gros bruit dans tableau de bord et .....

[binouze]

plus de ventil !!!!!

un premier gros bruit de 2 secondes .... puis 5 secondes apres encore ... puis plus de ventils.

si quelqu'un a une idée, merci d'avance

[2xantia]

Bonjour

Je suppose que c'est l'étage de puissance * qui pilote le ventilo qui a laché.

Tu as un tutoriel la dessus dans la section du même nom.

J'ai peur que tu n'y ais pas accès si tu n'es pas membre.

La cotisation est de 10€; rien que sur ce coup tu vas l'amortir. (c'est toi qui voit)

 

Je peux me tromper sur mon diagnostic.

 

*un bloc avec un gros radiateur de dissipation sur lequel sont montés les transistors de puissance

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Ci dessous une partie de l'explication (tiré du tuto de Steph80)

 

il se situe coté passager au niveau des pieds ,pour y acceder il suffit d'enlever la feutrine (la ou il y a la lampe ) et on accede au module qui se trouve contre la cloison moteur qui tient par deux vis (clef de 6),il faut debrancher les connectiques et tirer sur le module(sa sort tous seul ) et on inverse les opperations pour remettre le module neuf .....et miracle sa marche ,pas besoin de passer au lexia

[binouze]

il a déjà laché une fois ce bloc et changé mais là j'ai l'impression que c'est plus grave. le bloc a peut-être laché mais c'est suite au bruit que j'ai entendu et ça faisait penser plutôt à de la mécanique:eek: genre ventilo ou courroie ...

[2xantia]

J'étais parti sur le ventilo de chauffage/climatisation. Tu parles du ventilo du moteur ?

 

Sinon, pour la courroie d'accessoires il est très facile de constater son absence en ouvrant le capot moteur et tu dois avoir le voyant de défaut de charge de l'alternateur allumé.

Je suppose que le moteur tourne toujours.

[binouze]

oui oui je parle bien du ventilo de chauffage(ou pulseur je sais pas ). le bruit vient de lui c'est sure la résistance a déjà la chée y'a 2 mois et ça m'était ma ventil à fond en permanence.

j'en saurai plus demain car la garage a réparré sous garantie.

a+