activa Fuite sur retour de fuite de vérin SC-CAR avant

[Invité cirrustandard]

J ai une fuite sur le retour fuite de ce verin, et il me semble qu'il existait une societe qui reparait ce type de verin , quelqu'un en sait il plus ??????

Merci

CONCLUSION : Réparation du vérin SC-CAR en remplaçant le retour de fuite.

- retour de direction assistée XM (95640212)

- retour de direction assistée BX (95592155) à priori plus adapté à l'avant

Modifié le 12 mars 2014 par PumaGT

[Invité malouxa]

Salut cirrus

C'est un des problèmes réparables sur ces types de vérin. Chez le groupement des activistes (l'ACF) certains confrontés au souçaille ont appliqué un protocole qui semble tenir la route.

 

Maintenant te dire quel pro peut te le faire, je sais pas.

[Invité cirrustandard]

Bon je ne veux pas crier victoire trop vite , mais pour le moment ma réparation tient, pas une goutte , pas la moindre trace de "mouillage".

Comment ai je procéder ????

Simple, j'ai désacouplé le vérin de sur la barre et de sa fixation du haut (de maniere à vider toute l'huile et il y en a !!), retiré le tube de retour de fuite, et ai constaté que la sortie (fine !!!) en caoutchouc était craquelée d'où la perte de liquide.

J'ai dégraissé à la bombe de nettoyant pour frein et j'ai mis un morceau de durite essence à peine plus gros que le diamètre de cette sortie, MAIS au préalable j'ai tartiné généreusement de joint à moteur noir, ensuite j'ai enfilé le morceau de durite.

Ensuite j'ai ligaturé le tout sur le corps de verin avec du fil fin en laiton et recouvert le tout du même joint noir y compris sur le corps de l'embase du vérin

Laisser impérativement durcir cette pate à joint avant remontage, c'est à dire la journée compte tenu de la forte épaisseur

Cela fait une semaine que je circule, environ 500 km et tout va bien

 

Attendez avant de vous lancer que je teste plus longtemps ...............................

[Invité malouxa]

Et bé t'as pas peur de te salir les mains j'espère que ça va tenir; t'en a p't'être profité de changer le silentBloc à renouveller quand le clongClong se fait entendre ???

[Invité cirrustandard]

Suis allé voir cet apres midi , apres avoir remis en état le CJ DJ (sans pb, merci le tuto), si ma reparation tenait: OUI , ce joint noir est genial, il devient dur comme le caoutchouc et adhere parfaitement bien sur l'embase du vérin.

J'ai donc "renforcé" le vérin avant pour prévenir de cette usure tres désagréable.

[Invité cirrustandard]

Nous sommes sommes le 18 octobre et toujours pas de trace de mouillage et donc pas la moindre fuite !

[Invité cirrustandard]

A ce jour, cette réparation tient parfaitement !

[Invité cirrustandard]

Le dégraissant: Nettoyant frein de Atelsis

 

et le joint noir: Silijoint Haute Performance noir .WURTH Sabesto

 

C'est ce qu'il y d'écrit sur les bombes

[edufx]

le probleme

 

http://img181.imageshack.us/img181/7202/imagem001jz1.jpg

 

http://img514.imageshack.us/img514/643/imagem002ky2.jpg

 

http://img469.imageshack.us/img469/3481/imagem003mz9.jpg

 

http://img516.imageshack.us/img516/3536/imagem004wh5.jpg

 

 

répare vérin SC-CAR avant avec un raccord de

retour de vérin de direction assistée d´XM et BX.

En tout cas, cette réparation est économique car le raccord (95640212) est à

7.20EUR...

 

http://img252.imageshack.us/img252/8844/imagem005pw4.jpg

[ludo]

salut edufx,

 

tu as réussi à réparer ton vérin SC-CAR avant avec un raccord de retour du vérin de direction assistée d'XM, c'est bien ce que tu veux nous dire?

est-ce la première fois? si ce n'est pas la première fois, combien de temps a tenu la réparation?

 

merci

Ludo

[edufx]

Pardon ma france...

 

Ola a borracha de retorno dos cilindros da direcçao assistida dos XM e BX e igual ao retorno dos cilindros SC-CAR dos Xantias ACTIVA e pode ser montado em substituiçao do retorno defeituoso...em Portugal o cilindro SC-CAR custa 640€ e o retorno 95640212 custa 8€...a diferença de preços diz tudo...

 

Para se montar;

 

1 - desaperta-se o cilindro SC-CAR em cima e em baixo

2 - retira-se o cabo do travao de mao

3 - corta-se a borracha defeituosa

4 - o retorno novo nº 95640212 tem de entrar por cima e o fole com muito cuidado para nao se rasgar tem de passar pelo interior da borracha de retorno nº 95640212

 

eduFX

 

p.s. este trabalho foi feito num Xantia ACTIVA de um amigo meu que vai de viagem para a Noruega...

[Invité RiccOlio]

E uma muito boma noticia para os Activistas !

 

Bem obrigado !

 

Edufx nous dit que le raccord de retour de vérin de direction assistée de BX et XM est le même que sur vérin SC-Car et que le choix entre un vérin à 640 Euros et un raccord réf. 95640212 à 8 Euros est vite fait !

 

Il suffit de déposer le vérin SC-CAR, de couper l'ancien raccord et d'enfiler le nouveau par dessus le soufflet en faisant attention à ne pas déchirer celui-ci.

 

La réparation a été faite sur l'Activa d'un de ses amis, qui part en voyage en Norvège !

[Invité malouxa]

Restera à voir si c'est valable pour celui arrière

[Invité Eric DS]

Sébastien a tenté la manoeuvre mais la bague caoutchouc serait trop grande, celle de BX étant plus petite doit mieux correspondre.

 

http://begelou.free.fr/docs/xantia/verin/tuto_verin.pdf

 

qui a fait la "chose" ? Ludo le motard mouillé..?

[ludo]

pourquoi "mouillé"??

 

effectivement j'ai vu les messages de Seb... j'ai reçu la pièces mais je ne l'ai pas essayé car mon vérin ne fuit pas encore!

 

Ludo

[Invité evasion38]

Bonjour,

 

Un petit UP pour venir aux nouvelles.

 

Mon vérin SC-CAR ayant une petite fuite, j'aimerais savoir si sebastien ou quelqu'un d'autre a pu realiser la reparation et avec quelle Ref.

Parcequ'il existe 2 ref pour ce raccord retour, une XM (95640212) et une BX (95592155).

Dans le pdf, sebastien attendait la pièce de XM.

 

Merci

[Invité Eric DS]

J'avais vu que les "becs verseurs" de récupération sont à moins de 45° sur l'origine mais que ceux sur direction assistée sont à 90°.

[Invité EFFBAY02]

Bonjour à tous, on vient de détecter une fuite sur le verrin avt de mon activa. Apparement la fuite n'est pas récente au regard des taches au sol du garage. Je n'ai cependant aucune incidence sur le comportement de l'auto, et quasiment pas de taches aprés 4 heures de stationnement, les seules traces sur le sol de mon garage s'expliquent car elle y pose beaucoup plus longtemps. On voit des gouttes d'LHM trés lègères en position haute aprés quelques minutes moteur tournant mais pas en position normale. Pensez-vous qu'il faille le changer ? Si oui dois-je le faire rapidement ? N'est-il pas réparable ? Quels sont les risques encouru si lje le laisse comme ça ? A 461 euros la pièce je me pose effectivement beaucoup de questions. Merci à vous

[Invité Eric DS]

Les fuites de vérin sont souvent dues à des sphères hors tolérences, alors les pressions ponctuelles montent très haut entrainant des fuites voir des ruptures d'organe.

Alors remplacez vos sphères ou vérifiez les régulièrement.

Toutes les Activa venues chez moi en disant mes sphères sont bonnes ou voir même sont neuves...étaient toutes hors tolérences, la dernière avec 7 sphères à 0 !

 

Pour les remises en état le soucis pour l'instant est l'approvisionnement en pièces détaillées, tant que les pièces d'usure de base des vérins n'existe pas au détails il n'y a pas grand chose à faire.

Voir une socièté de vérin hydraulique industriel et le prix risque d'être plus cher que le neuf chez

et pas focément à cause du travail ou des pièces mais parce qu'ils veulent pas s'embêter avec du "consommable".

[Invité biloute77]

Bonjour a tous voila je vous explique mon cas je suis dans une galere monstre.j ai une fuite de lhm sur ma xantia 2.1 td activa je me suis pencher sur le probleme et la surprise.l embout en caoutchouc du retour lhm sur le verin anti devers. couper net.je vais chez citron et j en reviend toujour pas le verin est hors de prix.je me permais alors de vous demander si vous connaissiez quelqun qui pourais m avoir un verins neuf ou docase peut importe ou bien une adresse a me refiler car je n en peut plus merci davance a ceux qui se pencherons sur mon probleme.c est le verin qui est sur la barre stabilisatrice av gauche.

[marc71]

Ben Biloute, va z'y yeuter à c'te lien, y'a un tuto pour réparer en attendant d'y trouver un neuf : http://activaclubfrance.free.fr/entretien.html

[Invité biloute77]

merci c super c se que je cherchais bravo le pro merci encore beaucoup