ça vibre a 130

[Invité KasX]

Bonsoir

depuis quelque jours quand je roule a plus de 130 la voiture se met a vibrer assez fortement sur autoroute, je pense à un roulement, vous avez une methode pour vérifier l'état?

Surtout que j'ai roulé sur une grosse pierre sur la route, donc a mon avis c'est ça:(

[Gégé91]

bonsoir ça peux être un plomb d'équilibrage qui a saute quand tu as rouler sur la pierre ou un pneu déformé pour un roulement tu aurais du bruit en roulant et qui s'accenturait quand tu prends un virage verifie si un de tes pneus n'a pas une bosse ou fait verifier par un spécialiste et fait verifier l'équilibrage des roues

[Invité kiki_gt]

Si ça peut te rassurer, dès que je dépasse le 120, ça vibre à mort et j'entend même plus la radio...

[Invité KasX]

Ok ça me rassure alors! Ce qui est bizarre c'est que ça le faisait pas avant ...

mais merci pour vos reponses, pour l'équilibrage on va attendre un peu parce que a sec total

[Invité eagle92]

salut j'ai le meme pb donc je suit aller chez citroen qui mon dit que c'etait normal

entre 120 et 130 km/h donc j'ai essayer de rouler 140 km/h pour voir et effectivement la vibration disparer

[Invité amery945]

un equilibrage c'est 9-10€ en moyenne c'est un peu chere mais test tu sera sa ne peu que faire du bien

[Invité KidAXfan]

Sur les AX c'est souvent un problème d'équilibrage, sinon regarde l'état de tes pneus.

[Invité Diazeeeee]

Tu as surement perdu un plomb. Regarde sur tes roues.

[Invité 2005pierric]

Perso, l'AX vibre(ait) a partir de 100 xD... Alors la galere quand on est monté a 190 il y a des années de ca, en etant 5 dans la voiture, elle avait la peche quand meme je trouve avant...

[Invité MisterBoo]

Si je fait un HS, n'hésite pas à déplacer, msieur l'administrateur

 

J'ai un probleme similaire à haute (enfin pour mon 1.0i :PP) vitesse et en virage.

Le PB se résoud chaque fois que je change pneu.

Même en changeant la jante, ça revient au bout de 2000 ou 3000 bornes.

Alors que le para est OK et que ça le fais pas autour de 110 km/h.

 

Le pire C que ça rend le pneu ovale :(

 

Un roulement, ça peut faire ça ?

 

C depuis un choc à l'avant mais je me dis que si le chassis avait morflé, le para ne serait pas bon ...

[Gégé91]

peut-être un pb d'amortisseur fatigué ça use irrégulièrement les pneus

[Invité kiki_gt]

Perso, l'AX vibre(ait) a partir de 100 xD... Alors la galere quand on est monté a 190 il y a des années de ca, en etant 5 dans la voiture, elle avait la peche quand meme je trouve avant...

 

190 en Ax!!! arf

 

moi, vers 90km/h, j'ai le moteur qui a des à-coups.Ca le fais seulement à cette vitesse.

Pour ce qui est de mes vibrations, j'ai peut-etre un plomb qui a sauté (j'ai jamais pensé à regarder...).

 

Pour en revenir au sujet principal, si ça le faisait pas avant, je trouve pas ça normal

[Invité 2005pierric]

190 en Ax!!! arf

 

 

190 compteurs, ca doit faire a peu près 170 xD

 

Mais bon, c'est une 5 vitesses hein, ca doit aider je pense, les rapports tirent looooooong...

[Invité eagle92]

verifie si tu n'a pa un triangle gripper ou un cardan que commence a fatigue

 

les vibration ce n'ai pas forcement au niveau des pneu ou des jantes.

 

exemple moi j'ai le triangle droit legerement gripper et sa cause une vibration entre 105 et 125 km/h

[Invité KasX]

J'ai vérifier le plomb est toujours la et le pneu n'a pas l'air déformé, le para est bon puisqu'elle reste parfaitement droite quand je lache le volant.

Pour ce qui es des triangles et des cardans je sais pas du tout comment connaitre leur états:roll:, de plus j'ai refait de l'autoroute et elle a moins vibrer que la dernière fois alors ça doit pas etre trop grave;) Mais merci a tous de vos réponses:)

[Invité eagle92]

pour les cardans tu regande si il n'y a pas de coups sur toutes la longueur et les soufflers

 

pour les triangles soit sa clac quand tu passe sur une bosse soit quand tu freine sa chasse du cote ou le triangle est gripper, c se que sa ma fait sur la mienne

donc l'info c d apres les petit souci que j'ai eu avec la mienne.

[Invité amery945]

j'avais des vibrations pour a partir de 120

j'ai changé mes pneu equilibrage et tout du coup sa gliss nickel quoi a par le moteur qu'on sent bien mais sa c'est normal hein

[Invité jo38]

Si je fait un HS, n'hésite pas à déplacer, msieur l'administrateur

 

J'ai un probleme similaire à haute (enfin pour mon 1.0i :PP) vitesse et en virage.

Le PB se résoud chaque fois que je change pneu.

Même en changeant la jante, ça revient au bout de 2000 ou 3000 bornes.

Alors que le para est OK et que ça le fais pas autour de 110 km/h.

 

Le pire C que ça rend le pneu ovale :(

 

Un roulement, ça peut faire ça ?

 

C depuis un choc à l'avant mais je me dis que si le chassis avait morflé, le para ne serait pas bon ...

Pas vu de problème d'antiparraléllisme au controle?? (A cause du choc!)

[Invité MisterBoo]

Non jsutement, C pour ça que j'en déduis que le choc n'a rien fait au chassis.

[Invité 2005pierric]

tiens, vous pensez que c'est pour ca que mon AX vibre a partir de 130 alors ?

Le CT a controlé un probleme de parallelisme, la voiture a un strabisme convergent ^^

[TraxmaX]

Enfin normalement a 130 t'entend plus que le moteur lol

Après sa peut venir d'une jante voilé, d'un paralélisme.. un mauvais choc sur les roue avant, un coup sur le trottoir

[Invité spotwar88]

heu a 160 ca ne vibre toujours pas

par contre je doit monter la radio pour entendre autre chose que le moteur ^^

 

par contre si je suis a 120 elle vibre mais si je depasse 120 ou si je passe en dessous plus rien (un probleme de résonance ??)

[Invité amery945]

default d'un pneu ou equilibrage