Voici la différence entre les h1 halogéne et h1 xénon

[Invité jccs67]

Salut à tous,

Voici quelques photos:

 

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Côté éclairage y à pas photo il me tarde de l'éssayer sur route mais avant petites réparations chiantes.

A+

José

[Invité Bxman]

wOUAHOU! plus rien à envier à une C6 maintenant!

[ocun]

Tout simplement Excellent !!!!! Je sens que ton sujet va faire des ravages.

Et petite indiscrétion ça coute combien ?

[Invité jccs67]

Tout simplement Excellent !!!!! Je sens que ton sujet va faire des ravages.

Et petite indiscrétion ça coute combien ?

 

Salut Ocun,

Ce n'est pas une indiscrétion voici le lien du vendeur:

 

http://cgi.ebay.fr/XENON-HID-H-I-D-Conversion-Kit-H1-H3-H7-8000K-6000k-car_W0QQitemZ250203868304QQihZ015QQcategoryZ23009QQcmdZViewItem

 

Alors ça dépend pour le prix en secrutant ça oscille entre 69 et 71€ port compris et suivi je l'ai reçu en 8 jours et j'ai commandé du coup un jeu d'ampoules sup. à 31€ port compris et suivi.

Dans le prix est compris le choix de 4300k/6000k/8000k/10000k/12000k pour du 3000K et 15000K il faut rajouter 10USD.

Voilà

A+

José

 

P.S.: j'ai pris du 6000K au delà sa fait trop bleu voir violet et je sais pas si ça éclaire vraiment mieux.

[Invité Mr Yo]

Salut.

 

Excellent... La première XM a feux Xenon

 

Et le tuto il est ou????

 

@++

[Invité jccs67]

Salut.

 

Excellent... La première XM a feux Xenon

 

Et le tuto il est ou????

 

@++

 

Salut le Yo,

Bah là c'est pas bon?

Ou il faut plus de détails?

A+ peut être chez 57banane.

José

[Invité Mr Yo]

Re.

 

Nan je te taquine.

 

Tu nous diras les amélioration en conduite de nuit.

 

@++

[Invité invité]

Salut José,

 

 

Bah là c'est pas bon?

 

 

Ben avec un meilleur détail de ton cablage,schéma...

 

 

 

[xmparis74]

Cela doit certainement mieux éclairer, mais le problème avec ces nouveaux feux, c'est que lorsque que vous êtes devant, ca ébloui dans les rétros.

[Invité richie1973]

J'ai un kit aussi, mais j'attends de monter les lave phares pour le mettre.

[Invité jccs67]

Salut Richie1973,

Pourquoi des lave phares?

Les véhicules récents n'en sont pas pourvus.

Si c'est par rapport à l'accumulation de neige ou des saletés comme j'ai lu je trouve ça un peu "tordu" car quand tu roules sa glisse et avant ton verre de phare était quasiment toujours chaud donc encore plus crade.

Dans le pire je traite le verre des phares au RAIN-X et nickel.

A+

José

[Invité richie1973]

Tu dois obligatoirement avoir les lave-phares si tu as des Xenon et également un correcteur de hauteur dynamique.

 

A ce titre je ne sais pas si ta voiture passera le contrôle technique sans ces équipements...

[Invité obobo]

j'ai acheté pour la laguna de ma femme un kit xenon reçu en 7 jours à 55€ port compris

les ampoules supp à 25€

 

le lien : http://stores.ebay.fr/SUNSTAR-HID_H1_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ1561093QQftidZ2QQtZkm

[Invité obobo]

pour le CT il suffit juste de remettre les H1 d'origine et hop

[Invité richie1973]

Oui tout à fait.

 

De toutes façon Xenon ou pas j'ai les lave-phares d'origine donc je les monterai.

[jeanmi]

bravo beau boulot

 

 

 

PS: tes photos sont énormes pense a ceux qui ont des connections à faible débits

[Invité JB]

 

Je les ai depuis 6 mois (en 8'000 °K) et je ne peux que confirmer que ça éclaire nettement mieux que l'origine!...

 

[Invité jccs67]

j'ai acheté pour la laguna de ma femme un kit xenon reçu en 7 jours à 55€ port compris

les ampoules supp à 25€

 

le lien : http://stores.ebay.fr/SUNSTAR-HID_H1_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ1561093QQftidZ2QQtZkm

 

Lien sauvegardé pour moi

Merci

[Invité jccs67]

Tu dois obligatoirement avoir les lave-phares si tu as des Xenon et également un correcteur de hauteur dynamique.

 

A ce titre je ne sais pas si ta voiture passera le contrôle technique sans ces équipements...

 

Salut,

J'ai vraiment fait attention aujourd'hui j'ai vu des BM des RINO et des CITROËN avec xénon et sans lave phares.

Pour le correcteur d'assiette on à des CITROËN non et pour certains l'hydractive.

A+

[Invité richie1973]

Impossible; renseigne toi mieux.

 

Même sur les C6 avec Xenon, il y a un correcteur dynamique.

 

Sujet déjà abordé.

[dgstrabourg]

Je confirme ce que dit richie1973,sur C6,correcteur dynamique des phares,hydraulique ou pas c est obligatoire en premiere monte.Moi j ai installe egalement des feux xenon mais pas de lave phare ni correcteur dynamique,quand je devrais passer le CT,je remettrai mes ampoules h1,comme ça,pas de probleme,par contre je suis perplexe devant ton montage jccs67,cela fait fouilli,moi les ballasts,je l ai integré dans la boite noire ou se trouve les calculateurs,je trouve que ça les proteges,et cela fait bien plus propre.C est subjectif bien sur.

[Invité richie1973]

Je pense qu'il confond lave phare à haute pression et essuie projecteurs.

 

Les lave phares à haute pression sont souvent invisibles; ils se retractent au repos.

[dgstrabourg]

oui je crois aussi.

[Invité Art]

Voila une piste...

 

C'est un site belge, mais basé sur un résumé des directives européennes:

 

http://www.how2tune.be/main.php?cat=6&subcat=1

[Invité Ilu]

Salut,

J'ai vraiment fait attention aujourd'hui j'ai vu des BM des RINO et des CITROËN avec xénon et sans lave phares.

Pour le correcteur d'assiette on à des CITROËN non et pour certains l'hydractive.

A+

Que des gens montent des Xénons ne veut pas dire que c'est autorisé sur leur voiture. Donc oui, pour être "autorisé", il faut bien des lave-phares sur les Xénons.

 

Et pour le correcteur d'assiette, il ne s'agit pas du correcteur d'assiette de la voiture, mais uniquement des phares en eux-mêmes (et c'est d'ailleurs piloté complètement indépedemment de la correction d'assiette de la voiture, et d'ailleurs ça existe même des voitures avec Xénon (corrigés en assiette) sans autre chose qu'une suspension métal...)