[mecanique] fuite huile

[zx33]

bonjour à tous

j'ai remarqué depuis quelques jours des taches d'huile sous le moteur;

J'ai profité de la vidange pour jeter un oeil et il me semble que la fuite d'huile est localisée au niveau du haut moteur peut être le joint de culasse qui fuit ? est ce possible ?

merci de votre aide

[Invité Columbo]

Il y a malheureusement de fortes chances pour que la fuite vienne de là.Ce cas est relativement courant sur le XUD9/TE

[Invité CneNemmo]

Ou alors le joint de cache culbuteurs.

 

Plus simple et moins couteux à changer

[atdamien]

Ou alors le joint de cache culbuteurs.

 

Plus simple et moins couteux à changer

+1

[zx33]

j'ai déja changé il y a 15 jours le joint de cache culbuteur

pour le jdc quel est le risque ?

merci

[zx33]

salut

je tente de résoudre le problème avec un stop fuite moteur de chez wynns

wait and see

merci

[Invité didou69]

si ca vient d'en haut, ya aussi une durite que tu peux verifier, elle sert au retour d'huile, et part du haut moteur pour aller vers le remplissage d'huile. C'etait celle la qui me repeignait le moteur !!!

[atdamien]

petite astuce: je passe de temps en temps un coup de Karcher sur le moteur ( pas tous les jours non plus ) ça permet d'avoir un moteur propre, et surtout de localiser facilement les fuites de liquides

[zx33]

salut

excellente idée mais là il faudrait un bon coup sous le moteur et à son arrière pas très pratique si tu as une combine je suis preneur ,

merci

ps cette durite a été changé il y peu elle s'est cassée en changeant le joint de couvre culasse en fait

[Invité volcane]

moi aussi je vient d'avoir le même problème, on dirait un joint de l'arbre a came y en aurait - il un ? du coté de la distribution car y a que la que sa fuit et on dirait que c'est plus au que le joint de culasse a vu d'oeil.

[Invité Columbo]

Oui, le joint spi d'arbre à cames peut tout à fait donner lieu à une fuite d'huile.

[Invité volcane]

A ouf , reste a savoir comment faire pour vérifier et a le changer:d

si quelqu'un sait ? c'est pas de refus je suis preneur de l'info.

[Invité diwane]

salut

 

je crois que le jiont spi se trouve au niveau de la boite de vitesse et du cardans. il sauf demonter le cardan pour le changer. voila

[Invité guillaume28]

le joint spi d'arbre à cames se trouve derriere la poulie d'arbre à cames !!

 

pour le changer il faut déposer la distribution ainsi que la poulie d'arbre à cames !!

[Invité CneNemmo]

Il est là:

 

http://platypus.burrow.free.fr/platypus/images/jointspy_AAC.jpg

[Invité volcane]

Merci CneNemmo pour les détails.

[Invité Le WW]

Ce problème m est arrivé, pour y remédier j ai pris la décision de faire changer tout les joints spy coté distribution tout les 2 changement de courroie de distribution! Vu le prix des joints (c est pas chère) autant faire du préventif à ce niveau je pense;)

[Invité didou69]

et tu sera obligé de changer la courroie de distrib car elle a dut etre pleine d'huile, et ca n'aime pas trop

[Invité guillaume28]

De toute façon vu qu'il faut déposer la courroie pour changer les joint spy autant changer la courroie !! c'est pas ce que ça coute !!

[Invité volcane]

voila le verdict , j'ai démonté le cache de la distribution et suspense ..... pas d'huile sur le courroie de distri et aucune trace de fuite pourtant il y a de l'huile le long du carter et partout sur le moteur , le problème c'est que en roulant ca en fou partout sur le moteur le dessous la caisse est pas près de rouiller , mais merci la pollution en roulant dans les flaques d'eau, donc si quelqu'un a une autre idée de la provenance de cette huile ? je suis preneur.

 

 

Ps. il y a même de l'huile derrière le moteur mais pas au niveau du turbo. et j'ai trouvé mon silent bloc moteur Hs .lol ca c'est changé par un de 306 en rabe que j'avais.

merci

[Invité guillaume28]

tu aurais pas quelque photo pour qu'on voit un peu comment c'est par hasard ???

[Invité volcane]

non dsl pas de photo, mais bon c'est pas dur tu vois le moteur avec de l huile qui coule le long coté distribution, jusqu'à l'alternateur et puis derrière le moteur c'est tout noir mais je sais pas si c'est en roulant que ca va derrière ou pas, ca n'empêche pas de rouler pour l'instant et quand le moteur est bien chaud après une bonne cote ou de la ville bin ca coule pas mal par terre

[zx33]

salut

moi j'ai du stop fuite moteur mais pour l'instant aucun résultat, je vais essayer d'inspecter du coté de la distribution et du fameux joint spy. le probleme est qu'il y en a partout et c'est difficile de trouver l'origine sans un nettoyage moteur.

[Invité davcom]

Ben fat comme damien, nettoie au Karcher et puis regarde tous les jours jusqu'à ce que tu vois d'où ca viens exactement...

Ou sinon ya aussi des produits qu'on vends en grand surface, plus ou moins efficace. Tu en asperge le moteur 1 peu partout la où c'est sal, tu laisse travailler 10mins, tu rince à grand eau, tu passe 1 bon coup de chiffon, et, magie, c'est propre

[atdamien]

Ben fat comme damien, nettoie au Karcher et puis regarde tous les jours jusqu'à ce que tu vois d'où ca viens exactement...

Ou sinon ya aussi des produits qu'on vends en grand surface, plus ou moins efficace. Tu en asperge le moteur 1 peu partout la où c'est sal, tu laisse travailler 10mins, tu rince à grand eau, tu passe 1 bon coup de chiffon, et, magie, c'est propre

 

le Kärcher si c'est bien fait, ça décrasse bien . attention à l'alternateur, et à l'allumage sur les moteur essence ! ne pas trop insister dessus