présentation Allure 1.4i

[Invité TurboSnake]

C'est fini? photos

[Invité 2005pierric]

Boite par le dessolus PUIS moteur par le dessus (pour démontage) mais je pense que les mécanos feront leurs commentaires bientot s'ils ont le temps Moi je n'ai que les photos ^^

[Invité ZA-DD/B]

personellement je sais pas quel est la meilleur façon j'ai deja sorti moteur boite par en haut et par en dessous, par contre le remotage mieux vaut remonté l'ensemble moteur boite par le dessous

[Invité reggaetom]

Vu que j'avai qu'un palan et une paire de chandelle à ma disposition on l'a sorti par le dessus.

Pour le démontage, on a sorti moteur au dessus et boite par dessous. C'est vrai qu'au remontage si on a le choix mieux vaut par en dessous car monter la boite c'est galere (mais ca fait les biceps!)

 

Le boulot s'est fait en 10h, en y allant tranquille:buzz:. Un GRAND MERCI à Cycy qui s'est occupé de 60% du taff à lui tout seul (un vrai pro je vous le dis!), ainsi qu'à son frère (une mine d'outillage !), Pierric pour ses photos et ses conseils (cf photo: vas y tom, joue le role du moteur enragé au rupteur! au fait n'ayez pas peur j'ai toujours mon index droit...), mon père pour sa rigueur et sa méthode (même s'il travaille chez renault et oui !!!) et moi parce que j'ai rien glandé lol !!!

 

Bon, vous allez me dire : "pas possible, vous avez pas eu de pb ? Et bah si en fait, impossible au final d'accoupler le tube avant d'échappement au catalyseur..... Le tube avant tombe trop bas et la ligne butte sur la barre stab' sans qu'on puisse monter le tout !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Il semblerai qu'il y ai une différence de support moteur (c'est le moteur de sa grande soeur la Zx).Nous on a monté le support d'Ax A confirmer.......................

[Invité reggaetom]

Comme le demande Turbosnake, PLACE AUX PHOTOS

 

La on enleve ce qui gene et on arrache le faisceau du futur moteur

http://img410.imageshack.us/img410/969/34005865zg5.th.jpg

 

Bon, le truc c'est de tout remettre au bon endroit au final, donc MEMORISEZ le cablage !

http://img183.imageshack.us/img183/7558/82869195tx0.th.jpg

 

Ah foutue biellettes, ca se tort mais quand sa veut pas venir....

 

http://img108.imageshack.us/img108/7894/30928078gn3.th.jpg

 

Chèvre prete, faut pas faire de connerie. Heuresement Cycy prends les choses en main.

 

http://img410.imageshack.us/img410/2135/17238922cn2.th.jpg

 

Chevre en approche, attention écartez vous.... et regardez bien ce que vous faites surtout !!!

 

http://img183.imageshack.us/img183/8207/82508275bv9.th.jpg

 

Une ceinture de sécurité, c'est solide non ? on va voir ca...

 

http://img108.imageshack.us/img108/5660/88647781ni4.th.jpg

 

OUAHHHH !!! c'est à moi cette horreur?

 

http://img183.imageshack.us/img183/6482/90535194bi0.th.jpg

 

Attention on bazarde ce machin, tiens dans le coin par là

 

http://img166.imageshack.us/img166/2842/29280897qa0.th.jpg

 

Bon les gars, j'ai une solution rapide, hop et je pousse...

 

http://img166.imageshack.us/img166/5614/dscf0156la4.th.jpg

[Invité reggaetom]

Remontage à suivre, car on a pris l'apéro apres et enfin voila...

[Invité reggaetom]

sinon on a bien eu un petit souci évidement ! La sortie d'échappement du tube avant ne se montait plus sur la ligne du cata.

Donc j'ai pris rdv chez SelfAuto Services, garage ou l'on bricole nous même les voitures dans avec un encadrement de pro.

J'ai loué un MIG avec lequel j'ai chauffé le tube avant de la ligne pour le cintrer de 25 mm.

Après 3 essais de montage, je possède une ligne au normes de bruit (pas les 110 dB de sortie collecteur!)

 

Fin de l'épopée moteur, voilà mon Ax avec des entrailles de Zx de 85 000 Km.

[foreverxantia]

bravo pour le boulot effectué!

[Invité ZA-DD/B]

Tu fais commande pour chauffé au mig?

[Invité lemessy-92]

http://fr.youtube.com/watch?v=54f1h2NGAOk