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Boite de vitesse HS sur ESS110 - TU5JP4


Grégo94

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Salut,

 

Cela fait fort longtemps que je n'ai pas posté de messages: roll:, depuis mon tirage à droite (résolu) et ma carrosserie abimée :enerver: (Jupe avant sur petit muret, rayures d'un jaloux sur les deux portes et enfoncement de l'aile arrière par mon voisin aveugle de parking).

 

Bref, sur ma C4 1,6 16V (voir ma signature), actuellement au compteur 43 500 Kilomètres, je m'étais aperçu vers les 25 000 kms une fuite d'huile sur la boite. Rien de bien méchant, j'en fait pars à mon concessionnaire qui résout la fuite et me refait le niveau.

 

Depuis ce moment là, trois symptômes apparaissent :

1er A froid en frein moteur un claquement métallique se fait entendre, dès que j'embraye le bruit disparait.

2eme A chaud dès que je suis au point mort, en relevant la pédale d'embraye, on entent un ronflement dans la boite de vitesse comme une butée fatiguée.

3eme La premère vitesse est très dure à passer à froid sinon à chaud RAS.

 

Hier, je passe le volant au chef d'atelier qui diagnostique une boite HS car elle n'a pas supporté le manque d'huile.

 

Résultat : Changement de la boite de vitesse mais il faut qu'il est le feu vert de la maison mère (Citroen) car heureusement :buzz: j'avais choisi un contrat de maintenance jusqu'a 70 000 Kms.

sinon elle ne serait plus garantie (juin 2007).

 

Petit question : Avec le changement de la boite, aurais-je un embrayage neuf ou celui actuel ?

 

Merci et à bientot tchao tchao..

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Salut grégo94,

 

Désolé pour ta boîte. Il est possible que l'embrayage soit chagé en même temps, mais il est également possble que Citroën ne prenne pas la totalité de l'embrayage à sa charge pour vétusté.

"Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES
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  • 4 semaines après...

Salut,

 

Suite et fin de cette aventure,

 

Alors résultat : Changement de la boite de vitesse et du kit embrayage.

Mais je constate toujours une gène lors du passage de la première vitesse à froid.

Bizarre...:roll:

Le contrat de maintenance a suffit pour le paiement de l'intervention :buzz:, environ 3000 euros.

 

A suivre

Tchao, tchao

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Mais je constate toujours une gène lors du passage de la première vitesse à froid.

Bizarre...:roll:

 

 

:salut: Grégo94,

 

Merci pour ce retour d'info. Content que cela se soit bien terminé.

 

En ce qui concerne la difficulté de passage de la première à froid, je crois qu'il ne faut pas trop s'inquiéter. J'avais le même phénomène sur la plupart des voitures que j'ai possédées. Un truc qui peut aider est de désserrer le frein à main et ne pas garder le pied sur le frein, dans la mesure ou on n'est pas sur une route en pente bien entendu. :PP

"Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES
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