Changement moteur Zx TD : clim et anti-démarrage codé

[cxman29]

Bonjour, Si je fais faire l'opération de changement de moteur par un ami,

il se pose quelques questions :

- Climatisation : étant équipé d'origine de la clim, est-ce délicat, y a til des précautions particulières,

voire est-ce réservé à de l'outillage spécifique pour sortir et remplacer le moteur cassé (bielle) sans désacoupler la clim ? ( les tuyaux sous pression de gaz )

- Anti démarrage codé d'origine : en gardant la pompe à injection, on récupère le codage ? ou faut monter une autre pompe (avec ou sans codage) et la faire recoder chez Citroen ?

 

Merci de votre aide,

Cordialement

[atdamien]

Bonjour, Si je fais faire l'opération de changement de moteur par un ami,

il se pose quelques questions :

- Climatisation : étant équipé d'origine de la clim, est-ce délicat, y a til des précautions particulières,

voire est-ce réservé à de l'outillage spécifique pour sortir et remplacer le moteur cassé (bielle) sans désacoupler la clim ? ( les tuyaux sous pression de gaz )

- Anti démarrage codé d'origine : en gardant la pompe à injection, on récupère le codage ? ou faut monter une autre pompe (avec ou sans codage) et la faire recoder chez Citroen ?

 

Merci de votre aide,

Cordialement

 

pour la clim, tu vas devoir ouvrir le circuit, ne serait-ce que pour tomber le compresseur pour sortir le moteur. L'opération n'est pas compliquée. un conseil profites en pour remplacer la bouteille déshydratante, ça vaut une trentaine d'euros. un regonflage coute environ dans les 80 euros ( avec le traceur ).

 

pour l'antidémarrage , la coupure est faite au niveau de l'electrovanne de stop qui est sécurisée ( démontage difficile, protection par carter ) et commandée par boitier electronique relié au clavier de l'habitacle . Donc si tu récupères le boitier d'antidémarrage, tu pourras brancher dessus ta nouvelle electrovanne.

[atdamien]

pour la clim, tu vas devoir ouvrir le circuit, ne serait-ce que pour tomber le compresseur pour sortir le moteur. L'opération n'est pas compliquée. un conseil profites en pour remplacer la bouteille déshydratante, ça vaut une trentaine d'euros. un regonflage coute environ dans les 80 euros ( avec le traceur ).

 

pour l'antidémarrage , la coupure est faite au niveau de l'electrovanne de stop qui est sécurisée ( démontage difficile, protection par carter ) et commandée par boitier electronique relié au clavier de l'habitacle . Donc si tu récupères le boitier d'antidémarrage, tu pourras brancher dessus ta nouvelle electrovanne.

 

j'ai oublié de préciser les vis sont à têtes autocassables donc c'est la grosse cagade !