[Question] Allumage des phares coté droit ou gauche à l'arret?

[Invité soffab]

Bonjour,

 

Je viens à l'instant d'avoir un probleme inexplicable avec mon C4P5.

 

Un collegue de travail me tel en me disant que ma C4P5 garée sur le parking a le feu arriere gauche d'allumé. Je vais voir et effectivement c'est le cas. A l'avant pareil : la veilleuse est allumée du coté gauche.

 

A mon avis elle est restée comme ça depuis le début de l'après midi.

 

J'ai démarré (mode économie activé), j'ai arreté, j'ai refermé la porte, j'ai fermé la voiture et ça a été ok.

 

Pour info je suis en mode "auto" pour les phares. De plus, j'avais laissé le clignotant sur la position gauche.

 

Quelqu'un a t'il une explication ?

 

J'ai cherché sur le forum, je n'ai rien vu de tel. Ce soir je me plonge dans la doc.

 

Par avance, merci.

[Invité julien_mot]

j'ai le même chose sur mon sprinter (mercedes)

iIl y a une position specifique sur le commodo des feux

lorsque le commodos est sur cette position avec le contact il ne se passe rien. par contre si il est dans cette postion contact coupé avec le clignotant (droit ou gauche) alors la veilleuse a l'avant et le feu arriere sont allumé soit à gauche soit à droite selon la position du clignotant...

je n'ai toujours pas compris l'utilité...

[regis128]

Bonsoir,

 

C'est normale c'est une option bien utile quand le véhicule est garé dans un endroit sombre (exemple sur un trottoir) pour être vu (souvent sur les véhicules allemands).

 

Elle est activé quand on met le clignotant à gauche ou à droite.

[Invité ronald1963]

A mon avis c'est pour attender la circulation pendant votre voiture etat garée dans une rue sombre. Vrai ou faut ?

[VINCE]

Effectivement, ça existe depuis de nombreuses années sur les voitures allemandes (VW)

[Invité soffab]

Il ne me semblait pas avoir vu cette fonction en lisant le manuel d'utilisation de mon C4P. Pourtant je l'ai lu ... si si.

[Mac]

Si vous aviez fait une recherche, on en parlait il y a deux jours. en même temps j'avais un peu moi-même oublié cette fonction

 

Option allumage automatique des feux. Commodo sur "auto", moteur coupé, clignotant d'un côté ou de l'autre : le côté correspondant s'allume ! Et voilà.

 

Sauf....quand le mode économie d'énergie se met en branle : plus d'éclairage !

 

Donc système inutile passé quelques dizaines de minutes !!! :PP

[gillesvic]

Il s'agit du "balisage latéral", voir page 22 de la notice C4P

[Invité guest1589]

Si vous aviez fait une recherche, on en parlait il y a deux jours. en même temps j'avais un peu moi-même oublié cette fonction

 

Option allumage automatique des feux. Commodo sur "auto", moteur coupé, clignotant d'un côté ou de l'autre : le côté correspondant s'allume ! Et voilà.

 

Sauf....quand le mode économie d'énergie se met en branle : plus d'éclairage !

 

Donc système inutile passé quelques dizaines de minutes !!! :PP

 

T'es sûr de ce que tu dis : car moi, ca peut rester allumer 4 h sans aucun problème ...

[gillesvic]

C'est ce qui est indiqué dans la notice page 65 :

"Mode économie

Pour assurer le démarrage du moteur,dans certaines situations le véhicule passe en mode économie.

Les équipements électroniques de confort et l'allumage des projecteurs (hors balisage latéral) se coupent automatiquement.

Pour les réactiver, il sera nécessaire de remettre en route le moteur.

Nota : Au passage en mode économie, un message s'affiche."

[Invité guest1589]

C'est ce qui est indiqué dans la notice page 65 :

"Mode économie

Pour assurer le démarrage du moteur,dans certaines situations le véhicule passe en mode économie.

Les équipements électroniques de confort et l'allumage des projecteurs (hors balisage latéral) se coupent automatiquement.

Pour les réactiver, il sera nécessaire de remettre en route le moteur.

Nota : Au passage en mode économie, un message s'affiche."

 

Certes, mais cela veut dire que POUR DEMARRER, l'allumage des projecteurs se coupe.

Rien sur le mode "mise en place des veilleuses" et mode éco.

[Invité guest1458]

C'est ce qui est indiqué dans la notice page 65 :

"Mode économie

Pour assurer le démarrage du moteur,dans certaines situations le véhicule passe en mode économie.

Les équipements électroniques de confort et l'allumage des projecteurs (hors balisage latéral) se coupent automatiquement.

Pour les réactiver, il sera nécessaire de remettre en route le moteur.

Nota : Au passage en mode économie, un message s'affiche."

 

c'est par balisage latéral qu'ils entendent cette fonction des clignotants en stationnement et donc, cela peut rester allumé des heures alors que pour le reste, cela se coupera pour passer en mode économie d'énergie

[Invité nikko]

Sur un forum de citroenistes, je suis un peu déçu de voir que vos références à propos du "balisage latéral" viennent de VW.http://www.planete-citroen.com/forum/images/smilies/va.gif

:(

Sur le tableau de bord des... DS, un bouton permettait d'allumer les feux à droite ou à gauche. Mes souvenirs datent d'il y a presque 35 ans!

A l'époque, pas d'électronique de gestion de la charge batterie, mais, comme aujourd'hui, une batterie en bonne état allimentait sans problème les veilleuses toute une nuit.

[Invité JoelSavoie]

A l'arrêt, (moteur coupé) il suffit de basculer le clignotant à droite ou à gauche et ça allume la veilleuse droite ou gauche selon (avant et arrière).

Ça marche très bien chez moi, comme sur les allemandes ...

[Mac]

T'es sûr de ce que tu dis : car moi, ca peut rester allumer 4 h sans aucun problème ...

 

Je corrige : si vous êtes déjà en mode éco, impossible de mettre en fonction le balisage latéral. Enfin l'autre jour je n'y suis pas arrivé.

[Invité didier91]

c'est de serie sur presque tous les vehicules allemands depuis plus de 20 ans , pour les clignotants impulsionnels (dit d'autoroute) idem depuis 7 ou 8 ans .

[Invité pca92]

Je corrige : si vous êtes déjà en mode éco, impossible de mettre en fonction le balisage latéral. Enfin l'autre jour je n'y suis pas arrivé.

 

je confirme,

En mode Eco le balisage ne fonctionne que lorsque l'on dévérouille le véhicule.