changement feu de croisement xsara 2

[Invité Alexis]

bonjour à tous

 

ayant un feu de croisement grillé je décidais de le changer.

 

Après avoir ouvert le capot et lu la rta de ma xsara phase 2 avec le phare et antibrouillard dans le même bloc, j'en arrive à la conclusion suivante :

 

je dois pour changer mon ampoule déposer le bloc avant soit :

 

-a l'aide d'un feutre repérer la position du montage des charnieres sur le capot, si celui ci est remonté

-débrancher et déposer les tuyaux de lave glace du capot

-déposer les fils de masse

-avec l'aide d'un autre opérateur

soutenir le capot de chaque coté

-déclipser les vérins

-desserrer la vis supérieure de chaque charniere

-déposer la vis intérieur de chaque charniere

-dégager le capot en prenant soin de ne pas endommager la peinture des pieces environnantes.

 

et apres seulement avoir fait tous sa j'ai accès au trois vis de fixation du phare.

 

ma question est la suivante ai je bien résumé la chose ou y a il une autre solution

 

si la police nous arrete avec un feu grillé on est censé devoir le changer pour repartir d'apres le code, mais une personne lambda n'étant pas doué des mains je la vois mal changer son ampoule.

 

 

quelles solutions ? un ami qui roule en polo ce la fait changer gratuitement chez son concessionnaire sous prétexte que l'autombiliste est censé la changer seul et lorsqu'il y a impossibilité de le faire c'est de la responsabilité du concessionnaire.

 

merci de vos réponses

[Invité accobra02]

ayant un feu de croisement grillé je décidais de le changer.

 

Il suffit d'ouvrir le capot, enlever les caches plastiques qui gênent ...

Il n'y a pas besoin d'enlever le bloc optique !!!

Regarde dans ton livre de bord, c'est normalement marqué

 

si la police nous arrete avec un feu grillé on est censé devoir le changer pour repartir d'apres le code, mais une personne lambda n'étant pas doué des mains je la vois mal changer son ampoule.

 

Entre la théorie et la pratique il y a une grande différence, à mon avis les force de l'ordre ferment les yeux la dessus et demande au pire de présenter la voiture dans une gendarmerie sous un certain délai...

[Invité Ilu]

En effet, pour avoir déjà changé les 2 codes sur ma Xsara Ph2, il n'y a que les caches en plastique à retirer.

Après, il faut demander à Madame d'extraire la vieille ampoule et mettre la nouvelle, parce qu'avec les gros doigts de monsieur, ça passe pas (enfin, je parle pour moi :d:d)

[Invité nicobilaine]

Surtout que pour enlever le phare, il ne faut pas démonter le capot, mais le pare chocs!

[Invité Tavu]

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=48532

 

:d

[Invité Alexis]

je vais essayer demain ce forum est une vrai mine d'informations, le concessionnaire me demandait déjà un forfait de 40 € sans l'ampoule.

 

Merci aux posteurs

[Invité Alexis]

ok réalisé ce matin en 15 mns pour un phare, encore merci.