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Réglage wastegate turbo 2.1 TD

xud11bte

Par xud11bte
dans Xantia

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mike855 Débutant(e)

mike855

Posté(e)
Posté(e)
aucun pb de fiabilité à 1 bar.

 

les pb arrive si on passe les 1.2b, ce qui dans l'absolue est impossible sans modification de la sonde de pression, car le calculateur coupe l'injection à 1.2b.

 

Un petit détérage parce que je me demandais justement comment les runners qui reste en injection electronique font pour mettre plus de pression. Ils modifient donc le capteur de pression? Si oui comment il font pour avoir des valeurs d'injection correctes côté calculateur? Ca se prépare sur la reprog de l'EPROM?

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Invité ptittitus

Invité ptittitus

Posté(e)
Posté(e)
vu l'accès pour régler cette waste gate ,moi j'ai intercaler 2 rondelles entre la plaque qui maintient la wastegate et le turbo ,je trouve que c'est plus rapide que de déposer le collecteur
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  • 3 ans après...
kris en ax Débutant(e)

kris en ax

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Posté(e)

Juste un déterrage de 4 ans!

 

Je me demandais pourquoi au lieu de bricoler votre tige de waste gate à bout de bras et aléatoirement, vous ne coupez la durit de wastegate pour y mettre un T et dans l'habitacle un robinet régulateur et un mano de pression turbo.

 

Le boulot ne serait pas plus chiant à faire (je suppose que la durite de wastegate serait accessible par en dessous avec un pont) et bien plus agréable pour faire des ajustements fins que de redémonter 10 fois le collecteur et tomber le support moteur pour ajuster la pression

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