hydraulique Fuite du liquide LHM

[Invité DODORY]

Bonjour,

J'ai remplacé l'accumilateur principal de mon XM Turbo D12 chez un garagiste Citroën. Mais voilà j'ai constaté qu'il y a une fuite au niveau de cet accumilateur. Quand la voiture est en mache pas de fuite lorsqu'elle est au parking, la fuite commence. J'ai ramené la voiture dans ce même garage pour qu'il la repare, il m'a dit qui ne trouve pas la fuite alors que dans mon parking ce liquide est répendu par terre et je vois des gotte qui tombe.

quelqu'un peut m'aider à trouver la cause de cette fuite à fin que je puisse la reparer. Je vous remercie.

[Invité christian67]

cela peut venir du répartiteur il est juste à coté il faut tout nettoyer et ensuite tu vas trouveren regardant les suintements

[foreverxantia]

il y a surement un mauvais serrage? ça fuit de la sphere ou des raccords?

[Invité christian67]

possible mais pour remplacer la sphère on démonte pas le conjoncteur pas besoin cependant s'il l'a fait effectivement il faut déjà essayer de resserer les tuyaux ca peut également venir du retour caoutchouc c'est courant dans ce cas il faut le remplacer

[Invité invité]

Salut,

 

joint de sphère mal positionné peut etre.

[Talmic]

Bonsoir,

Comme guytou, joint de sphère mal monté, je viens de changer ce joint car petite fuite au niveau de la sphère (invisible au sol, juste du LHM sur le conjoncteur) car il avait bougé en montant cette mème sphère. Depuis plus de fuite ni de trace de LHM.

[Nobody]

...J'ai ramené la voiture dans ce même garage pour qu'il la repare, il m'a dit qui ne trouve pas la fuite alors que dans mon parking ce liquide est répendu par terre et je vois des gotte qui tombe.....

 

Ta voiture n'aime pas le parking ou elle dort et elle te le fait savoir.

 

Nan, plus sérieusement, si ça ne fuyait pas avant l'intervention, il n'y a pas de raison que le garage ne fasse pas l'effort de constater la fuite et de la réparer si vraiment ça vient de lui.

Le travail est garanti. Ce serait dommage de perdre cette garantie en triffouillant toi-même si tu ne connais pas un peu.

Retournes-y et avant de voir le chef d'atelier, laisses la voiture devant le garage le temps nécessaire pour que ça fasse une tâche au sol et ensuite vas chercher le chef d'atelier et fais-lui constater la fuite.

[Invité chapman]

Salut,

 

Nettoie bien partout, remets en route 2 min et coupe.

 

Regarde d'ou vient la fuite.

 

Si ça vient de l'embase de la sphère, c'est le joint qui est mal positionné.

[Invité schwarzy]

Eh vous allez rire mais écoutez plutôt ça:

J'avais de grosses fuites au niveau de mon répartiteur, côté règlage.... ne trouvant pas de solution j'ai eu une idée à la Mac Gyver car j'en avais marre d'y foutre des tonnes de litres de LHM...

J'ai tout simplement fourrer cet orifice d' une bonne quantité de mastic !!! Oui vous avez bien entendu !!

Bref, depuis lors, plus une seule fuite et je fais plus de 230 kms par jour avec !!! Incroyable !!!!

J'ai un peu honte du bricolage mais ça marche :-)

[Invité chapman]

Salut,

 

En effet ce n'est pas un boulot de pro, mais plutot de tanche...

 

http://img112.imageshack.us/img112/8227/tancherm6.jpg

 

... à défaut de carpe :PP

[Invité schwarzy]

Je sais mais ça fonctionne chapman, plus une seule goûte !!!!

[Stan1]

J'ai tout simplement fourrer cet orifice d' une bonne quantité de mastic !!!

 

 

On pourrait savoir la marque?

Parce que on pourrait tous en avoir dans le coffre pour pouvoir nous dépanner, au cas ou!

[Invité schwarzy]

C'est du bête mastic blanc que l'on trouve dans le commerce......

C'est con, je sais mais ça ne fuit plus du tout... avant je mettais une fortune dans le liquide et j'avais plein de tâche dans mon garage..maintenant plus rien !

Comme quoi des fois !!!

[750four]

 

http://img165.imageshack.us/img165/7474/silureenlongueurbdtp3.jpg