AX Turbo diesel : mythe ou réalité ?

[akispeed]

TD pour "Ten D",

De mémoire, ce sont les premiers modèles à pneus verts et boites longues.

C'est elle qui a revendiqué 3.3l /100 à 90.

[Invité zac.vidar]

@fight :

 

Exact au temps pour moi :oops:... Donc y a 2 modeles "TD" en phase 2 l'au (en photo) "14TD" et l'autre "TD" tout court...

[Invité zac.vidar]

OUais mais entre TRD et TD pour moins y a un monde .

 

TD c'est Turbo diesel sur 95% des voitures...

[Invité ax oxygene]

@zac.vidar :

Oui mais pas sur ax

[Invité fight]

c'est le coté innovant de citroën

[Invité zac.vidar]

@fight :

 

C'est comme la 2CV6, en fait ce n'est pas une deuch avec un V6 .

On m'aurais menti???

[Invité JB]

 

C'est comme la BX TRD => Atmo. Le T n'a rien d'une abréviation de Turbo.

 

Tout à fait il y avait la BX D, la BX TD et la BX TRD (suivant le niveau de finition: D base / TRD hat de gamme) et c'était des diesel atmo.

Pour les BX Turbo D c'était RD Turbo et TRD Turbo.

 

C'est le même principe pour les CX, AX.... et l'AX Turbo D n'a jamais existée!...

[Invité zac.vidar]

@JB :

 

C'etait trop beau... Une AX HDI 110... Je pourrais presque me laisser tenter... Et j'ose a peine imaginer les reprises de la bête :portnawa: .

[Invité amana69]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18172&item=2494885010&rd=1#ebayphotohosting

 

voiture annoncer comme un TurboD

[M.Fernand]

=> Gros déterrage (je cherchais une info, je suis tombé ici lol

 

l'Ax turbo D fait partie des légendes urbaines

Ca n'existe pas

=> Alors si, ça a bien existé avec le TUD5, mais elle n'a pas été commercialisée, des protos ont tournés, un de mes collègue avait participé au développement.

Elle n'a pas été commercialisée parce que le vilebrequin supportait pas le couple et que ce moteur faisait de l'ombre à l'XUD7t...

[coincoin652]

C'est bien dommage qu'ils ont laissé tombé le projet car c'est un turbo qu'y manque a ces moteur là :(

 

 

Si ils auraient vraiment voulu le faire ils auraient continué et fait un nouveau vilebrequin. Regardez a la même époque les Opel Corsa et Kadett 1,5 TD (moteur Isuzu), ça marché du tonnerre, économique et super fiable.

[M.Fernand]

Oui, mais ce 1.5Td n'aurai été développé que pour l'Ax car les XU ne rentrent pas (de mémoire, faut pousser les longerons de 2cm).

Ca n'aurait pas été rentable vu que le reste de la gamme avait le 1.7Td...

 

triste choix de nos contructeurs (comme la 406 V6 Turbo...)