[FINITION LOUNGE] C4P5 non réservé pour la France

[Invité vevette]

et oui c'est bien le lounge je trouve d'ailleur bien dommage qu'il ne le commercialise pas en france peut etre un jour:rs:

[Invité la.cigale]

s'ils font uin pack avec l'engin derrière :PP je veux bien

[Invité mapouchet]

s'ils font un pack avec l'engin derrière :PP je veux bien

 

l'engin derrière est un jet biréacteur "Raytheon Hawker 800" (anciennement HS-125-700) pour 14 pax (8 en version VIP). Quelques photos de la bête par ici:

http://www.jetsourcesolutions.com/index.php?option=com_content&task=view&id=9&Itemid=15

mais l'amortissement du pack risque d'être un tantinet longuet!!

[Invité gaspard]

http://img297.imageshack.us/img297/8269/citl4wd4.jpg

 

bravo il est tres beau un contaste judicieux

[Invité Gus93]

l'engin derrière est un jet biréacteur "Raytheon Hawker 800" (anciennement HS-125-700) pour 14 pax (8 en version VIP). Quelques photos de la bête par ici:

http://www.jetsourcesolutions.com/index.php?option=com_content&task=view&id=9&Itemid=15

mais l'amortissement du pack risque d'être un tantinet longuet!!

 

sans parler de l'eco-pastille...

[Invité harmon]

c'est p'tete moi, mais j'ai l'impression que sur les photos y a pas les xénon! en revanche, ce qui est sur c'est que la calandre avant est chromée, pourtant sur les photos officielles la calandre avant est tout à fait normale...donc c soit un pack soit carrément une autre finition; qui sait?

[Invité Cougar]

pour les xénons, si , on voit bien les lave-phares, pour la calandre là je sais pas

[Invité Maarundu]

Une tuerie cette finition...

 

Est-ce vraiment commercialisé ailleurs qu'en france ou simplement un concept marketing ?

 

Et à quel prix ?

[Invité SaBo]

Est-ce vraiment commercialisé ailleurs qu'en france ou simplement un concept marketing ?

 

Et à quel prix ?

 

Oui, en allemagne p.ex.

HDi 135 FAP EGS6 pour 37490 € TVAC

avec:

- cuir intégral (chauffants et électroques à l'avant)

- Navidrive Hifi (GPS 7", 8 Haut-parleurs, double vitrage latéral)

- jantes 18" Krakatowa en chrome

 

Seuls options:

- pack DVD 1950 €

- peinture métalisée 480 € ou noire 260 €

- changeur 5 cd 441 €

- attache remorque fixe 289 €, amovible 479 € (+ montage 180 minutes)

 

Sascha

[zitoun79]

Je trouve l'intérieur très sympa, vraiment de très beaux sièges mais pour moi cette finition est inaboutie et c'est dommage. One peut se dire que ce véhicule pourrait servir de véhicule de fonction+chauffeur ou de transport pour les entreprises (navettes aéroport,...). Dans ce cas dommage que citroen ne pousse pas le concept jusqu'au bout avec un pack "pro": 2 prises 12v à l'arrière pour les ordis portables, emplacement propre pour installer une station d'accueil pour téléphone portable (par ex entre les deux sièges), groupe clim auto à l'arrière, sièges arrières électriques.

 

enfin juste un avis à 2c d'euros! lol

 

ciao ciao

[Invité nono62]

Je déterre ce post sur la version lounge qui n'est jamais semble-t-il sortie en France.

J'aime beaucoup le C4 Picasso sauf que comme la plupart des monospaces un adulte est plutôt mal assis à l'arrière pour cause de sièges étroits qui obligent à être plaqué contre la porte pour avoir une vrai 3é place à l'arrière contrairement aux berlines qui proposent 2 vraies places et une très inconfortable 3é place.

En ce qui me concerne, je n'embarque quasiment toujours que maxi 2 adultes à l'arrière et cette version captain chair serait top!

Dommage que Citroen n'ai pas jugé utile de sortir cette version car là je signe tout de suite!

[Invité guest1458]

il y a trois vrais sièges arrières de largeur identique dans le C4pic

ce n'est pas comme chez les concurrents où celui du milieu est plus petit que les deux latéraux

[sebdub]

Et en plus les sieges sont confortable. On a aps du tester le meme picasso

[Invité guest1589]

Je déterre ce post sur la version lounge qui n'est jamais semble-t-il sortie en France.

J'aime beaucoup le C4 Picasso sauf que comme la plupart des monospaces un adulte est plutôt mal assis à l'arrière pour cause de sièges étroits qui obligent à être plaqué contre la porte pour avoir une vrai 3é place à l'arrière contrairement aux berlines qui proposent 2 vraies places et une très inconfortable 3é place.

En ce qui me concerne, je n'embarque quasiment toujours que maxi 2 adultes à l'arrière et cette version captain chair serait top!

Dommage que Citroen n'ai pas jugé utile de sortir cette version car là je signe tout de suite!

 

Justement, le C4 Picasso n'a pas du tout ce défaut !

[Invité Coyote]

Je déterre ce post sur la version lounge qui n'est jamais semble-t-il sortie en France.

J'aime beaucoup le C4 Picasso sauf que comme la plupart des monospaces un adulte est plutôt mal assis à l'arrière pour cause de sièges étroits qui obligent à être plaqué contre la porte pour avoir une vrai 3é place à l'arrière contrairement aux berlines qui proposent 2 vraies places et une très inconfortable 3é place.

En ce qui me concerne, je n'embarque quasiment toujours que maxi 2 adultes à l'arrière et cette version captain chair serait top!

Dommage que Citroen n'ai pas jugé utile de sortir cette version car là je signe tout de suite!

J'ai fait l'essai : je mesure 1,90 mètres, je ne suis pas maigre et je tiens sans problèmes à l'arrière de mon Pica, cela de manière tout à faire confortable

[sebdub]

Meme les sieges de 3iemes rang sont confortable au vu du type de siege.