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Invité Citroën 73

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Invité chevron01
cinquième portes? Ca veut dire qu'il y en a déjà 4 alors plus un hayon ou un truc dans le genre.. Et le tout sur un cabriolet???? Hum hum...
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Invité Paddy XWX

xan25Au fait... on en est encore plus proche...

eh ben moi, j'voyrais bien une berline c5 découvrable type macaréna...avec une porte de coffre intègrée dans le hayon dont la partie haute se replirai avec le toit...

J'dis ça pour faire avancer l'chmilblick....xan25

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Alors, rien à 15h04 :cry:

-BMW 320d 184 Touring Noir nacré

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Moi je n'espère pas parce que ça signifierai que ce serait Renault le dernier et ça, ce n'est pas bon pour Citroen... Mais en même temps j'imagine qu'ils veulent quand même que l'autoplus de mardi (entre autres ) en parle...
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Ce sera un CC 4 portes comme la 407 Macarena mais avec un haillon visiblement (soit 5 portes en tout...)

 

J'ai un peu l'impression que citroen tourne autour du pot... c'est usant de demander un VRAI coupé depuis des années et de se voir proposer continuellement un produit à côté de la plaque... histoire de ne pas faire doublon avec peugeot !

Ca commence à m'agacer fermement...

 

Je vais finir par acheter japonais ou italien moi...

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:voyons: C'est possible, ça? Je n'arrive pas du tout à visualiser

 

 

Moi non plus :D Mais apparement ce sera ça :eek: Je ne doute pas des capacités de Citroen de ce point de vue la ;)

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:voyons: C'est possible, ça? Je n'arrive pas du tout à visualiser le mécanisme qui permettrait d'avoir un système type Macarena avec un hayon...

 

a coffre quand c'est capote ouverte, a hayon quand c'est capote fermée! :D

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Juste une supposition.

D'un point de vue technique, sur une berline jongler entre capote et hayon n'est pas si dur puisque Skoda le proposera sur sa future superb.

 

Par contre dans le cas d'un cabriolet, je sais pas trop, ca doit être faisable si la vitre arriere se replie qu'en un seul morceau! :)

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Invité tadzio

Je réfléchis, je réfléchis, mais je coince.

Pour le hayon, il faut un axe de rotation entre la vitre et le toit. Qui permet d'ouvrir le hayon, mais aussi de replier l'ensemble toit + vitre dans le coffre)

Pour le coffre, il faut un axe de rotation entre le coffre et la vitre (car le coffre est solidaire de la vitre lorsque en position hayon). Axe bloqué en position hayon, mais qui est débloqué lorsque la vitre est dans le coffre.

Il faudrait donc deux articulations super complexes... :eek:

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J'ai un peu l'impression que citroen tourne autour du pot... c'est usant de demander un VRAI coupé depuis des années et de se voir proposer continuellement un produit à côté de la plaque...

 

Normalement ce concept devrait déboucher sur un coupé plus peut etre un CC comme le concept (selon l'accueil du public)

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Si ils font autant d'efforts pour doter un cab d'un hayon, il y a des chance pour qu'ils fassent de même avec la berline? :)

 

Ca me parraitrait logique! :)

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Invité Citroen57
La 5e porte me faisait plutot penser a la berline mais apparement Renault n'a pas agit comme du, donc je pense que l'on sera tranquil niveau presentation...:(
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Invité Paddy XWX
Le coup de la macarena avec hayon et coffre, c' était une idée comme ça... faut pas tout prendre au pied de la lettre... car depuis j' ai vu une photo qui montre l' ouverture de C5 berline, c' est bien un coffre classique qu' ils vont nous sortir et rien de plus....snif... adieu innovation utile...
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