris la manip)

[Invité dph05255]

Je confirme que le fait d'incliner le moteur vers l'avant permet de faciliter la dépose des conduites d'air et la dépose de la vis du carter supérieur de la courroie de distribution.

Le moteur étant soutenu par un cric (en raison de la dépose du support moteur coté distrib), il faut retirer le boulon du silent bloc inferieur et ensuite incliner le moteur.

J'ai utiliser une sangle à cliquet prise entre l'oeillet de remorquage avant et l'oeillet pour lever le moteur.

Voilà,

encore merci à PAPY AERO pour le tuyau.

David