conseil distrib

[Invité citronix]

bonjour à tous et meilleurs voeux pour 2008 !

voilà, je vais bientôt m'attaquer à la distrib de ma belle (SX 2.0l 16v) et je voudrais savoir si quelqu'un parmis vous a une combine pour régler correctement la tension de la courroie sans l'appareil Citron évidemment.

Merci d'avance

[olik]

Bonsoir,

 

J'avais changé la distrib sur ma 2l carbu en suivant plus ou moins un topic qui a été fait par Papykiwi je crois (il doit toujours être sur ce site). En fait, j'avais repéré la position du galet tendeur en mettant une clé carrée dans le trou prévu à cet effet puis en fixant un feutre sur la clé de manière à faire une marque sur la partie latérale du bloc moteur. Je ne prenais pas beaucoup de risques car ma XM avait 210000 km... mais bon, ça avait très bien marché. Si le système de tendeur est identique est identique sur la 2.0l 16V, tu peux peut-etre essayer une méthode de ce genre.

 

A+

[mallinalli]

je connais un vieux garagiste citroen (un super bon) qui m'a expliqué que la bonne tension d'une courroie se controllait a la main.

la procédure c'est de prendre la courroie au plus grand espace entre deux poulies et de la torsader a cet endroit elle doit pouvoir faire une torsion de 90° sans trop forcer. c'est valable pour toutes les courroies crantées

ne pas oublier qu'une courroie trop tendue risque rupture sans compter les contraintes sur les poulies.

bon courage

[marpat]

...la procédure c'est de prendre la courroie au plus grand espace entre deux poulies et de la torsader a cet endroit elle doit pouvoir faire une torsion de 90° sans trop forcer. ...

Magique ! Je le note.

[Invité CitrAlfa]

C'est ce que l'on appelle le pifomètre étaloné!

 

ça fait plusieurs fois que j'applique cette technique et pas de soucis sur mes deux Xm précédentes.

[Invité citronix]

merci pour ces conseils, je note l'astuce très intéressante de mallinalli